Opel Ampera & Chevrolet Volt Forum

Reinhard hat geschrieben: ↑24. Mai 2019 12:08
Die hinteren Bremsen wurden vor genau einem Jahr komplett erneuert (einschließlich Scheiben).
In diesem Frühjahr wurde die max. Reichweite bisher mit 60 km angezeigt. Aber so richtig dauerhaft warm war es in diesem Jahr noch nicht.
Ich biete dir an, dir gegebenenfalls auf halbe Strecke entgegen zu kommen.

Vielen Dank für die Infos und besonders für das entgegen kommende Angebot Reinhard. Das hört sich sehr gut an. Wir sind aber noch in der Überlegungsphase...

Es war mehr als verkorkst: Man hatte den Wagen mehrere Tage wegen des Hochvoltfehlers unter der Lupe. Nach dem zweiten Anlauf dann ein def. Massekabel zum Kühler gefunden und repariert,'freudig abgholt, nur 5 Min. vom Händer weg: Hinten der Knall..
Hier noch für alle zum mitheulen...

Weil ich den Verkaufs-Thread nicht zumüllen will:

Antwort auf den Beitrag hier:
viewtopic.php?p=82896#p82896

Hm ...
Was ist denn da alles kaputt?
Im Kofferraumboden ist die 12-Batterie, der DC-DC-Wandler (unsere "Lichtmaschine"), das DAB-Modul und noch irgendwas.

Das soll wirklich ein (wirtschaftlicher?) Totalschaden sein?
Hat es den Unterboden mit tragenden Teilen da so sehr verzogen?

Wäre interessant, was das Gutachten über den Restwert aussagt.

Danke für's verschieben - recht so.
Werde bald mal das Gutachten einstellen. So viel: Da sind noch keine Steuergeräte, etc. drin. Der Wagen wurde noch nicht zerlegt. Da könnte also noch was dazu kommen. Wichtiger Fakt ist auch die AHK. Die ist um etliche cm nach innen "gewandert". Dennoch ist das Chassis lt. Aussage des Händlerspezialisten nicht verzogen.

he2lmuth hat geschrieben: ↑24. Mai 2019 10:31 Schließen sich Tesla 3 und sofort nicht aus

nein,bei uns in österreich sofort verfügbar,weil die birkenstockfraktion die finanzierung nicht zusammenbring.
die hasben ja alle ernsthaft mit 35.000.-euro gerechnet,die weltretter.
aber das model s kostet neu nur 65.000.-euro,da brauch ich kein model 3

sorry,wo ist das ein totalschaden.
zeig mal ein ganzes foto.teile vom ampera gibts ja genug

Offizielle Rep-Kosten lt. unabhängigem Gutachter.
Noch nicht drin sind Schäden die noch nicht erfasst wurden und erst nach der Demontage ersichtlich sind.
Als Ersatz gibt es ca. 14.000 Euro.
Lt. Rechtsanwalt haben wir die Wahl zwischen Reparatur mit voller Kostenübernahme oder der Summe für den Ersatz.

Was versteht der Gutachter unter einem gleichwertigen Fahrzeug?
Einen entsprechenden Ampera innerhalb von 14 Tagen zu beschaffen halte ich für reichlich optimistisch. Irgendeinen Ampera, ja, aber einen mit der Ausstattung und vergleichbarer Laufleistung und vergleichbarem LDV, hmhm ...
Was anderes als ein Ampera kann nicht gleichwertig sein, weil es vom Antriebssystem her nichts vergleichbares gibt. Ist einzigartig, das System.

Würdet ihr auch eine volle Kostenübernahme bekommen, wenn die Reparatur am Ende mehr als 14000 Euro kostet?
Wenn ja, würde ich die Reparatur machen lassen.
Daß am Antriebsstrang oder auch am Akku was kaputt ist, glaube ich eher nicht.

also mit etwas guten willen lässt sich der um 2-3000 herrichten,selbst die stoßstange machen die polnischen mechaniker mit heisser luft und muskelkraft wieder gut.
lass ihn die ablösen und richt ihn her.
wenn ich so eine kostenaufstellung sehe bekomm ich die krise.fahr nach polen und in 3 tagen ist die kiste fertig.
meine polnischen freunde haben 2017 eine ampera fronthavarie für wenig geld repariert,der war bis zur windschutzscheibe gestaucht.ich wollte den damals kaufen,hab mir dan aber doch einen tesla gekauft.
dagegen ist deinr nur etwas zerkratzt.
ich empfehle euch mal videos von diesem herrn,da seht ihr was man machen kann,mit geschick und wenig geld,

https://www.youtube.com/user/tussik01/videos
https://www.youtube.com/watch?v=nK18TSJaXUg

xado1 hat geschrieben: ↑24. Mai 2019 23:06
fahr nach polen und in 3 tagen ist die kiste fertig.

Genau, und der Nächste, der fertig ist, bist dann du beim nächsten Unfall.

Die Knautschzone ist quasi nicht mehr vorhanden, sei es vorn oder hinten, da kann Polen an den tragenden Teilen ziehen/richten/flexen bis zum Schwarzwerden.

ja,sehe das ist hier sinnlos.wennst so einen knaller hast,ist ein schutzengel wichtiger als eine reparierte knautschzone.wenn ihr wüsstet was am deutschen und österreichischen markt für autos angeboten werden.alle importe aus den usa über estland und litauen sind autos mit salvage title,d.h. die dürfen in den usa nicht mehr auf die straße,sind viele bmw und mercedes dabei,da gabs mal einen thread mit einen usa leaf,der in köln angeboten wurde,war mehr als total beim import.der händler hatte,bzw hat noch immer ca.30 autos am platz,die alle aus den usa nach estland und litauen kamen ,und dann weiter nach deutschland gehen.
viele von den edelkarossen,die der arthur tussik herrichtet fahren auch bei uns herum.
nehmt mal diesen
https://www.google.com/search?rlz=1C1CH ... 78&bih=518


http://www.ooyyo.com/litauen/c=CDA31D71 ... 6950.html/#_


und so sah er aus,wobei dieser schaden für die litauer ein kindergeburtsrtag ist.die schweissen den alurahmen beim tesla wie der roboter in der fabrik

https://www.google.com/search?rlz=1C1CH ... 78&bih=518

https://poctra.com/2013-TESLA-MODEL-S/i ... N-DIEGO-CA

https://www.copart.com/vehicleFinderSea ... 22:null%7D

in welcher welt lebt ihr?die richten die autos so her ,das merkt nicht mal der tüv.
die polen aus meiner nachbarschaft haben in 2 wochen aus 2 audi A6 einen gemacht(1 front- und ein heckschaden,hinter der B säule auseinandergeschnitten),ein ankaufstest beim öamtc (unser größter automobilclub )hat nur eine neulackierung festgestellt,sonst war das auto einwandfrei.

ich hab denen mal zugesehen,wie die für einen oldtimer einen kotflügel aus einer blechtafel mit der hand herausgedingelt haben,das kann bei uns kein mensch mehr

in welcher welt leben manche?


akkusoon,wennst ihn verkaufen willst,schreib mir bitte.
so wie es aussieht kann man fahren damit.