P0D26 - Motorkontrollleuchte an - Ampera lädt nicht

[SuLa]

Damit die Kontakte gar nicht erst durch Feuchtigkeit leiden, sollte man die Ladeanschlussklappe nach Regen oder Schnee immer trocken machen bevor man sie schließt.

[Michel-2014]

Kennt jemand die Bedeutung dieses Codes (siehe Bild) Werkstatt hatte Kat/ Abgasanlage abgebaut um die Batterie "abzuklemmen" deshalb würde ich den Fehler bei der Abgassonde suchen. Fehler gab es vor dem Weltstadt Besuch nicht

[Michel-2014]

[Michel-2014]

Ich habe etwas im US Volt Forum gelesen.
Ein hängendes Thermostat wird hier erwähnt.

[Michel-2014]

Der Motor wird im Service Mode (also Auto steht Motorhaube offen) 80C warm sobald ich im Haltemodus los fahre kühlt er auf 56C runter.
Merkwürdig. Und wenn das Thermostat hängen würde sollte er dann im Stand nicht auch unterkühlt laufen ?

[mitleser]

wird wohl das Thermostat vom liquid cooling system sein.

enjoy!


EDIT: die Fehlermeldung mit der Motorkontrollleuchte gibt's "gratis" dazu. scheint wohl eher'n Bug zu sein

[Michel-2014]

Das Thermostat wäre Hardware ein Bug eher eine Software Sache.
Ich habe ab&zu gelesen das es hilfreich sein kann die normale 12V Batterie abzuklemmen -> was wohl einem Reboot erzwingt.
Sonst entnehme ich dem Video das es drei Kreisläufe gibt (Batterie, Leistungselektronik und Verbrennungsmotor) sonst hatte er es wohl von den Möglichkeiten der Erfassung von Frahrzeugdaten also online was es nur in den Staaten gibt. Oder habe ich etwas überhört ?

[mitleser]

Das Thermostat, als Hardware, ist bei mir ausgetauscht worden,weil es defekt war. Der Defekt führte zu falschen Temperaturmeldungen und schaltete das Ladesystem ab ("Ampera lädt nicht").

Die Motorkontrollleuchte, als Repräsentant der Software, hat m.E. nichts mit der eigentlichen Funktionsstörung zu tun,sondern scheint auf wundersame Weise an das Ladesystem gekoppelt zu sein...
Ich hab das mal lapidar als Bug deklariert