Opel Ampera & Chevrolet Volt Forum

Peter, danke für die schönen Fotos.

Eine Frage hab ich aber noch:
Und wie heißt das "Motorrad" mit Stützrädern?

Gruß Chris

ZEROTRACER von Firma BRUSA
http://www.brusa.biz/index.php?id=330
Kostet aber ein "Schweinegeld", mehr als der Ampera, glaube ich ...

@EcoDrive, Danke für den Bericht und die Bilder, nächstes Jahr sind wir ganz dabei, oder ?
Hast du etwas von den Fisker's mitbekommen ?

Danke Micky.

Dachte mir schon, dass es für mich nicht bezahlbar ist. Und ohne Motorradführerschein auch unfahrbar^^
Ich war auch mehr an den technischen Details interessiert.

Gruß Chris

Chris hat geschrieben:Peter, danke für die schönen Fotos.

Eine Frage hab ich aber noch:
Und wie heißt das "Motorrad" mit Stützrädern?

Gruß Chris

Hi Chris

Das ist der Zerotracer, 21KWh Akku, 300km Reichweite, war auf der Weltumrundung, mi l.Palmer, in der Wüste Gobi haben dann mal die 300km nicht gereicht ;-)))
Der hat schon über 80'000km runter.

Grüsse
EcoDrive

Auch dir, Peter, danke ich für die Infos.
Irgendwie finde ich das Teil total klasse^^

Gruß Chris

micky4 hat geschrieben:ZEROTRACER von Firma BRUSA
http://www.brusa.biz/index.php?id=330
Kostet aber ein "Schweinegeld", mehr als der Ampera, glaube ich ...

@EcoDrive, Danke für den Bericht und die Bilder, nächstes Jahr sind wir ganz dabei, oder ?
Hast du etwas von den Fisker's mitbekommen ?

Hallo micky4
Danke, du warst schneller: Brusa ist für den Antrieb zustädig.
Die Hüle ist komplett au Keflar, das ist sehr stabil und s' ... teuer. Auf die Schnauze fallen, geht auch damit, macht (fast) nichts.

2.
Nö, war kein Thema, zeitweilig in Pausen, haben es da einige Telsafahrer nicht so 'rennmässig' angegangen. Ich sah in Pausen, mich fast im Film ;-)) fast and furious. Sie wollten einfach Spass haben.

Grüsse
EcoDrive

Chris hat geschrieben:Auch dir, Peter, danke ich für die Infos.
Irgendwie finde ich das Teil total klasse^^

Gruß Chris

Wert: 2 Mio. war heute in St.Moritz zu hören. Das ist natürlich deshalb, weil es sich um ein Einzelstück handelt, das fast ausschliesslich zu Forschung und Versuchszwecken dient.

Auf jeden Fall bleib ich da dran, mit dem Ziel mal ne Runde zu drehen, wenn nötig halt auf dem Beifahrersitz ;-)

Grüsse
Ecodrive

Chris hat geschrieben:Auch dir, Peter, danke ich für die Infos.
Irgendwie finde ich das Teil total klasse^^

Gruß Chris

Ich glaube du meintest den Zerotracer.
Ich bin durch St.Moritz hinterhergefahren. Wie bei einem Motorrad, auch bei Schrittgeschwindigkeit fährt er ohne die Stützräder.
Drinnen sitzt man wie auf einem Chopper, mit Rückenlehne. Der Fahrer sagte mir, dass die Stützräder bis ca 15° Neigung des Fahrzeugs unten einrasten können. Es wurde zwar versucht, rauf runter zu automatisieren, geht in der Praxis nicht.
Auch 'gestandene' Motorradfahrer seien mit dem Zerotracer schon auf die Schnauze gefallen, nach nur 100m. Wer das Feeling hat, kommt damit sehr sehr gut klar.
Trotz Kevlarhülle wiegt der Zerotracer ca 800kg (diesr Zweiplätzer)

Grüsse
EcoDrive

BTW
Donnerstag, 23.08.12 Schweizer Ampera Stammtisch-Treffen, siehe Internes Forum, wenns klappt komme ich mit meinem Bekannten, der als Beifahrer an der e-miglia dabei war.

Gratulation an Frank und Marc vom Team Zerotracer !

e-miglia Sieger der 2/3-Rad Klasse wurden Frank Loacker und Marc Kudling vom Team Swisslife Zerotracer vom Prototypenhersteller Designwerk aus Winterthur. :-)

Infos zum Zerotracer findet ihr auf der Projektwebseite.
Eine tolle Design und Ingineursleistung!
http://www.zerotracer.com/

Aber auch die anderen Teams haben bei der e-miglia 2012 tolles gleistet.
Das Twike mit 5 PS bis zum Lampo 3 mit rund 500PS!

Danke an Ecodrive vor die tollen Fotos von der e-miglia in St. Moritz :-)

Grüße Rudi

Hallo zusammen,
habe gerade über die FB Gruppe W-EMOBIL 100, von einem an der e-miglia teilnehmenden iMief-Fahrer folgendes erfahren:
"Fisker hat leider aufgrund technischer Probleme seine Teilnahme kurz vorher abgesagt."
Also: Nächstes Jahr mit Ampera die E-Rev Wertung gewinnen! - Liest hier vielleicht ein Opel Verantwortlicher mit?