Noch drei Bilder:
Ein ganz seltenes Exemplar:
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Dann ein außergewöhnliches, uns auch bekanntes, E-Fahrzeug:
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Ich durfte mich auch mal reinsetzen, der Besitzer ist Martin Greil ("Saftwerk").
Das rote Fahrzeug links ist ein chinesisches E-Fahrzeug.
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Der Tesla Roadster ist ja in echt noch flacher, als es auf den Bildern rüberkommt. Man sitzt wirklich am Boden.
Etwas enttäuscht war ich vom Fluence.
Dadurch daß der Akku hinter den Rücksitzen untergebracht ist, verdient der Kofferraum seinen Namen eigentlich nicht. Ein großer Koffer drin und ein paar Kleinigkeiten drumherum, dann war's das. Da paßt beim Ampera mehr rein, auch wenn der Fluence etwa einen halben Meter länger ist.
Selbst in dem roten China-Fahrzeug (Chang Dong oder so ähnlich) paßt hinten mehr rein, ist ein Zweisitzer.
Beim Twizy würde ich hinten Zustände bekommen, wenn ich da sitzen müßte.
Über den CityEL sagte ein Besucher, daß das so wäre, als würde man in eine Badewanne einsteigen
. Naja, so ein bißchen sieht er ja auch so aus.
Es war noch ein zweiter Twizy da, von dem CarSharing-Stand. Den konnte man auch Probefahren.
Mit dem Ampera habe ich einige Leute auch um den Block gefahren. Ausnahmslos Begeisterung ... und dann kam die Frage nach dem Preis ... und nach meiner Antwort die dicken Backen. Klar, Vorführwagen und so, dann ist es schon etwas günstiger ... und wenn man sich die Akkumiete z.B. eines Fluence über die Laufzeit mal ausrechnet, dann gibt sich das nicht viel.
Gruß
Markus
) sind sämtliche Fahrzeuge (auch Fahrräder), die man hier auf den drei Bildern sehen kann, E-Fahrzeuge bzw. Hybriden.