Fazit nach einigen Tagen mit dem Ampera

[Ampera-Michel]

Jetzt im Winter sind 16-Zoll Stahlfelgen mit mattschwarzen Vollblenden drauf, im Sommer die Standardfelgen. Optsich würden dem Amoera sicher auch 18 Zöller stehen, aber das geht sicher spürbar auf den Verbrauch und den Komfort. Ich hatte auf meinem Zafira 18-Zöller im Sommer, da spürt man schon deutlich mehr vom Straßenzustand und breitere Reifen laufen halt auch gerne Spurrillen nach.

[Voltnix]

Hallo Stromlos-Michel,
bei meinem Samsung S3 konnte ich keine Verbindung über die USB Schnittstelle herstellen. Irgendwie mag der Ampera/Volt nur die Apfelgeräte.
Du kannst aber den kleinen Chinchstecker daneben nutzen und so deine Musik übertragen. Bluetooth für Telefon funktioniert auch.

Gruß
Heiko

[Ampera-Michel]

Hallo Heiko, schade, dass er das Samsung musikalisch nicht mag. Scheint unter seiner Würde zu sein, denn irgendwie ist er ja auch ein Apple.

Das iPhone 5C meiner Frau ist ihm genehm, da übernimmt er die Musiksteuerung.
Naja, werde ich meine Musik halt auf einen Stick kopieren, insofern kein wirkliches Problem.

Habe gerade noch (siehe weiter oben) ein Winterrad fotografiert, damit man die Radabdeckung besser erkennen kann. Für so einen "Ramadeckel" schaut diese Abdeckung recht gut aus.

[Kratus]

bei meinem Samsung S3 konnte ich keine Verbindung über die USB Schnittstelle herstellen. Irgendwie mag der Ampera/Volt nur die Apfelgeräte.

Das ist generell mit Android Geräte. Die Verbindung benutzt kein USB Protokoll.

[micky4]

....
Naja, werde ich meine Musik halt auf einen Stick kopieren, insofern kein wirkliches Problem....

Da musst du nur aufpassen bzw. editieren, so dass die "Titel" der mp3 nummeriert sind, sonst ordnet er die alphabetisch ...

[Joachim]

Also die Titel (nicht die Dateinamen) umbenennen, z. B.:
01 xyz.mp3
02 abc.mp3
.
.

[Ampera-Michel]

Habe haufenweise Musik zuhause auf einer 2TB Festplatte, da sollte das dann schon passen, aber danke für die Tipps.

[Ampera-Michel]

Erste "Sparpotentialtests" laufen.

Gestern Weg zur Arbeit: 9,1 KM mit Abblendlicht, mit Klima auf ECO + Sitzheitung und weitgehend ohne Tempomat, Verbrauch 2,2 kWh. (rechnerisch 24,2 auf 100 KM).

Heute selbe Strecke: mit Abblendlicht, mit Klima auf MIN + Sitzheitung und fast kompeltt mit Tempomat, Verbrauch 1,7 kWh (rechnerisch 18,7 auf 100 KM).

Bei erlaubten 100 außerorts fahre ich auch 100, will ja kein Bremser werden.
Fahre grundsätzlich auf "L" und nutze ausgiebig den Einpedalantrieb.

Mal sehen, was da noch geht.

[micky4]

Ganz wichtig ist die Außentemperatur sowie die Akkutemperatur. Ohne auf die komplizierteren Details einzugehen (die sind hier von EcoDrive lesbar ...), wenn der Akku unter 8°C hat wird er bei niedrigen Außentemperaturen auf 15°C erwärmt, das könnte der Grund für den höheren Verbrauch sein. Die Akkutemp sieht man aber nur mit Zusatzgerät, aber ohne diese Info ist es gerade jetzt im Winter schwierig, den exakten Fahrverbrauch zu berechnen ....

[Kratus]

Also, um Winter vor dem Start immer vorheizen, wenn das Auto am Kabel hängt.
Damit wird die Batterie mit Strom aus dem Netz beheizt.