.2 Batt in 6 Jahren ist schon komisch.
Ich würde die Ladeeinrichtung der 12V prüfen lassen, weil ja nach fremdstart offenbar ein Fahren möglich war.
Nichts geht mehr
-
he2lmuth
- 1.21 Gigawatt !
- Beiträge: 5078
- Registriert: 19. Aug 2011 12:16
- Kontaktdaten:
Re: Nichts geht mehr
Hellos Du bist wohl der Einzige hier der beide Amperaversionen hat .
2 Batt in 6 Jahren ist schon komisch.
Ich würde die Ladeeinrichtung der 12V prüfen lassen, weil ja nach fremdstart offenbar ein Fahren möglich war.
.2 Batt in 6 Jahren ist schon komisch.
Ich würde die Ladeeinrichtung der 12V prüfen lassen, weil ja nach fremdstart offenbar ein Fahren möglich war.
L.G. Hellmuth
Es ist keinesfalls ausreichend lediglich keine Überlegungen anstellen zu können, man muss auch unfähig sein diese mitzuteilen.
Es ist keinesfalls ausreichend lediglich keine Überlegungen anstellen zu können, man muss auch unfähig sein diese mitzuteilen.
-
hellos
- 60 kW - range-extended
- Beiträge: 104
- Registriert: 27. Feb 2013 16:56
- Kontaktdaten:
Re: Nichts geht mehr
danke he2lmuth, werde das mal an die Werkstatt weitergeben...
-
hellos
- 60 kW - range-extended
- Beiträge: 104
- Registriert: 27. Feb 2013 16:56
- Kontaktdaten:
Re: Nichts geht mehr
Der Ampera-e war ein tolles Fahrzeug, allerding das Laden mit 50KW ist nicht mehr zeitgemäß, gestern wurden die Preise in NL von 44.000 auf 34.000 !!!! gesenkt
-
he2lmuth
- 1.21 Gigawatt !
- Beiträge: 5078
- Registriert: 19. Aug 2011 12:16
- Kontaktdaten:
Re: Nichts geht mehr
Schon das Laden mit 50 kW verkürzt die Lebensdauer einer jeden Batt. Von 100 Kw ganz zu schweigen. Tesla lässt ganz vorsichtig durchblicken dass die Schnelladung für weite Ziele auf der BAB gedacht ist und zu Hause mit 11 kW oä geladen wird.
L.G. Hellmuth
Es ist keinesfalls ausreichend lediglich keine Überlegungen anstellen zu können, man muss auch unfähig sein diese mitzuteilen.
Es ist keinesfalls ausreichend lediglich keine Überlegungen anstellen zu können, man muss auch unfähig sein diese mitzuteilen.
-
Mütze404
- 500 kW - overdrive
- Beiträge: 584
- Registriert: 2. Nov 2016 07:30
- Wohnort: Wörrstadt
- Kontaktdaten:
Re: Nichts geht mehr
Finde das schon einen riesen Unterschied, wenn ich mit dem Ioniq an einer 50kW Säule lade, oder an einer besseren die 70kW ausschöpfe.
Mache ich aber auch wirklich nur auf Langstrecke. Für die täglichen Fahrten reicht mir weiterhin meine kleine Schoko Steckdose beim Arbeitgeber oder zu Hause
Selbst eine wallbox finde ich für zu Hause total übertrieben. 2,3kW reichen völlig aus
Mache ich aber auch wirklich nur auf Langstrecke. Für die täglichen Fahrten reicht mir weiterhin meine kleine Schoko Steckdose beim Arbeitgeber oder zu Hause
Selbst eine wallbox finde ich für zu Hause total übertrieben. 2,3kW reichen völlig aus
Ehemals mit einem schwarzen 2012er ePioneer, jetzt mit einem weißen 2017er Ioniq Premium unterwegs
-
schneeflocke
- 500 kW - overdrive
- Beiträge: 731
- Registriert: 10. Nov 2011 22:09
- Wohnort: ab 05/2021: Mittelfranken
- Kontaktdaten:
Re: Nichts geht mehr
Auch haben will
LG
„Der beste Weg, die Zukunft vorauszusagen, ist, sie zu gestalten.“
(Willy Brandt)
Ohne heute gäb‘s morgen kein gestern!
Ampera EPionier (05/2012; ...CU117...)
„Der beste Weg, die Zukunft vorauszusagen, ist, sie zu gestalten.“
(Willy Brandt)
Ohne heute gäb‘s morgen kein gestern!
Ampera EPionier (05/2012; ...CU117...)
-
Markus Dippold
- 1.21 Gigawatt
- Beiträge: 4546
- Registriert: 11. Okt 2012 11:46
- Kontaktdaten:
Re: Nichts geht mehr
Die schmilzt einem doch weg ... oder?!?
- Opel Ampera ePionier, lithiumweiß, Modelljahr 2012Besitz und Datenerfassung seit 13.12.2012
Kilometerstand: 219997km
179991km elektrisch, 16.15kWh/100km ab Akku
33447km RE-Betrieb, 6.03l/100km
LDV 1.1l, persönlicher LDV 0.96l
Anzahl Akkuvollzyklen: 1816
aktuelle Sommer-Alltagsreichweite: 70km
Stand 31.08.2025
Meine Solaranlage
-
RoterBaron
- 500 kW - overdrive
- Beiträge: 1029
- Registriert: 24. Jul 2014 13:16
- Wohnort: Dauenhof / S-H
- Kontaktdaten:
Re: Nichts geht mehr
Bei 10 oder 12 Ampere hatte ich da nie ein Problem (Über 3 Jahre) aber die 15 Ampere waren dann doch zu viel.
Lieben Gruß - nur Fliegen sind schöner 
2012-2014:
Matiz 0,8 LPG. 43743-126213Km: 4,51€/100Km.
2014 - er auseinander fällt:
Ampera 11/2011. 26997-269903 Km: 4,47€/100Km.
195524 Km el.: 15,6 KWh/100Km.
47382 Km rest: 6,23 L/100Km
LDV: 1,0 - meiner: 1,23.
2012-2014:
Matiz 0,8 LPG. 43743-126213Km: 4,51€/100Km.
2014 - er auseinander fällt:
Ampera 11/2011. 26997-269903 Km: 4,47€/100Km.
195524 Km el.: 15,6 KWh/100Km.
47382 Km rest: 6,23 L/100Km
LDV: 1,0 - meiner: 1,23.
-
Markus Dippold
- 1.21 Gigawatt
- Beiträge: 4546
- Registriert: 11. Okt 2012 11:46
- Kontaktdaten:
Re: Nichts geht mehr
Bei "Schoko" ??RoterBaron hat geschrieben: ↑7. Feb 2020 08:41 Bei 10 oder 12 Ampere hatte ich da nie ein Problem (Über 3 Jahre) aber die 15 Ampere waren dann doch zu viel.
Sorry, Mütze, aber der Verschreiber ist einfach eine Steilvorlage für lustige Gedankenspiele ...
- Opel Ampera ePionier, lithiumweiß, Modelljahr 2012Besitz und Datenerfassung seit 13.12.2012
Kilometerstand: 219997km
179991km elektrisch, 16.15kWh/100km ab Akku
33447km RE-Betrieb, 6.03l/100km
LDV 1.1l, persönlicher LDV 0.96l
Anzahl Akkuvollzyklen: 1816
aktuelle Sommer-Alltagsreichweite: 70km
Stand 31.08.2025
Meine Solaranlage
-
Mütze404
- 500 kW - overdrive
- Beiträge: 584
- Registriert: 2. Nov 2016 07:30
- Wohnort: Wörrstadt
- Kontaktdaten:
Re: Nichts geht mehr
Schon OK Markus, der Hohn sei dir gegönntMarkus Dippold hat geschrieben: ↑7. Feb 2020 08:46 Bei "Schoko" ??
Sorry, Mütze, aber der Verschreiber ist einfach eine Steilvorlage für lustige Gedankenspiele ...
Mir ist es auch erst nach dem 3. mal aufgefallen
Ehemals mit einem schwarzen 2012er ePioneer, jetzt mit einem weißen 2017er Ioniq Premium unterwegs
Wer ist online?
Mitglieder in diesem Forum: 0 Mitglieder und 2 Gäste