Hallo aus Will ich, soll ich oder nich t

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Weißer Volt
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Re: Hallo aus Will ich, soll ich oder nich t

Beitrag von Weißer Volt »

Die beste Diebstahlsicherung für den Ampera samt Ladebox ist es, den Ampera an die Box anzuschließen und beim Ampera den „Alarm beim Abziehen des Ladeskabels“ zu aktivieren.
Wenn ich zuerst den Schukostecker ziehe passiert nichts.
Dann nurnoch den Stecker am Auto und weg ist das Kabel, ohne einen sofortigen Ton. der lässt sich ganz viel Zeit.
Gruß
Michael S.
vom Oberrhein
SuLa
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Re: Hallo aus Will ich, soll ich oder nich t

Beitrag von SuLa »

Ach so Du redest von der Mobilen Ladestation?! :lol:
Klar, bei der kann man den Schuko-Stecker ziehen und die mitnehmen.
Wenn Du die immer vor dem Haus liegen hast,
würde ich mir auch Gedanken über ein Schränkchen machen.

Ich meinte die Wallbox, die fest an die Wand geschraubt ist.

Frage an alle: Gab es schon Fälle von Diebstahl? (Ladekabel, Ladeboxen)
AmpiD(r)iver
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Re: Hallo aus Will ich, soll ich oder nich t

Beitrag von AmpiD(r)iver »

Diebstahl nicht. Nur Spassvögel die einfach den Stecker am Fhz. rausgezogen haben und sich dann SCHNELL aus dem Staub machten... Ist aber ebenfalls ärgerlich, wobei wir als ERVE Fahrer uns dann halt aufregen und ein iMiev Fahrer völlig aus dem Konzept geworfen wird... :D
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kann man ALLES erreichen!!! (© 16.2.2014)
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hauptchr
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Re: Hallo aus Will ich, soll ich oder nich t

Beitrag von hauptchr »

so, werde dann wohl auch zuschlagen.

Donnerstag ist Probefahrt. Wenns passt, auch mit dem Parkplatz vor dem Haus bei uns (alles recht eng), nehme ich den Vorführer gleich mit.

-------------

Homeladestation : in der Wohngebäudeversicherung mit drin, Überspannung, hagelschaden usw. Aber nicht Diebstahl. Auch in der Hausrat nicht. GGf Zusatzversicherung, wenn die Versicherungen das irgendwann mal anbieten werden.


viele Grüße

Christian
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Mein Lieblingsspruch : in thrust we trust :-)
Prodatron
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Re: Hallo aus Will ich, soll ich oder nich t

Beitrag von Prodatron »

Super Entscheidung!! :P
Und "wenns passt" wirst Du sie garantiert nicht bereuen!
Alle sagen, das geht nicht. Dann kam einer, der wußte das nicht und hat's gemacht
Opel Ampera ePioneer MJ2012 *CU112* seit Juli 2013
SuLa
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Re: Hallo aus Will ich, soll ich oder nich t

Beitrag von SuLa »

Hallo Christian

hier noch ein altes, aber immer noch aktuelles Video um die Wartezeit zu verkürzen. ;)
http://www.youtube.com/watch?v=ZqdX0vTSXeIAlbert

:arrow: (Es wurde bereits von Albert am 15.Jan 2012 ins Forum gestellt)
viewtopic.php?f=32&t=37&hilit=youtube#p2134
Weißer Volt
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Re: Hallo aus Will ich, soll ich oder nich t

Beitrag von Weißer Volt »

Vor der Erfindung des Telefons behauptete auch jemand, dass er nicht wüsste, was noch zu erfinden wäre. Wie man sich doch täuschen kann.
Gruß
Michael S.
vom Oberrhein
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hauptchr
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Re: Hallo aus Will ich, soll ich oder nich t

Beitrag von hauptchr »

heute Probefahrt gemacht.
Ampi ePionier, EZ 01/12, 16300 km Laufleistung, vom FOH direkt bei mir fast um die Ecke für 25.900 Euro.
  • letztendlich unwirtschaftlich
  • unübersichtlich
  • Hä ? Derzeit nur 45 km elektrisch ? Hallo ?
  • hinten viel zu eng (mein Arbeitsköfferchen passt nicht mehr hinter den Fahrersitz. im Kia gehts locker), dazu kaum Kopffreiheit, für Leute über 1.80 Meter ist es hinten zu eng.
  • Kofferaum - passt da überhaupt auch nur 1 Koffer rein ? Oder 3 1.5 Liter Kästen Cola (wegen der Höhe alleine schon..)? (ja, haben wir ausprobiert, 3 Kästen Cola gehn rein :) )
  • Wo sind in dem Auto die einmal 48000 Euronen sichtbar ?
  • dieses bunte Kindespielekonsole Geblinke (sagt meine Frau)
  • ist das weiss aber komisch, gefällt mir nicht. Schau mal den Ford oder Kia da hinten, das ist weiss . Und das schwarz da an den Felgen, der 2 farbige Innenraum... (meine Frau hörte da gar nicht auf...)
Fazit meiner Frau : der Ampera spricht mich nicht an, auch viel zu viel schnick schnack, usw

Mein Fazit : Elektrisch fahren ist ganz nett, geht aber 2 km weit mit dem Prius 3 meiner Frau auch.
Es ist viel billiger, weiterhin mit meinem Kia zu fahren, selbst, wenn ich da 1000 Euro Rep Kosten im Jahr habe. Brauche ich den Ampi also wirklich : nein. Muss man unbedingt den Ampi haben : nein
Macht das fahren an sich Spaß : ja , schon. Bei 22km einfacher Arbeitsweg kann es evtl mal knapp werden mit dem Akku, aber man bleibt ja nicht stehen. Es ist recht leise im Ampi, auch mit 130 km/h auf der Autobahn im "halten" Modus. Das fahren in "L" hat man nach ein paar Metern schon ruckelfrei drin.
Der Ampi ist anders als der alte Kia. Ich liebe meinen alten Kia irgendwie. Deswegen behalte ich den auch










als Zweitwagen, vielleicht später mit Saisonkennzeichen und H Zulassung (in 12 Jahren). Den Ampi habe ich gekauft, das wird dann das Alltagsfahrzeug für mich. Meine Frau, die sich vom Ampi nicht angespochen fühlt, hat ja ihren Prius :D . Die Aufkleber werden vom FOH noch entfernt, in der kommenden Woche kann ich den dann haben.


Christian
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micky4
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Re: Hallo aus Will ich, soll ich oder nich t

Beitrag von micky4 »

Trotz aller Bedenken war es die richtige Entscheidung !!! Willkommen im Klub !!!
:-)
Liebe Grüße, Michael CU#13068, lithiumweiss, ePionier
myampera.wordpress.com
EcoDrive
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Re: Hallo aus Will ich, soll ich oder nich t

Beitrag von EcoDrive »

hauptchr hat geschrieben:heute Probefahrt gemacht.
Ampi ePionier, EZ 01/12, 16300 km Laufleistung, vom FOH direkt bei mir fast um die Ecke für 25.900 Euro.


*Hä ? Derzeit nur 45 km elektrisch ? Hallo ?

Den Ampi habe ich gekauft, das wird dann das Alltagsfahrzeug für mich. Meine Frau, die sich vom Ampi nicht angespochen fühlt, hat ja ihren Prius . Die Aufkleber werden vom FOH noch entfernt, in der kommenden Woche kann ich den dann haben.

Christian
Hallo Christian
Gratuliere zu deiner Enscheidung. Das werden dann wohl einige sehr kurze Nächte bis du den Ampera in Empfang nehmen kannst.

Reichweite:
Das ist bei Vorführern so :roll:
Der Ampera berechnet die Reichweite anhand der aktuellen Fahrweise und berücksichtigt die Fahrweise der vergangen paar Tage.
Auch bei einer Anzeige von 45km, kannst du, mit angepasster Fahrweise, locker einige km mehr schaffen.
Bei vollem Akku stehen die 10,3kWh zur Verfügung, egal was die Reichweite anzeigt.

Grüsse
EcoDrive
Opel Ampera, 2012 seit 3.5.12.
Vollständige Datenerfassung seit 6.5.12
35504 km elektr. mit 12,88 kWh/100km ab Akku.
16,58 kWh ab geeichtem Zähler
1698 km RE-Betrieb 7,49 L/100km
Lebensd.Verbr. 0,52 L/100km (0,34 L/100km seit 6.5.12)
Stand 08.10.14
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