Über dem Tellerrand... oder was machen die anderen?

[VoltIhrAmpera?]

Mich stört daran einzig und allein "nur an ausgesuchten Kundenkreis verleast"

Sooo schlecht liest sich das Konzept für mich gar nicht. 40000,- möcht ich aber erst mal als Preis sehen, bevor ichs den VW-Fritzen glauben kann.

Aber wie ich die Lumpen einschätze, verschlafen die das ganze sowiso - Wenn in ein paar Jahren mal die Akkus Reichweiten von über 300, 400km erlauben, braucht kaum mehr einen technisch aufwändigen Hybriden
Wir sehen das ja bei uns, wie gerne wir den RE anspringen hören....

Gruß Chris

[Tango]

Wir sehen das ja bei uns, wie gerne wir den RE anspringen hören....

Gruß Chris

Aber Ihn zu haben beruhigt schon sehr.

Auch bei 300 oder 400 Km Reichweite bleibt dann vielleicht 2-3x pro Jahr die Frage ob es wohl reichen wird. Und das Nachladen unterwegs ist ja schon Zeitraubend, da ja nicht überall die Super-Charger zur Verfügung stehen. Aber mal schauen was die Zukunft bringt. Momentan ist das Voltec-Konzept genial.

Gruss Joe

[Alfa]

Ich finde das Teil hässlich ... wie fast alle VW.

Das was die lahme Kiste kann, kann der Ampera auch.

[Markus Dippold]

Das was die lahme Kiste kann, kann der Ampera auch.

Eben.

Gruß
Markus

[martinsergio]

Das was die lahme Kiste kann, kann der Ampera auch.

Eben.

Gruß
Markus

Eben nicht, wir haben 4 Sitze und einen Kofferraum

[Kratus]

Und dann noch ein stinkenden krebserzeugenden diesel.

[Markus Dippold]

Das was die lahme Kiste kann, kann der Ampera auch.

Eben.

Gruß
Markus

Eben nicht, wir haben 4 Sitze und einen Kofferraum

Gut. Korrektur.

Das was die lahme Kiste kann, kann der Ampera auch.

Eben. Und noch viel mehr.

Gruß
Markus

[micky4]

Ich finde das Ding auch ziemlich häßlich, und viel Aufwand für 2 Sitze. Da fällt mir der RAKe ein ..... viiiiiieeeel schöner !

[huschelmonk]

Ich finde das Ding auch ziemlich häßlich, .......

Der cw-Wert und auch das Gewicht sind sensationell. Wenn ich den cw-Wert nach unten drücken will komme ich an die "häßliche" Keilform und die verkleideten hintere Räder und Radkästen nicht vorbei.
Ihr habt ja schon gesagt der GM EV1 hatte die gleiche Form und auch einen identischen cw-Wert.
Das "Ding" ist mit einer Stückzahl von 50 Exemplare an ausgesuchte Personen doch ein "Alibi- und Prestige-Produkt". VW schöpft dadurch doch nur Fördergelder vom Staat ab. Immer neue Studien, die nie in vernünftigen Stückzahlen produziert werden.

[VoltIhrAmpera?]

Ja, ihr habt schon recht....das Ding ist Scheisse. Aber seid mal ehrlich - habt ihr überhaupt was nur halbwegs interessantes elektrisches von VW erwartet??

Nach der rekordverdächtigen Schlappe von Audi hab ich mir auch von denen nur noch Rückzieher erwartet...

Und lustig wirds dann ja erst wenn der "ausgesuchte Kundenkreis" nach der Erfahrung mit dem E-Vehikel auf dem Fragebogen angibt, dass es nix besseres gibt und dass er mehr davon will (und dass sie sich zukünftig den Rest ihrer "modernen" Fahrzeugflotte an den Hut stecken können )

Gruß Chris