Kaufinteressent aus Norddeutschland

[Willy Wichtig]

Hallo!

Da mein Vectra GTS inzwischen über 200TKm gelaufen hat, wird es Zeit für ein neues Auto. Momentan fahre ich mit LPG und will nicht wieder Benzin verbrennen. Der Ampera fasziniert mich und ich möchte mit Hilfe dieses Forums definieren ob der Ampera das richtige Nachfolgeauto für mich ist.

Ich habe einen täglichen Arbeitsweg von 25Km (einfache Strecke) und fahre relativ selten auch mal mehrere hundert Kilometer weit.

Ich überlege einen 2012er Ampera mit maximal 20Tkm zu kaufen oder aber einen Holländer mit etwas mehr als 100Tkm. Der ist natürlich deutlich günstiger, ich habe aber etwas Angst vor der Batteriealterung bei diesen Angeboten.

Gruß

WW

[VoltIhrAmpera?]

Hallo Willi

Willkommen hier.
Ich denke, Du wirst bei Deinem Nutzungsprofil SEHR glücklich mit dem Ampi werden. Es müsste sich auch ein TOP-Lebensdauerverbrauch erreichen lassen.
In Sachen Batterie-Abnützung ist der Ampera/Volt ziemlich das Mass der Dinge, da sehr hohe Überlebensreserven des Akkus und daher auch sehr hohe Garantiedauer (8 Jahre) gegeben sind.
Da musst Du Dir keine Sorgen machen, es fahren schon Fahrzeuge mit über 200000km rum und die haben immer noch ganz gute e-Reichweiten zur Verfügung.

Viel Spass beim Probefahren und mit der Vorfreude.

Gruß Chris

[Willy Wichtig]

Hallo!

Gibt es schon Infos zum Preis einer Reservebatterie?
Ab welches Modelljahr wurde eine größere Batterie verbaut?

Das wären meine ersten Fragen ...

Danke

WW

[Michel-2014]

Kurz gesagt: kein Preis da Garantie (noch ; -)

[he2lmuth]

Die leistungsfähigere Batterie hat statt 16 nun 17 kwh. Zur Verfügung stehen dann statt 10 nun 11 kwh.
Unerheblich m.E. und kein Grund mehr Geld auszugeben.
Hellmuth

[Willy Wichtig]

Muss ich bei einer Gebrauchtwagengarantie auf irgendwelche Besonderheiten achten? Gibt es Probleme mit einer Garantie auch auf die elektrischen Komponenten?

Gruß

WW

[Michel-2014]

Die sind mit der Werks Garantie abgedeckt (8 Jahre/160.000KM)

[Willy Wichtig]

Vielen Dank für die ganzen Infos. Aber es geht gleich weiter.

Muss ich auf irgendwelche Schwachstellen oder Kinderkrankheiten achten? Ich habe einen Ampera mit Erstzulassung Mitte 2012 im Auge.

Kann ich den Ampera an öffentlichen Ladestationen aufladen? Gibt es eine einheitliche Steckernorm oder benötige ich Adapter dafür?

Gruß

WW

[Markus Dippold]

Kann ich den Ampera an öffentlichen Ladestationen aufladen? Gibt es eine einheitliche Steckernorm oder benötige ich Adapter dafür?

Für Adapter bitte diesen Beitrag lesen, da dürfte alles gesagt sein:
viewtopic.php?p=44246#p44246

Das größere "Problem" dürfte eher sein, Zugang zu den Ladesäulen zu bekommen.
Um einen Großteil abzudecken, ist wohl folgendes interessant:
- Vertrag ohne Grundgebühr mit The New Motion: http://www.thenewmotion.de/
- Vertrag ohne Grundgebühr mit Plugsurfing: https://www.plugsurfing.com/de
- Vertrag ohne Grundgebühr bei den Bergischen Energie und Wasserwerken: http://www.bergische-energie.de/cms/run ... obilitaet/
- ggf. anstatt BEW-Vertrag, wenn du in der richtigen Gegend wohnst: Ein Autostrom-Vertrag mit RWE.

Ggf, wenn solche Ladesäulen in der Nähe sind und gut genutzt werden können:
- Park&Charge, 60 Euro pauschal im Jahr: http://www.park-charge.de/
- Ladenetz/SmartLab, Jahreskarte 180 Euro pauschal: http://smartlab-gmbh.de/ladeticket

Gruß
Markus