Opel Ampera & Chevrolet Volt Forum

sirtom1955 hat geschrieben:Am Freitag Abend bei -6° - -4° (voll aufgeladene Batterie aber kalt, da Vormittag bereits an der Ladesäule vollgeladen) ging bei mir der RE aus Wärmegründen auf meiner Stammstrecke von der Arbeit nach Hause auf den 30 km insgesamt 6x an. Das Maximum war bisher 4x, sonst meistens 2 - 3x. Ich verstehe nicht warum das bei annähernd gleichen Temperaturen über die täglichen Fahrten so unterschiedlich ist.

Wie ist das zu erklären, oder ist das Zufall?

Hallo sirtom1955

Zwei Dinge:
Der Thermometer kann sicher genauer messen, als die Anzeige im Display wiedergibt. Da sind es ja nur ganz Grade. Da werden auch -4° angezeigt, wenn es erst -3,8° ist.

Bei mir schon vorgekommen, dass bei Anzeige -4° der RE trotzdem Kilometerweit nicht angesprungen ist.

Hier viewtopic.php?f=8&t=1584&p=19367&hilit= ... ser#p19367 habe ich beschrieben, dass der RE wenn er aus Temperaturgründen läuft das Kühlwasser auf max ca 66° bis 68° heizt. Diese Wärme ist bei entsprechender Heizungseinstellung sehr schnell verbraucht. Bei ca 46° schaltet der RE wieder ein.

Grüsse
EcoDrive

Danke Ecodrive für die wie immer äußerst präzise Antwort.

sirtom1955 hat geschrieben:Danke Ecodrive für die wie immer äußerst präzise Antwort.

Hallo sirtom1955

Sehr gern geschehen, macht ja echt Spass hier im Forum.

Grüsse
EcoDrive

Entschuldigung, hab mich schon lange nicht mehr gemeldet... zu viel zu tun auf Arbeit:-(
@micky

Vor vielen Jahren hatten wir in Österreich eine Kampagne "Gleiten statt Hetzen", die ist für mich wieder aufgefrischt, Kaffeepause inklusive !

Das find ich cool! Wo ist der like button? Mein Slogan ist immer "Elektromobilität entschleunigt die Welt".

Gecko

hallo gecko,

das kann ich unterschreiben.

Früher war ich ein flotter Fahrer, jetzt bin ich ein "Bummler"