neuer Job, neues Auto ...

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mainhattan
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Re: neuer Job, neues Auto ...

Beitrag von mainhattan »

Cool. Und das am besten beim Kunden.....;)
Gruß
mainhattan
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Orakis
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Re: neuer Job, neues Auto ...

Beitrag von Orakis »

Auch wenn es nur marginal ist.

gibt es eigentlich Verbrauchsunterschiede zwischen dem Chevy Volt und dem Opel Ampera.
Die Karosserie Formen sind ja sehr ähnlich aber dennoch hat ja jeder Hersteller seine Stilelemente mit eingebracht.
Beste Grüße
Orakis

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Nachbars Lumpi
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Re: neuer Job, neues Auto ...

Beitrag von Nachbars Lumpi »

Macht keinen Unterschied. Die beiden Fahrzeuge kannst du in jeder Ansicht 1:1 ueber einander legen. Das sind nur Designelemente wie Kuehler, Scheinwerfer, Heckleuchten und Felgen.

Aerodynamisch sind die beiden Fahrzeuge gleich, da es das gleiche Fahrzeug ist.
Modell 2012: CU117XX

Ein Stromanschluss in der TG sollte auf Basis WEG § 21,Abs. 5,Nr. 6 und WEG § 14,Abs. 2. einfach durchsetzbar sein.
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Martin
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Re: neuer Job, neues Auto ...

Beitrag von Martin »

Orakis hat geschrieben:Da sie immer nur ca. 45 Minuten bei ihren Kunden ist kann sie leider nicht zwischendurch aufladen.
45min zwischenladen bedeutet bei 16A ca. 2kWh einpacken... Das erhöht den elektrischen Aktionsradius doch enorm.
Im grunde fallen für die täglich 90km keine benzinkosten an.
Die frage ist, ob der Kunde da mitmacht. :)
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Orakis
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Re: neuer Job, neues Auto ...

Beitrag von Orakis »

ich glaube eher nicht weil es immer andere sind.
Beste Grüße
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Martin
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Re: neuer Job, neues Auto ...

Beitrag von Martin »

Orakis hat geschrieben:ich glaube eher nicht weil es immer andere sind.
Ja wenn es immer andere sind würden die 50cent pro zwischenladung nicht auffallen.
Wenn man die gleiche Kundschaft öfters anfahren würde, dann gehts schon ins Geld.
Fragen kostet nix, evtl. wird die Kundschaft neugieriger und wer weiß für was das noch gut ist. :)
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he2lmuth
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Re: neuer Job, neues Auto ...

Beitrag von he2lmuth »

Ob das für das Kundengespräch vorteihaft ist :?: :lol:
L.G. Hellmuth

Es ist keinesfalls ausreichend lediglich keine Überlegungen anstellen zu können, man muss auch unfähig sein diese mitzuteilen.
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Orakis
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Re: neuer Job, neues Auto ...

Beitrag von Orakis »

Hat jemand eine Photovoltaik Anlage mit Batterie Speicher ?
Und lädt damit auch seinen Wagen?

ich hab zuhause eine 3.5kw Photovoltaik Anlage.
aber noch keinen Batteriespeicher. kann mir jemand größe und hersteler empfehlen. ich hab von Tesla hier was zu gesehen. die http://www.teslamotors.com/de_DE/powerwall powerwall.

was meint ihr dazu ?
Beste Grüße
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Markus Dippold
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Re: neuer Job, neues Auto ...

Beitrag von Markus Dippold »

Orakis hat geschrieben:Hat jemand eine Photovoltaik Anlage mit Batterie Speicher ?
Und lädt damit auch seinen Wagen?
mark32 hat sowas.
Und zum Ampera noch einen Tesla P85, den ich auch schon mal fahren durfte.

Gruß
Markus
Bild- Opel Ampera ePionier, lithiumweiß, Modelljahr 2012
Besitz und Datenerfassung seit 13.12.2012
Kilometerstand: 219997km
179991km elektrisch, 16.15kWh/100km ab Akku
33447km RE-Betrieb, 6.03l/100km
LDV 1.1l, persönlicher LDV 0.96l

Anzahl Akkuvollzyklen: 1816
aktuelle Sommer-Alltagsreichweite: 70km

Stand 31.08.2025

Meine Solaranlage
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Orakis
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Re: neuer Job, neues Auto ...

Beitrag von Orakis »

ich hab noch mal eine ganz profane Frage .

wie ist eigentlich das Ladekabel gegen Diebstahl gesichert?

wenn ich meinen Wagen in der Stadt an einer Ladestation lade und neben bei Schoppen gehen will. ist das Kabel zu einem gegen Diebstahl gesichert und zum zweiten kann jeder es einfach herausziehen ohne Probleme?

So ein Kabel ist ja bestimmt nicht gerade günstig und man bekommt es nicht in jedem Baumarkt nachgekauft und mich würde auch ärgern wenn ich nach dem einkaufen wiederkomme und irgendein Witzbold hat das Ladekabel abgezogen und der Wagen ist nicht geladen.

Wie lange braucht eigentlich der Ampera an einer normalen Steckdose wenn er leer gefahren wurde bis er wieder voll ist?
Beste Grüße
Orakis

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