Markus' Ladesäulenpranger

Alles zur Stromversorgung des Ampera/Volt - Solarstrom, Windstrom, Strom aus eigener Herstellung
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Tango
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Re: Markus' Ladesäulenpranger

Beitrag von Tango »

Hallo AmpiD(r)iver

Also ich muss sagen das Park&Charge Parkplätze meistens ein Zeitbeschränkung von 4 Stunden haben. Das ein solcher Parkplatz auch nicht für den Dauergebrauch bestimmt ist, ist doch logisch. Dass sich andere darüber aufregen kann ich durchaus nachvollziehen. Als Kunde von Park&Charge würde ich auch wütend wenn jeden Tag das gleiche Auto 9 Stunden die Lademöglichkeit blockiert. Du solltest bei deinem Arbeitgeber eine Steckdose installieren lassen. Park&Charge ist für die Kunden bestimmt und kein privater Dauerladeplatz. Sorry, das ist meine Meinung, den die Mitglieder sollten ja nicht deine Stromrechnung zahlen.
Gruss Tango / Joe

möglich aber nicht Alltäglich
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AmpiD(r)iver
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Re: Markus' Ladesäulenpranger

Beitrag von AmpiD(r)iver »

Ich würde Dir zustimmen, mein lieber Tango, wenn Du dich eventuell vorher informieren, hier nicht einfach so Halbwahrheiten verbreiten und mich persönlich angreifen würdest! Der P&C Parkplatz auf dem ich parkiere darf 15h genutzt werden. Abgesehen davon finde ich es eine Frechheit von Dir mir zu unterstellen dass
die Mitglieder meine Stromrechnung bezahlen
Wie bitte? Falls Du die Nutzungsbedingungen von P&C kennst solltest Du wissen dass man NUR mit der blauen Vignette überhaupt Parkberechtigt ist! Um auch Laden zu dürfen (abgesehen davon dass man ja den Schlüssel zum Öffnen der Ladebox benötigt) ist die Grüne Vignette, welche natürlich selbstverständlich ebenfalls bezahlt werden muss, BEDINGUNG!!! Und eben diese, grüne Vignette klebt an meiner Frontschutzscheibe! Ich bezahle meinen Strom also SEHRWOHL selbst! :evil: deine Meinung hin oder her...
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Tango
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Re: Markus' Ladesäulenpranger

Beitrag von Tango »

Also Für 100 Fr. pro Jahr hast Du also einen Parkplatz und Gratisstrom das ganze Jahr bei der Arbeit. Super für Dich. Das ist aber nicht der Sinn von Park&Charge. Wenn das jeder machen würde der Mitglied bei Park&Charge ist, wären ja immer alle Lademöglichkeiten besetzt. Ich wollte ja für das Ampera-Treffen in der Schweiz Park&Charge in Emmenbrücke bei der BP benutzen, habe angefragt und eine negative Antwort erhalten. Ich will dich ja nicht Angreifen, aber dein Missbrauch von Park&Charge sollte gemeldet werden. Meine Meinung.
Gruss Tango / Joe

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AmpiD(r)iver
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Re: Markus' Ladesäulenpranger

Beitrag von AmpiD(r)iver »

Jaja, ne, is' klar... Na dann melde meinem "Missbrauch" doch, wenn Du dich dann besser fühlst... :lol:
Ps: JEDES P&C Mitglied darf den Parkplatz max. 15h nutzen!
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atomroflman
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Re: Markus' Ladesäulenpranger

Beitrag von atomroflman »

Ich muss sagen ich sehe das wie AmpiD(r)iver.
Einfach den Stecker ziehen weil man den Strom grade braucht und dann nicht mal den Anstand zu besitzen den Zustand vor dem Ziehen wiederherzustellen, ist einfach keine Art und Weise.

Noch viel schlimmer finde ich allerdings die Kollegen, die den Stecker ziehen, weil sie lange Weile haben und das besonders lustig finden.

EDIT: Ich meinte AmpiD(r)iver nicht Ampi. :oops:
Zuletzt geändert von atomroflman am 16. Aug 2013 18:08, insgesamt 1-mal geändert.
Ich brauch kein Gaspedal, ich habe ein Potentiometer... :)
Ampi
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Re: Markus' Ladesäulenpranger

Beitrag von Ampi »

atomroflman hat geschrieben:Ich muss sagen ich sehe das wie Ampi.
Einfach den Stecker ziehen weil man den Strom grade braucht und dann nicht mal den Anstand zu besitzen den Zustand vor dem Ziehen wiederherzustellen, ist einfach keine Art und Weise.

Noch viel schlimmer finde ich allerdings die Kollegen, die den Stecker ziehen, weil sie lange Weile haben und das besonders lustig finden.
Ich habe hier zu dem Thread bisher grundsätzlich nichts gesagt!!!
Also mich bitte hier nicht zitieren oder als Quelle von Aussagen angeben!

Aber wenn ich schon angesprochen werde: Ne P&C hat doch in der Regel mehr als einen Anschluss!
Oder ist das in der Schweiz anders? Bei uns können i.d.R. bis zu 3 Fahrzeuge laden.
Legt euch doch zur Sicherheit einen Adapter ins Auto.
Also wer meine Threads gelesen hat, weiß doch, was ich meine :-)

Gruß Ampi
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agentsmith1612
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Re: Markus' Ladesäulenpranger

Beitrag von agentsmith1612 »

Ampi hat geschrieben: Ich habe hier zu dem Thread bisher grundsätzlich nichts gesagt!!!
Also mich bitte hier nicht zitieren oder als Quelle von Aussagen angeben!
Er meinte damit wohl AmpiD(r)iver.
atomroflman
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Re: Markus' Ladesäulenpranger

Beitrag von atomroflman »

Oh, entschuldige.
agentsmith1612 hat geschrieben:Er meinte damit wohl AmpiD(r)iver.
Ich meinte AmpiD(r)iver.
Ich brauch kein Gaspedal, ich habe ein Potentiometer... :)
AmpiD(r)iver
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Re: Markus' Ladesäulenpranger

Beitrag von AmpiD(r)iver »

Jawohl! Die Box hat drei Anschlüsse, 2xCEE 16A &1xT13. Ich habe heute im EM Katalog einen Adapter CEE16A auf T23 gesehen. Der kommt in meinen Kofferraum! Sau billig! ;) dann Steck ich zukünftig an der CEE ein, so is dann immernoch eine CEE verfügbar und die T13 bleibt frei für den Twizzyfahrer oder den IMiev welcher übrigens die ganze Nacht und heute noch bis Mittag(also weit über 15h) ;) an der T13 angeschlossen war!
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Markus Dippold
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Re: Markus' Ladesäulenpranger

Beitrag von Markus Dippold »

6. September 2013, Globus Forchheim:
20130906_105234.jpg
20130906_105234.jpg (169.52 KiB) 3930 mal betrachtet
Wie schon geschrieben, einer darf da stehen. Auf dem mittleren Parkplatz. Das rechte Fahrzeug gehört einem Globus-Mitarbeiter. Ganz links ein Wiederholungstäter (weiß nicht, ob das auch ein GLobus-Mitarbeiter ist, könnte aber sein). Den mittleren weiß ich nicht.
Man könnte meinen, der Globus hat auch lernresistente Mitarbeiter.

Natürlich haben alle drei das Zettelchen an die Windschutzscheibe bekommen.
Ich war auch an der Info und habe darum geben, daß die Parkplätze doch bitte auch für E-Fahrzeuge freigehalten werden (und eben nur der eine Mitarbeiter auf dem mittleren Parkplatz steht, wenn er da schon parken darf).

Gruß
Markus
Bild- Opel Ampera ePionier, lithiumweiß, Modelljahr 2012
Besitz und Datenerfassung seit 13.12.2012
Kilometerstand: 219997km
179991km elektrisch, 16.15kWh/100km ab Akku
33447km RE-Betrieb, 6.03l/100km
LDV 1.1l, persönlicher LDV 0.96l

Anzahl Akkuvollzyklen: 1816
aktuelle Sommer-Alltagsreichweite: 70km

Stand 31.08.2025

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