Opel Ampera & Chevrolet Volt Forum

Aber zum Thema Tanksystem:

Im Forum habe ich mal gelesen, dass es Probleme gibt wenn man den Tank zu voll macht.
Dann läuft das sich ausdehnende Benzin über die Entlüftung und den Kohlefilter in das dahinter befindliche System wo es die Fehlermeldung verursacht.

Also beim Tanken immer darauf achten, dass man nach dem ersten Abschalten der Zapfpistole aufhört.

Aus meiner Erfahrung sollte man den Mengenfluss mit der Hand am Zapfhahn begrenzen und den Tank langsam füllen.

Zu voll, ja. Aber normal voll sollte ab und an sein. Im Sprit sind ja diverse Lösungsmittel (Aceton z.B.) die ein Verharzen verhindern. Also: Öfter mal volltanken.

M.


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Cyberjack unterwegs ...

Naja wenn man in die Anleitung schaut wird zu 10 Liter im Tank geraten

die legende bitteschön.
(1) Spülmagnetventil Tankentlüftung
(2) Aktivkohlebehälter
(3) Sensor Kraftstofftankdruck
(4) EVAP Entlüfungs-Magnetventil
(5) Steuergerät Motor (ECM)
(6) Zubehör Wake-up-Leitung
(7) Serielle Datenkommunikation
(8) Hybrid-Steuergerät Antriebsstrang 2 mit Alarm
(9) Schalter Kraftstoff auftanken
(10) Frischluftfilter
(11) Magnet Tankklappenverriegelung
(12) Sensor Tankklappenposition
(13) Kraftstofftankdeckel
(14) 2,54 mm (0,100 in) Öffnung im Kraftstofffüllrohr zur Rückführung der Verdunstung
(15) EVAP-Leckpumpe
(16) EVAP-Leckpumpe Sensor
(17) Rückschlagventil Einlass Kraftstofffüllleitung
(18) EVAP-Leckpumpe Referenzöffnung 0,51 mm (0,020 in)
(19) EVAP-Leckpumpe, Schaltventil
(20) Überdruckventil
(21) Kraftstofftank
(22) Zum Motor-Einlasskrümmer Unterdruck

Habe immer nur soviel Sprit dabei, dass es um die 100-150km reicht maximal. So kommt man falls notwendig immer zur nächsten Tanke, egal ob Elektro oder Sprit. In der Regel auch zum Ziel mit Sprit um dort irgendwo zu laden.

Danke Rider - immer wieder interessante die Konstruktion

Diese Tankentlüftungsding lässt bei meinem Ampi die gelbe Leuchte schon seit einem Jahr strahlen.
Probleme? Null Komma Nichts.

spätestens beim tüv wir´st spass haben.

Der TÜV kann doch auslesen wie lange die MIL schon leuchtet.

Naja Kern Problem wird sein wenn er einen Fehler findet gibt's keine AU also kein TÜV. Ich denke das wollt ihr damit sagen ?