Hoher Verbrauch im Halten Modus bei fast vollem Akku

[eNix]

Hi,
ich habe gestern ein seltsames Verhalten gehabt und suche nach möglichen Ursachen. Der Fall:
Freitag-
voller Akku, voll getankt von A nach B + am Sa. ein paar Zusatzfahrten, isg.ca. 430 km Autobahn + ca. 50 Stadt /Land. Tempomat auf BAB 150 wo möglich. Auf längeren Autobahn Strecken fahre ich im Halten Mode. Restlicher Tankinhalt nicht ganz 1/4.
Sonntag-
Akku wieder voll geladen. Vollgetank und ohne zusätzliche Umwege von B nach A, nur 370 km BAB + 20 km Landstrasse. Benzintank und Akku leer!!!

Ich bin diese Strecke schon einige mal gefahren ohne diesen Effekt. Auf dem Rückweg lag der Durchschnittsverbrauch teilweise bei 12,8 l. Der RE hat die ganze Zeit viel zu hoch (als "üblich") für die jeweilige Fahrsituation gedreht, hat sich angehört wie der Gebirgs-Modus, hat auch soviel geschluckt . Der wesentliche Unterschied zu früheren Fahrten (da hatte ich kein Ladekabel dabei) war, dass der Akku quasi voll war beim Einschalten des RE. Bei den vorherigen Fahrten, bei denen es keinen Unterschied im Verbrauch zwischen Hin und Rückweg gab, war der Akku deutlich leerer. Unterwegs wurde mir schon klar, dass ich damit natürlich die Rekuperation mehr oder weniger ausgebremst habe , aber so extremer Mehrverbrauch...?

Hat jemand schon mal eine ähnliche Erfahrung gemacht?

[sonixdan]

Selbst auf Deutschen Autobahnen mit Geschwindigkeiten bis zum Begrenzer komme ich nicht über 6.5 L/100 Km.

[eNix]

Das ist auch für meinen etwa so. Trotz recht zügiger Fahrweise habe ich auf Autobahnstrecken einen Schnitt von 7-8l pro 100. Auf besagter Rückfahrt nun fast 11 !

[micky4]

Hast du ein Photo von der Tageszusammenfassung ?
Vielleicht wirklich versehentlich eine Strecke mit Gebirgsmodus gefahren ?

[wolf]

Hi,
ich habe gestern ein seltsames Verhalten gehabt und suche nach möglichen Ursachen. Der Fall:
Freitag-
voller Akku, voll getankt von A nach B + am Sa. ein paar Zusatzfahrten, isg.ca. 430 km Autobahn + ca. 50 Stadt /Land. Tempomat auf BAB 150 wo möglich. Auf längeren Autobahn Strecken fahre ich im Halten Mode. Restlicher Tankinhalt nicht ganz 1/4.
Sonntag-
Akku wieder voll geladen. Vollgetank und ohne zusätzliche Umwege von B nach A, nur 370 km BAB + 20 km Landstrasse. Benzintank und Akku leer!!!

Ich bin diese Strecke schon einige mal gefahren ohne diesen Effekt. Auf dem Rückweg lag der Durchschnittsverbrauch teilweise bei 12,8 l. Der RE hat die ganze Zeit viel zu hoch (als "üblich") für die jeweilige Fahrsituation gedreht, hat sich angehört wie der Gebirgs-Modus, hat auch soviel geschluckt . Der wesentliche Unterschied zu früheren Fahrten (da hatte ich kein Ladekabel dabei) war, dass der Akku quasi voll war beim Einschalten des RE. Bei den vorherigen Fahrten, bei denen es keinen Unterschied im Verbrauch zwischen Hin und Rückweg gab, war der Akku deutlich leerer. Unterwegs wurde mir schon klar, dass ich damit natürlich die Rekuperation mehr oder weniger ausgebremst habe , aber so extremer Mehrverbrauch...?

Hat jemand schon mal eine ähnliche Erfahrung gemacht?

Da liegt mit Sicherheit eine Fehlfunktion vor, da würde ich gleich mal zur Werkstatt fahren, bevor ein Schaden entsteht. Ich fahre auf der Autobahn über längere Strecken (also z.B. HH-Köln, also mehrere hundert Km) meist am oberen Limit und bin noch nie über 8,9 Liter gekommen.

[eNix]

Hast du ein Photo von der Tageszusammenfassung ?
Vielleicht wirklich versehentlich eine Strecke mit Gebirgsmodus gefahren ?

Was meinst du mit Tageszusammenfassung?
Hatte unterwegs schon häufiger kontrolliert, war Halten (lt. Anzeige).

[eNix]

[quote="wolf"][quote="eNix"]Hi,
ich habe gestern ein seltsames Verhalten gehabt und suche nach möglichen Ursachen. Der Fall:
Freitag-
voller Akku, voll getankt von A nach B + am Sa. ein paar Zusatzfahrten, isg.ca. 430 km Autobahn + ca. 50 Stadt /Land. Tempomat auf BAB 150 wo möglich. Auf längeren Autobahn Strecken fahre ich im Halten Mode. Restlicher Tankinhalt nicht ganz 1/4.
Sonntag-
Akku wieder voll geladen. Vollgetank und ohne zusätzliche Umwege von B nach A, nur 370 km BAB + 20 km Landstrasse. Benzintank und Akku leer!!!

Ich bin diese Strecke schon einige mal gefahren ohne diesen Effekt. Auf dem Rückweg lag der Durchschnittsverbrauch teilweise bei 12,8 l. Der RE hat die ganze Zeit viel zu hoch (als "üblich") für die jeweilige Fahrsituation gedreht, hat sich angehört wie der Gebirgs-Modus, hat auch soviel geschluckt . Der wesentliche Unterschied zu früheren Fahrten (da hatte ich kein Ladekabel dabei) war, dass der Akku quasi voll war beim Einschalten des RE. Bei den vorherigen Fahrten, bei denen es keinen Unterschied im Verbrauch zwischen Hin und Rückweg gab, war der Akku deutlich leerer. Unterwegs wurde mir schon klar, dass ich damit natürlich die Rekuperation mehr oder weniger ausgebremst habe , aber so extremer Mehrverbrauch...?

Hat jemand schon mal eine ähnliche Erfahrung gemacht?[/quote]
Da liegt mit Sicherheit eine Fehlfunktion vor, da würde ich gleich mal zur Werkstatt fahren, bevor ein Schaden entsteht. Ich fahre auf der Autobahn über längere Strecken (also z.B. HH-Köln, also mehrere hundert Km) meist am oberen Limit und bin noch nie über 8,9 Liter gekommen.[/quote]

Habe Mittwoch Werkstatttermin. Werde berichten.

[tubist88]

Tageszusammenfassung ist ein Foto vom Bildschirm bei der Verbrauchsanzeige.
Mach doch erst noch mal einen Test, nicht dass Du Dich in der Werkstatt blamierst wg Rechenfehler etc.
Bei 150 km/h auf freier Strecke brauchst Du 7, 5 l. Nur bei Beschleunigungs und Bremsorgien ist es mehr. Wo bist Du? Vielleicht kann ich oder ein Kollege mit DashDAQ erst mal checken

[micky4]

Was meinst du mit Tageszusammenfassung?
Hatte unterwegs schon häufiger kontrolliert, war Halten (lt. Anzeige).

Ich mache immer Bild von dieser Zusammenfassung, ich nenne sie "Tageszusammenfassung" weil ich fast täglich wieder über Nacht voll lade und dann wird diese Anzeige auf "Null" gesetzt. Man kann sie automatisch beim Abschalten (30 Sekunden) anzeigen lassen, oder danach per Knopfdruck abrufen.
Hierbei würde man sehen, wie viel kWh du verbraucht hast. Bei einem Wert deutlich höher als 10,4 wäre, wenn du nicht nachgeladen hast, nur hohe Rekuperation durch Bergab-Fahrt oder "Gebirgsmodus" als Erklärung möglich ... (glaube ich ?)

[eNix]

Tageszusammenfassung ist ein Foto vom Bildschirm bei der Verbrauchsanzeige.
Mach doch erst noch mal einen Test, nicht dass Du Dich in der Werkstatt blamierst wg Rechenfehler etc.
Bei 150 km/h auf freier Strecke brauchst Du 7, 5 l. Nur bei Beschleunigungs und Bremsorgien ist es mehr. Wo bist Du? Vielleicht kann ich oder ein Kollege mit DashDAQ erst mal checken

Den Rechenfehler müsste dann der Ampera Boardcomputer gemacht haben . Und Tank leer ist Tank leer