Opel Ampera & Chevrolet Volt Forum

Die hochgelobte deutsche Motorentechnologie wird im Ausland wohl nicht mehr als so modern angesehen. Für Olympia in London hat BMW eine ganz ansehliche Flotte bereitgestellt. Allerdings ausschließlich mit Elektroantrieb.

160 Active E Fahrzeuge
40 Mini E Fahrzeuge
3 Modellautos (Ferngesteuert)

Das finde ich schon sehr beachtenswert. Sogar 3 funkferngesteuerte Modellautos wurden speziell entwickelt um im Stadion die Sportgeräte zu transportieren.

Pressetext: https://www.press.bmwgroup.com/pressclu ... node__2316

Die Zeichen stehen auf ZUKUNFT

Viele Grüße
Aaamperaaa

Naja die waren auch etwas dazu gezwungen was elektrisches aufzufahren.
In London bezahlt man eine nicht unerhebliche Summe Citymaut, wenn man mit einem altertümlichen Verbrennerfahrzeug dort fahren möchte. ;)

Ich finde es sehr interessant, was BMW mit diesen i-Dingern macht. Ich hoffe, es werden richtige Elektrofahrzeuge mit Range-Extender und es entsteht eine ganze Fahrzeugfamilie.

Naja viele sagen ja immer der Ampera sei zu teuer, zwar für das was man bekommt relativiert aber absolut halt teuer.

Wenn wirklich mal BMW, Benz, Audi oder VW ein solches Fahrzeug auf den Markt bringt, was dann am besten ja noch mit mehr Reichweite punkten soll, was werden diese Fahrzeuge dann wohl kosten ?
Ob die Leute dann erst recht sagen "viel zu teuer" ?

Ja, wenn ich nur das Paket:
Metalliclack-Automatik- Leder-Klima- Alu
wie bei deutschen Autos üblich als Extra anbiete, dann ist der Preis optisch schon mal 10.000€ tiefer....
Harro.

Die Diskussionen und Klagen über zu hohe Preise gibt es bei allen Herstellern und in allen Klassen - ausser vielleicht bei Dacia. Ich finde z.B. Preis/Leistung beim Smart extrem schlecht.

Ein Audi/BMW/Mercedes in der ähnlichen Fahrzeugklasse und in vergleichbarer Ausstattung wird immer deutlich teurer sein als ein Opel. Es sei denn, jemand findet dort eine Möglichkeit, irgend ein teures Bauteil (z.B. die Batterie) plötzlich massiv billiger zu besorgen.

Dafür ist ein Audi/BMW/Mercedes auch aufwändiger (z.B. im Innenraum) und qualitativ besser zusammengebaut. Habt ihr mal die Spaltmasse an eurer Ampera-Karosserie angeschaut? Sowas würde es bei denen wohl nie geben.

Schlussendlich ist es aber ganz einfach: Ist ein Auto zu teuer, wird es zu wenig verkauft und der Hersteller muss es vom Markt nehmen.

sonixdan hat geschrieben: Dafür ist ein Audi/BMW/Mercedes auch aufwändiger (z.B. im Innenraum) und qualitativ besser zusammengebaut. Habt ihr mal die Spaltmasse an eurer Ampera-Karosserie angeschaut? Sowas würde es bei denen wohl nie geben.

Also ich fand die Verarbeitung im Ampera, schon das beste was ich von Opel bis jetzt gesehen habe und ich besitze einen Corsa D und einen Astra ST.

agentsmith1612 hat geschrieben: Also ich fand die Verarbeitung im Ampera, schon das beste was ich von Opel bis jetzt gesehen habe und ich besitze einen Corsa D und einen Astra ST.

Dann hast du Glück gehabt.

Übrigends ist der Ampera wieder teurer geworden. Die Basisversion isst jetzt mit 45.900 angegeben.

Martin hat geschrieben: Übrigends ist der Ampera wieder teurer geworden. Die Basisversion isst jetzt mit 45.900 angegeben.

Krass vor 2 Woche war es noch weniger.

Martin hat geschrieben:Übrigends ist der Ampera wieder teurer geworden. Die Basisversion isst jetzt mit 45.900 angegeben.

Also irgendwas hat Opel da falsch verstanden. Ein Auto was sich auf Grund eines relativ hohen Kaufpreises nicht so gut verkauft, verkauft sich nicht besser wenn man den Preis noch weiter anhebt.

Der Preis muss runter, und das nicht nur beim Ampera sondern bei allen E-Autos sonst wirds sehr schwer mit dem Ziel der Bundesregierung.

Gruß Chris