Gutes Special Elektromobilität auf Focus-Online

[wolf]

http://www.focus.de/auto/fahrberichte/elektroautos/.
Darin auch eine Datenbank mit zahlreichen Autos.

[EcoDrive]

Hallo wolf

So weit so gut, eine schöne Zusammenstellung von verschiedenen erhältlichen E-Fahrzeugen.

Nur beim Verbrauch haben sie mal wieder, unabsichtlich?, völlig falschen Angaben zum Ampera geschrieben.

Verbrauch: 83 kWh/100 km laut NEFZ

Völliger Quatsch sowas, beim Golf wurde geschrieben: Verbrauch: (12,7 kWh/100 km laut NEFZ) , Prius Plug In Verbrauch: (5,2 kWh/100 km laut NEFZ 1 ) .

Grüsse
EcoDrive

[RoterBaron]

Das beim Prius hab ich auch gesehen. Ich denke da meinen die 5,2 l Benzin. Und beim Tarazzi haben die Geschrieben Beschleunigung von 0-100 in 5 sekunden. Ok der wiegt nur gut ne halbe Tonne, aber so eine Beschleunigung? Sonderlich motorisiert ist der ja auch nicht.

[he2lmuth]

Der Ampera verbraucht 83 kwh/100 Km. Gut dass ich das jetzt weiß.

Mein Tip: Nicht lesen steckt voller Fehler und Unwahrheiten.

[mainhattan]

Der Ampera verbraucht 83 kwh/100 Km. Gut dass ich das jetzt weiß.

Mein Tip: Nicht lesen steckt voller Fehler und Unwahrheiten.

Na ist doch schön, dass Du mit einmal Vollnuckeln 11km weit kommst

[Markus I.]

Der Hauptartikel behandelt seltsame Fragestellungen und weist auch nicht wenige Fehler auf:

- "Wie lange dauert das Laden?" - Da hier das Vollladen gemeint ist, ist die Frage völlig falsch gestellt. Sie müsste vielmehr lauten: "Wie lange dauert das Laden für eine Reichweite von X km?". Schließlich ist es kein Nachteil, sondern ein Vorteil, eine möglichst große Akkukapazität zu haben (die im Zweifelsfall gar nicht jede Nacht von 0 auf 100 Prozent geladen werden muss)...

- Dass "The Mobility House" als Anbieter von Wallboxen in großen Tönen vor Schuko-Ladung warnt, ist nur spärlich getarnte Panikmache im eigenen Interesse. Natürlich gibt es auch im Dauerbetrieb keinerlei Probleme, wenn man sich an die 10 A hält, bei denen die meisten Hersteller die Schuko-Ladung deckeln!

- "Tesla schafft mit seinen Supercharger-Stationen 85 kW." - Quatsch. Auf der nächsten Seite ist für Otto-Normalleser aufgrund der korrekten 135 kW-Angabe die Verwirrung perfekt

- Die *Fahrer* von E-Autos haben mit den 20000-30000 Euro für eine öffentliche Säule nicht das geringste zu tun. Solche Zahlen in einen angeblichen "Ratgeber-Artikel" für den Endkunden zu schreiben, ist mindestens ungeschickt, wenn nicht unseriös.

- "Momentan sind vier solcher leistungsstarken [Tesla-]Tankstellen in Deutschland geöffnet." Was für ein Unsinn! Ist es zuviel verlangt, dass der Redakteur im Zuge seiner "Recherchen" die roten Punkte auf http://www.teslamotors.com/de_DE/supercharger nachzählt?!?

- Die Versicherungsfrage dürfte schließlich auch nicht wirklich das dringlichste Problem der E-Mobilisten sein (oder wollte da jemand zweifelhafte Sicherheit andeuten??). Ich habe da inzwischen leider ordentlich Misstrauen entwickelt...

Mein Fazit: Schade, dass solche mittelmäßigen Artikel immer noch den Weg ins Netz finden!

LG, Markus

[mainhattan]

Solche schmierblätter kämpfen um das überleben. Da wird auch jeder Mist abgedruckt.

[he2lmuth]

Ich habe das Focus Online in aller Deutlichkeit geschrieben, erwarte aber keine Reaktion.

[he2lmuth]

Meine Erwartungen wurden nicht enttäuscht