[EcoDrive] 1. Trip gleich nach Bingen
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EcoDrive
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Re: [EcoDrive] 1. Trip gleich nach Bingen
Mein Ampera hat nun die Ladung beendet.
Reichweite Anzeige 76km
Grüsse
EcoDrive
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EcoDrive
Opel Ampera, 2012 seit 3.5.12.
Vollständige Datenerfassung seit 6.5.12
35504 km elektr. mit 12,88 kWh/100km ab Akku.
16,58 kWh ab geeichtem Zähler
1698 km RE-Betrieb 7,49 L/100km
Lebensd.Verbr. 0,52 L/100km (0,34 L/100km seit 6.5.12)
Stand 08.10.14
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Tango
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Re: [EcoDrive] 1. Trip gleich nach Bingen
Hallo Peter
Hab nach Bingen auch nur 79 km Reichweite. Also nimmt er nicht nur eine sondern mehrere Fahrten um die Restreichweite zu berechnen. Da ich momentan nicht zum Fahren komme muss auch ich mich wieder hocharbeiten.
Gruss Joe
Hab nach Bingen auch nur 79 km Reichweite. Also nimmt er nicht nur eine sondern mehrere Fahrten um die Restreichweite zu berechnen. Da ich momentan nicht zum Fahren komme muss auch ich mich wieder hocharbeiten.
Gruss Joe
Gruss Tango / Joe
möglich aber nicht Alltäglich
201,8 km E-Reichweite mit 10,2 kWh mit RE bei 4 Pässefahrt
171,7 km E-Reichweite mit 10,1 kWh ohne RE
98,8 km E-Reichweite mit 9,7 kWh ohne RE auf der Strecke Swiss-Ecodrive 2013
möglich aber nicht Alltäglich
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EcoDrive
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Re: [EcoDrive] 1. Trip gleich nach Bingen
Hallo Joe
Danke für die Info. Mein Ampera hat es sich über Nacht noch überlegt und heute Morgen nun 78km Reichweite angezeigt.
grüsse
EcoDrive
Danke für die Info. Mein Ampera hat es sich über Nacht noch überlegt und heute Morgen nun 78km Reichweite angezeigt.
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EcoDrive
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EcoDrive
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Re: [EcoDrive] 1. Trip gleich nach Bingen
Hallo Leute
Gestern und Heute musste ich nach Bern. Ich bin mit dem Ampera sehr früh morgens zum Bahnhof gefahren und im dem Intercity nach Bern 'gedöst'.
Zurück aus Bern auf dem Parkplatz, bei fast 30°C. dachte ich könnte mal einfach so durch die Gegend stromern. Gesagt getan, gings los über Landstrasse Richtung Graubünden, Heidiland, Autobahn zurück. Ich bemerkte, dass ich noch Reichweite hatte und nicht gleich nach Hause musste. Also weiter durch cie Dörfer.
Um 18.53h hatte ich die 80km erreicht und immer noch 14km Reichweite :-)))
Ich hatte die Lüftung auf Stufe 3 Klima aus. Es war recht warm im Ampera. Ich hörte mehrfach die Lüfter unter der Kühlerhaube mit hoher Drehzahl. Kühlung des Akku? Ich habe mein DashDAQ noch nicht angeschlossen.
Jetzt MUSSTE ich weiterfahren. Noch eine Runde gedreht. Start von heute Morgen und Ziel ist meine Garage.
Grüsse
EcoDrive
Gestern und Heute musste ich nach Bern. Ich bin mit dem Ampera sehr früh morgens zum Bahnhof gefahren und im dem Intercity nach Bern 'gedöst'.
Zurück aus Bern auf dem Parkplatz, bei fast 30°C. dachte ich könnte mal einfach so durch die Gegend stromern. Gesagt getan, gings los über Landstrasse Richtung Graubünden, Heidiland, Autobahn zurück. Ich bemerkte, dass ich noch Reichweite hatte und nicht gleich nach Hause musste. Also weiter durch cie Dörfer.
Um 18.53h hatte ich die 80km erreicht und immer noch 14km Reichweite :-)))
Ich hatte die Lüftung auf Stufe 3 Klima aus. Es war recht warm im Ampera. Ich hörte mehrfach die Lüfter unter der Kühlerhaube mit hoher Drehzahl. Kühlung des Akku? Ich habe mein DashDAQ noch nicht angeschlossen.
Jetzt MUSSTE ich weiterfahren. Noch eine Runde gedreht. Start von heute Morgen und Ziel ist meine Garage.
Grüsse
EcoDrive
Opel Ampera, 2012 seit 3.5.12.
Vollständige Datenerfassung seit 6.5.12
35504 km elektr. mit 12,88 kWh/100km ab Akku.
16,58 kWh ab geeichtem Zähler
1698 km RE-Betrieb 7,49 L/100km
Lebensd.Verbr. 0,52 L/100km (0,34 L/100km seit 6.5.12)
Stand 08.10.14
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- Chris
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Re: [EcoDrive] 1. Trip gleich nach Bingen
94km ohne zwischendurch nachzuladen?
Das ist Wahnsinn^^
Da bist du doch fleißig bergab gefahren :D
Gruß Chris
Das ist Wahnsinn^^
Da bist du doch fleißig bergab gefahren :D
Gruß Chris
Gruß vom Niederrhein, Chris
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EcoDrive
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Re: [EcoDrive] 1. Trip gleich nach Bingen
Hallo Chris
Wie ich gesagt habe bin ich heute morgen zum Bahnhof, da gibts keine Ladestelle. Ich habe nicht zwischengeladen.
Ich habe mit dem Pedal jeweils nur bis ca 30km/h beschleunigt und das ganz sanft.
Ab 30km/h habe ich ausschliesslich den Tempomaten benutzt. Wählhebel Stellung 'L'. Vor
beziehungsweise in einer Kuppe habe ich die Geschwindigkeit laufend mit dem Tempomaten reduziert,
um zu verhindern, dass der Motor viel Saft zieht weil der Tempomat ja die Geschwindigkeit halten
will.
Hinter der Kuppe jeweils abwärts wieder auf die erlaubte Geschwindigkeit beschleunigt. Die
Eisenbahnunterführung habe ich in gleicher Weise durchfahren, einfach umgekehrt.
Der Ball ist nie aus der Mitte rausgekommen. Ausnahme, auf der Autobahn bis zur 11km-Baustelle
(80km/h) bin ich 110km/h (Tacho) gefahren wegen des Feierabendverkehrs. Das war nur eine kurze
Strecke von einigen Kilometern.
Start zun Ziel war zuhause.
Grüsse
EcoDrive
Wie ich gesagt habe bin ich heute morgen zum Bahnhof, da gibts keine Ladestelle. Ich habe nicht zwischengeladen.
Ich habe mit dem Pedal jeweils nur bis ca 30km/h beschleunigt und das ganz sanft.
Ab 30km/h habe ich ausschliesslich den Tempomaten benutzt. Wählhebel Stellung 'L'. Vor
beziehungsweise in einer Kuppe habe ich die Geschwindigkeit laufend mit dem Tempomaten reduziert,
um zu verhindern, dass der Motor viel Saft zieht weil der Tempomat ja die Geschwindigkeit halten
will.
Hinter der Kuppe jeweils abwärts wieder auf die erlaubte Geschwindigkeit beschleunigt. Die
Eisenbahnunterführung habe ich in gleicher Weise durchfahren, einfach umgekehrt.
Der Ball ist nie aus der Mitte rausgekommen. Ausnahme, auf der Autobahn bis zur 11km-Baustelle
(80km/h) bin ich 110km/h (Tacho) gefahren wegen des Feierabendverkehrs. Das war nur eine kurze
Strecke von einigen Kilometern.
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Grüsse
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- Chris
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Re: [EcoDrive] 1. Trip gleich nach Bingen
Echt Super gemacht.
Das kann doch echt süchtig machen, immer mehr Reichweite aus einer Akkuladung heraus zu holen oder? :D
Gruß Chris
Das kann doch echt süchtig machen, immer mehr Reichweite aus einer Akkuladung heraus zu holen oder? :D
Gruß Chris
Gruß vom Niederrhein, Chris
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Re: [EcoDrive] 1. Trip gleich nach Bingen
Da hast du recht.
Als ich zum Auto kam zeigte die Temp. 32°C an. Der Akku dürfte in den 12 Stunden auf dem Parkplatz sicher auf etwa 20° erwärmt worden sein. Morgens in der Garage waren es 16°.
Ich werde in diesem Zusammenhang niemals unwahre Aussagen oder Fotos posten. (Ausnahme 1. April)
Als ich in die Garage einfuhr zeigte die Reichweite 1km an. Der RE ist nicht angelaufen.
Jetzt lädt er seit 19.25h umd behaubtet die Ladung sei um 01.00 Uhr beendet. Und dies mit dem Ladekabel nicht mit der Heimladestation.
Dehalb habe ich noch auf das Messgerät gesehen. Da liefen zu Beginn 2426W. Das Messgerät macht eine Aufzeichnung. Morgen kann ich die Spannungs- und Stromkurven auf dem PC einlesen und hier posten.
Grüsse
EcoDrive
Als ich zum Auto kam zeigte die Temp. 32°C an. Der Akku dürfte in den 12 Stunden auf dem Parkplatz sicher auf etwa 20° erwärmt worden sein. Morgens in der Garage waren es 16°.
Ich werde in diesem Zusammenhang niemals unwahre Aussagen oder Fotos posten. (Ausnahme 1. April)
Als ich in die Garage einfuhr zeigte die Reichweite 1km an. Der RE ist nicht angelaufen.
Jetzt lädt er seit 19.25h umd behaubtet die Ladung sei um 01.00 Uhr beendet. Und dies mit dem Ladekabel nicht mit der Heimladestation.
Dehalb habe ich noch auf das Messgerät gesehen. Da liefen zu Beginn 2426W. Das Messgerät macht eine Aufzeichnung. Morgen kann ich die Spannungs- und Stromkurven auf dem PC einlesen und hier posten.
Grüsse
EcoDrive
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Re: [EcoDrive] 1. Trip gleich nach Bingen
Hallo EcoDrive
Vielleicht habe ich dich falsch verstanden, aber ich wollte dir nie unterstellen, dass du hier irgendwelche falschen Angaben zur Reichweite pro Akkuladung gemacht hast. In deinem letzten Beitrag kommt es mir so vor als müsstest du dich jetzt irgendwie dafür rechtfertigen, dass du mit deinem Ampera so weit gekommen bist.
Ich finde es ehrlich beeindruckend was du aus einer Akkuladung heraus geholt hast und glaube es auch in vollem Umfang. Gerne weiter so :)
Gruß Chris
Vielleicht habe ich dich falsch verstanden, aber ich wollte dir nie unterstellen, dass du hier irgendwelche falschen Angaben zur Reichweite pro Akkuladung gemacht hast. In deinem letzten Beitrag kommt es mir so vor als müsstest du dich jetzt irgendwie dafür rechtfertigen, dass du mit deinem Ampera so weit gekommen bist.
Ich finde es ehrlich beeindruckend was du aus einer Akkuladung heraus geholt hast und glaube es auch in vollem Umfang. Gerne weiter so :)
Gruß Chris
Gruß vom Niederrhein, Chris
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Re: [EcoDrive] 1. Trip gleich nach Bingen
Hallo Chris
Ich glaube ich habe dich, beziehungsweise deinen ersten Satz, falsch verstanden. Sorry, hab das '?' nicht beachtet.
Anfangs wollte ich ja nur etwas 'herumfahren', als ich bemerkte, dass die Reichweite zusammen mit den gefahrenen Km bereits weit über 80 ergaben, begann noch vorsichtiger zu beschleunigen. Mit dem Nokia habe ich laufend Fotos gemacht, ohne hinzusehen. Einige sind denn auch ziemlich verschwommen.
Unter Berücksichtigung der Fahrgegebenheiten, wie Ampeln, Fussgänger, Radfahrer, Feierabendverkehr bin ich der Überzeugung, dass bei optimaler Verkehrslage und Temperatur, Reifendruck (heute Anzeige: 2,7 bis 2,8 Bar) es möglich sein könnte an die 96-97km heranzukommen. Ob 100km jemals mit gleichem Start-Ziel zu schaffen sind kann ich heute noch nicht beurteilen.
Ich glaube, dass der Umstand, dass ich auf der Landstrasse bergauf und auf der Autobahn abwärts gefahren bin, hat das Ergebnis positiv beeinflusst. Start/Ziel 450m üM. höchster Punkt 560 m üM.
Grüsse
EcoDrive
Ich glaube ich habe dich, beziehungsweise deinen ersten Satz, falsch verstanden. Sorry, hab das '?' nicht beachtet.
Anfangs wollte ich ja nur etwas 'herumfahren', als ich bemerkte, dass die Reichweite zusammen mit den gefahrenen Km bereits weit über 80 ergaben, begann noch vorsichtiger zu beschleunigen. Mit dem Nokia habe ich laufend Fotos gemacht, ohne hinzusehen. Einige sind denn auch ziemlich verschwommen.
Unter Berücksichtigung der Fahrgegebenheiten, wie Ampeln, Fussgänger, Radfahrer, Feierabendverkehr bin ich der Überzeugung, dass bei optimaler Verkehrslage und Temperatur, Reifendruck (heute Anzeige: 2,7 bis 2,8 Bar) es möglich sein könnte an die 96-97km heranzukommen. Ob 100km jemals mit gleichem Start-Ziel zu schaffen sind kann ich heute noch nicht beurteilen.
Ich glaube, dass der Umstand, dass ich auf der Landstrasse bergauf und auf der Autobahn abwärts gefahren bin, hat das Ergebnis positiv beeinflusst. Start/Ziel 450m üM. höchster Punkt 560 m üM.
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