Opel Ampera & Chevrolet Volt Forum

Hallo Jan

Das kann ich voll und ganz nachvollziehen.

Du bekommst in den nächsten Tagen von mir eine Bestellung.

Grüsse
EcoDrive

Hallo EcoDrive

Hab mir soeben Eins bestellt. Mein Ampi kommt ja auch bald. So kann ich komplett loslegen.

Gruss Joe

Hi Joe

Dann kannst du bald deinen eignenen Reichweitenrekord auf die Probe stellen. Mit dem DashDAQ kannst du ja die Leistung des Motors sehen und entsprechend noch ausgefeilter reagieren :-)


Grüsse
EcoDrive

Danke für das Angebot.
Doch was sehen meine überraschten Augen? ... Für Ampera Fahrer. Wir (noch nicht) Volt Fahrer sind mal
wieder außen vor. :)
Für die die sich mit dem Gerät noch nicht so beschäftig haben: Es gibt einen sog. Skin-Editor für den PC. Da geht einiges mehr. Und wer noch weiter gehen will kann sich in der XML Datei direkt austoben. Bei gm-Volt suchen.

Bye
Mikeljo

Von Unterwegs gesendet mit Tapatalk HD

Tango hat geschrieben:Hallo Jan

Noch eine Frage. Ist der Displaytext nur in englisch oder gibt es auch eine deutsche Version?

Die Wörter zum Einstellen sind alle Englisch. Das ist aber wirklich verständlich, da es Standard Wörter sind (Display, Setup, Sound, Data Logging, Memory card, Exit).

Die Namen der Signale können umbenannt werden (in begrenzter Anzahl).

EcoDrive hat geschrieben:Hi Joe

Dann kannst du bald deinen eignenen Reichweitenrekord auf die Probe stellen. Mit dem DashDAQ kannst du ja die Leistung des Motors sehen und entsprechend noch ausgefeilter reagieren :-)


Grüsse
EcoDrive

Darum geht es mir ja Schlussendlich. Daten zu sehen wie die Drehzahl des RV oder der Strom in A der beim e-Modus gebraucht wird.

Man muss nur aufpassen, dass bei so vielen Display´s die Ablenkung beim fahren nicht zu gross wird.

Wenn man aber weiss, dass bei z.B. 120 Km/h der RV höher derht und mehr verbraucht als bei 115 Km/h kann man sein Fahrverhalten dementsprechen einstellen.

Mal sehen, was es bringt.

Gruss Joe

Hi Joe

So sehe ich das auch, nur nicht ablenken lassen.

Bereits bei leichter Steigung, bei Fahrt mit dem Tempomaten, kann man dann die höhere Leistungsanforderung sehen. Oder im Hochsommer die Fahrweise so anpassen, dass die Klimaanlage nicht dauernd den Akku kühlen muss.

Grüsse
EcoDrive

Hallo Lolek,

danke für das DashDAQ Angebot (für uns OPEL Ampera und für unseren mikeljo ;-) ein GM Volt Fahrer !!!)

Endlich bekommen wir hier wichtige Antworten, ein DashDAQ erzählt jedenfalls keine Opel-Werbesprüche.

Was gibt es bei den Preis noch zu überlegen, her damit, bei den Fahrzeug ein absolutes Muß.
Super das sie das Gerät in Plug & Play anbieten, der AMPERA Skin gefällt mir super, den möchte ich auch haben.

Meine Bestellung und PayPal-Zahlung sollte ja schon bei ihnen vorliegen.
Ups sind 40 Euro mehr geworden, blöde PayPal-Software, aber vielleicht benötigen wir ja noch die GM-Licens.

Grüsse
Klaus

Hallo Klaus.

Ich habe dir soeben eine Email geschrieben. Ich würde gerne das DashDAQ mit der Trail Lizenz testen.
Die Lizenz kannst du dann selber installieren.

Ich kann sie natürlich mit auf die Rechnung schreiben.

Ich habe bereits mit errechneten Werten aus gelieferten Signalen herumexperimentiert und kann mittlerweile darstellen:

- Momentanleistung in kW (Hochvoltbatterie Strom * Hochvoltbatterie Spannung)
- Momentanverbrauch in kWh/100 km (Momentanleistung / Geschwindigkeit * 100 )
- Durchschnittsverbrauch in den letzten x Sekunden in kWh/100 km (Statistikmodul mit Momentanverbrauch)