Markus' Ladesäulenpranger
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Tango
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Re: Markus' Ladesäulenpranger
Hallo AmpiD(r)iver
Also ich muss sagen das Park&Charge Parkplätze meistens ein Zeitbeschränkung von 4 Stunden haben. Das ein solcher Parkplatz auch nicht für den Dauergebrauch bestimmt ist, ist doch logisch. Dass sich andere darüber aufregen kann ich durchaus nachvollziehen. Als Kunde von Park&Charge würde ich auch wütend wenn jeden Tag das gleiche Auto 9 Stunden die Lademöglichkeit blockiert. Du solltest bei deinem Arbeitgeber eine Steckdose installieren lassen. Park&Charge ist für die Kunden bestimmt und kein privater Dauerladeplatz. Sorry, das ist meine Meinung, den die Mitglieder sollten ja nicht deine Stromrechnung zahlen.
Also ich muss sagen das Park&Charge Parkplätze meistens ein Zeitbeschränkung von 4 Stunden haben. Das ein solcher Parkplatz auch nicht für den Dauergebrauch bestimmt ist, ist doch logisch. Dass sich andere darüber aufregen kann ich durchaus nachvollziehen. Als Kunde von Park&Charge würde ich auch wütend wenn jeden Tag das gleiche Auto 9 Stunden die Lademöglichkeit blockiert. Du solltest bei deinem Arbeitgeber eine Steckdose installieren lassen. Park&Charge ist für die Kunden bestimmt und kein privater Dauerladeplatz. Sorry, das ist meine Meinung, den die Mitglieder sollten ja nicht deine Stromrechnung zahlen.
Gruss Tango / Joe
möglich aber nicht Alltäglich
201,8 km E-Reichweite mit 10,2 kWh mit RE bei 4 Pässefahrt
171,7 km E-Reichweite mit 10,1 kWh ohne RE
98,8 km E-Reichweite mit 9,7 kWh ohne RE auf der Strecke Swiss-Ecodrive 2013
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AmpiD(r)iver
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Re: Markus' Ladesäulenpranger
Ich würde Dir zustimmen, mein lieber Tango, wenn Du dich eventuell vorher informieren, hier nicht einfach so Halbwahrheiten verbreiten und mich persönlich angreifen würdest! Der P&C Parkplatz auf dem ich parkiere darf 15h genutzt werden. Abgesehen davon finde ich es eine Frechheit von Dir mir zu unterstellen dass
deine Meinung hin oder her...
Wie bitte? Falls Du die Nutzungsbedingungen von P&C kennst solltest Du wissen dass man NUR mit der blauen Vignette überhaupt Parkberechtigt ist! Um auch Laden zu dürfen (abgesehen davon dass man ja den Schlüssel zum Öffnen der Ladebox benötigt) ist die Grüne Vignette, welche natürlich selbstverständlich ebenfalls bezahlt werden muss, BEDINGUNG!!! Und eben diese, grüne Vignette klebt an meiner Frontschutzscheibe! Ich bezahle meinen Strom also SEHRWOHL selbst!die Mitglieder meine Stromrechnung bezahlen
Es ist nur eine Frage der Energie! Hat man genug davon,
kann man ALLES erreichen!!! (© 16.2.2014)
"Aktuell: 183'xxx Km!"
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Schwarze Ampera, Modell 2012 CU 108***, genannt "BlackPearl"
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Tango
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Re: Markus' Ladesäulenpranger
Also Für 100 Fr. pro Jahr hast Du also einen Parkplatz und Gratisstrom das ganze Jahr bei der Arbeit. Super für Dich. Das ist aber nicht der Sinn von Park&Charge. Wenn das jeder machen würde der Mitglied bei Park&Charge ist, wären ja immer alle Lademöglichkeiten besetzt. Ich wollte ja für das Ampera-Treffen in der Schweiz Park&Charge in Emmenbrücke bei der BP benutzen, habe angefragt und eine negative Antwort erhalten. Ich will dich ja nicht Angreifen, aber dein Missbrauch von Park&Charge sollte gemeldet werden. Meine Meinung.
Gruss Tango / Joe
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AmpiD(r)iver
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Re: Markus' Ladesäulenpranger
Jaja, ne, is' klar... Na dann melde meinem "Missbrauch" doch, wenn Du dich dann besser fühlst... 
Ps: JEDES P&C Mitglied darf den Parkplatz max. 15h nutzen!
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atomroflman
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Re: Markus' Ladesäulenpranger
Ich muss sagen ich sehe das wie AmpiD(r)iver.
Einfach den Stecker ziehen weil man den Strom grade braucht und dann nicht mal den Anstand zu besitzen den Zustand vor dem Ziehen wiederherzustellen, ist einfach keine Art und Weise.
Noch viel schlimmer finde ich allerdings die Kollegen, die den Stecker ziehen, weil sie lange Weile haben und das besonders lustig finden.
EDIT: Ich meinte AmpiD(r)iver nicht Ampi.
Einfach den Stecker ziehen weil man den Strom grade braucht und dann nicht mal den Anstand zu besitzen den Zustand vor dem Ziehen wiederherzustellen, ist einfach keine Art und Weise.
Noch viel schlimmer finde ich allerdings die Kollegen, die den Stecker ziehen, weil sie lange Weile haben und das besonders lustig finden.
EDIT: Ich meinte AmpiD(r)iver nicht Ampi.
Zuletzt geändert von atomroflman am 16. Aug 2013 18:08, insgesamt 1-mal geändert.
Ich brauch kein Gaspedal, ich habe ein Potentiometer... 
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Ampi
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Re: Markus' Ladesäulenpranger
Ich habe hier zu dem Thread bisher grundsätzlich nichts gesagt!!!atomroflman hat geschrieben:Ich muss sagen ich sehe das wie Ampi.
Einfach den Stecker ziehen weil man den Strom grade braucht und dann nicht mal den Anstand zu besitzen den Zustand vor dem Ziehen wiederherzustellen, ist einfach keine Art und Weise.
Noch viel schlimmer finde ich allerdings die Kollegen, die den Stecker ziehen, weil sie lange Weile haben und das besonders lustig finden.
Also mich bitte hier nicht zitieren oder als Quelle von Aussagen angeben!
Aber wenn ich schon angesprochen werde: Ne P&C hat doch in der Regel mehr als einen Anschluss!
Oder ist das in der Schweiz anders? Bei uns können i.d.R. bis zu 3 Fahrzeuge laden.
Legt euch doch zur Sicherheit einen Adapter ins Auto.
Also wer meine Threads gelesen hat, weiß doch, was ich meine
Gruß Ampi
- agentsmith1612
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Re: Markus' Ladesäulenpranger
Er meinte damit wohl AmpiD(r)iver.Ampi hat geschrieben: Ich habe hier zu dem Thread bisher grundsätzlich nichts gesagt!!!
Also mich bitte hier nicht zitieren oder als Quelle von Aussagen angeben!
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atomroflman
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Re: Markus' Ladesäulenpranger
Oh, entschuldige.
Ich meinte AmpiD(r)iver.agentsmith1612 hat geschrieben:Er meinte damit wohl AmpiD(r)iver.
Ich brauch kein Gaspedal, ich habe ein Potentiometer... 
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AmpiD(r)iver
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Re: Markus' Ladesäulenpranger
Jawohl! Die Box hat drei Anschlüsse, 2xCEE 16A &1xT13. Ich habe heute im EM Katalog einen Adapter CEE16A auf T23 gesehen. Der kommt in meinen Kofferraum! Sau billig!
dann Steck ich zukünftig an der CEE ein, so is dann immernoch eine CEE verfügbar und die T13 bleibt frei für den Twizzyfahrer oder den IMiev welcher übrigens die ganze Nacht und heute noch bis Mittag(also weit über 15h)
an der T13 angeschlossen war!
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Schwarze Ampera, Modell 2012 CU 108***, genannt "BlackPearl"
kann man ALLES erreichen!!! (© 16.2.2014)
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- Markus Dippold
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Re: Markus' Ladesäulenpranger
6. September 2013, Globus Forchheim:
Wie schon geschrieben, einer darf da stehen. Auf dem mittleren Parkplatz. Das rechte Fahrzeug gehört einem Globus-Mitarbeiter. Ganz links ein Wiederholungstäter (weiß nicht, ob das auch ein GLobus-Mitarbeiter ist, könnte aber sein). Den mittleren weiß ich nicht.
Man könnte meinen, der Globus hat auch lernresistente Mitarbeiter.
Natürlich haben alle drei das Zettelchen an die Windschutzscheibe bekommen.
Ich war auch an der Info und habe darum geben, daß die Parkplätze doch bitte auch für E-Fahrzeuge freigehalten werden (und eben nur der eine Mitarbeiter auf dem mittleren Parkplatz steht, wenn er da schon parken darf).
Gruß
Markus
Wie schon geschrieben, einer darf da stehen. Auf dem mittleren Parkplatz. Das rechte Fahrzeug gehört einem Globus-Mitarbeiter. Ganz links ein Wiederholungstäter (weiß nicht, ob das auch ein GLobus-Mitarbeiter ist, könnte aber sein). Den mittleren weiß ich nicht.
Man könnte meinen, der Globus hat auch lernresistente Mitarbeiter.
Natürlich haben alle drei das Zettelchen an die Windschutzscheibe bekommen.
Ich war auch an der Info und habe darum geben, daß die Parkplätze doch bitte auch für E-Fahrzeuge freigehalten werden (und eben nur der eine Mitarbeiter auf dem mittleren Parkplatz steht, wenn er da schon parken darf).
Gruß
Markus
- Opel Ampera ePionier, lithiumweiß, Modelljahr 2012Besitz und Datenerfassung seit 13.12.2012
Kilometerstand: 219997km
179991km elektrisch, 16.15kWh/100km ab Akku
33447km RE-Betrieb, 6.03l/100km
LDV 1.1l, persönlicher LDV 0.96l
Anzahl Akkuvollzyklen: 1816
aktuelle Sommer-Alltagsreichweite: 70km
Stand 31.08.2025
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