Studie: Elektroauto – Marke egal, Reichweite zählt
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wolf
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Kratus
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Re: Studie: Elektroauto – Marke egal, Reichweite zählt
Ich hätte auch nie gedacht, dass ich eines Tages ein Opel fahren werde.
Kratus.
Grüße aus dem Elsaß (Frankreich)
Ampera Modell 2013A.
Grüße aus dem Elsaß (Frankreich)
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sonixdan
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Re: Studie: Elektroauto – Marke egal, Reichweite zählt
Ha, ha, ha ..... Ging mir genau so, und jetzt habe ich einen in der Garage stehen :-)Kratus hat geschrieben:Ich hätte auch nie gedacht, dass ich eines Tages ein Opel fahren werde.
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EcoCarer
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Studie: Elektroauto – Marke egal, Reichweite zählt
So ging's mir auch. Demnach müsste unser aller nächstes Auto ja ein Tesla Model S sein. Dream, dream, dream, dream - drea' ea' ea' ea' eam...
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EcoDrive
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Re: Studie: Elektroauto – Marke egal, Reichweite zählt
Hallo zusammen
Ging mir auch so, noch vor Jahren, als Junior einen alten Astra gefahren hatte, sagte ich mir: niemals einen Opel. Aber eben, sag niemals nie, oder wie unser Forumskollege Fritz17 es hier gesagt hat bevor er den Ampera bestellt hat:
"Gibt doch sonst nur bescheuerte Autos!",
(Anlässlich meines Aprilscherzes, zum 1. April)
Grüsse
EcoDrive
Ging mir auch so, noch vor Jahren, als Junior einen alten Astra gefahren hatte, sagte ich mir: niemals einen Opel. Aber eben, sag niemals nie, oder wie unser Forumskollege Fritz17 es hier gesagt hat bevor er den Ampera bestellt hat:
"Gibt doch sonst nur bescheuerte Autos!",
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Grüsse
EcoDrive
Opel Ampera, 2012 seit 3.5.12.
Vollständige Datenerfassung seit 6.5.12
35504 km elektr. mit 12,88 kWh/100km ab Akku.
16,58 kWh ab geeichtem Zähler
1698 km RE-Betrieb 7,49 L/100km
Lebensd.Verbr. 0,52 L/100km (0,34 L/100km seit 6.5.12)
Stand 08.10.14
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- schneeflocke
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Re: Studie: Elektroauto – Marke egal, Reichweite zählt
wir hatten schon einen Opel in unserer Garage stehen und der war nicht mal schlecht.
Wir haben noch nie auf die Marke geschaut, sondern immer welches Autos bietet das was wir erwarten.
Ich bin immer wieder erstaunt wie MArkengeil die deutschen sind, da wird Premiumklasse gekauft und das völlig überteuert. Das Sparpotenzial eines nicht Premium Hersteller Autos ist enorm.
Auch die Tatsache das 95% der in Deutschland zugelassenen Autos geleast oder finanziert sind (Privathaushalte) zeigt mir eigentlich das wir deutschen über unsere Verhältnisse leben.
Im Moment mag die Marke egal sein, aber wenn BMW mit einem RE kommt gibt es wieder genug dumme die bereit sind weil BMW draufsteht mehr zu zahlen, ist ja auch egal wird eh von einer Bank finanziert.
Das ist eine Logik die sich völlig meinem Verständniss entzieht.
Wir haben noch nie auf die Marke geschaut, sondern immer welches Autos bietet das was wir erwarten.
Ich bin immer wieder erstaunt wie MArkengeil die deutschen sind, da wird Premiumklasse gekauft und das völlig überteuert. Das Sparpotenzial eines nicht Premium Hersteller Autos ist enorm.
Auch die Tatsache das 95% der in Deutschland zugelassenen Autos geleast oder finanziert sind (Privathaushalte) zeigt mir eigentlich das wir deutschen über unsere Verhältnisse leben.
Im Moment mag die Marke egal sein, aber wenn BMW mit einem RE kommt gibt es wieder genug dumme die bereit sind weil BMW draufsteht mehr zu zahlen, ist ja auch egal wird eh von einer Bank finanziert.
Das ist eine Logik die sich völlig meinem Verständniss entzieht.
LG
„Der beste Weg, die Zukunft vorauszusagen, ist, sie zu gestalten.“
(Willy Brandt)
Ohne heute gäb‘s morgen kein gestern!
Ampera EPionier (05/2012; ...CU117...)
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wolf
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Re: Studie: Elektroauto – Marke egal, Reichweite zählt
Ja, nach 15 Jahren alten und neuen Asconas und Vectras war für mich auch 1995 wegen der Mängel und einiger Enttäuschungen mit dem Service Schluss mit Opel. Hätte ich auch nie gedacht, dass ich jetzt wieder einen fahre...EcoDrive hat geschrieben:Hallo zusammen
Ging mir auch so, noch vor Jahren, als Junior einen alten Astra gefahren hatte, sagte ich mir: niemals einen Opel. Aber eben, sag niemals nie, oder wie unser Forumskollege Fritz17 es hier gesagt hat bevor er den Ampera bestellt hat:
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EcoDrive
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