Opel Ampera & Chevrolet Volt Forum

Hallo zusammen,

ich habe folgendes beobachtet:
Wenn ich auf der Autobahn mal auf den "Halten" Modus umstelle, springt die Anzeige im Kombiinstrument ja auf die "große" Reichweite mit Benzin Anzeige um. So weit so gut. Fahre ich dann ab und schalte den Drive Mode wieder auf "normal" um, geht der REX zwar aus, die Anzeige springt allerdings nicht wieder auf die Restreichweite Batterie um. Die ab jetzt gefahrenen Kilometer werden auch weiterhin den Benzinkilometern angerechnet.
Erst nach einem Neustahrt des Amperas geht die Anzeige wieder auf "Batterie".

Ist das normal?

Hattest du die Batterie schon sehr leer gefahren?
Wenn ich nur noch ca 5km Restreichweite im Akku habe und auf Halten schalte, dann will er auch nicht mehr zurück

Normalerweise muss er wieder zurück.

Wenn der Akku schon so gut wie leer war, also nur noch so 3-5km Reichweite, dann geht er nach Halten und wieder auf Normal nicht unbedingt zurück in den richtigen E-Modus mit dieser Anzeige.
Hatte ich auch schon.

Mütze404 hat geschrieben: ↑8. Mai 2019 12:01 Hattest du die Batterie schon sehr leer gefahren?
Wenn ich nur noch ca 5km Restreichweite im Akku habe und auf Halten schalte, dann will er auch nicht mehr zurück

Nein, Reststrom war für 10km vorhanden. Gleiches wenn ich die Batterie leer fahre, er auf Benzin umspringt und ich langsam auf der Autobahn 30 Minuten im Gebirgsmodus fahre. Dann ist ja wieder ordentlich Saft in den Zellen. Wenn ich dann wieder auf normal umschalte, bleibt die Anzeige auch auf Benzin stehen, obwohl ich freudig vor mich hin stromer.

JensH. hat geschrieben: ↑8. Mai 2019 17:33

Mütze404 hat geschrieben: ↑8. Mai 2019 12:01 Hattest du die Batterie schon sehr leer gefahren?
Wenn ich nur noch ca 5km Restreichweite im Akku habe und auf Halten schalte, dann will er auch nicht mehr zurück

Nein, Reststrom war für 10km vorhanden. Gleiches wenn ich die Batterie leer fahre, er auf Benzin umspringt und ich langsam auf der Autobahn 30 Minuten im Gebirgsmodus fahre. Dann ist ja wieder ordentlich Saft in den Zellen. Wenn ich dann wieder auf normal umschalte, bleibt die Anzeige auch auf Benzin stehen, obwohl ich freudig vor mich hin stromer.

Wenn du bei den 10 Rest Kilometern noch mal auf die Tube getreten hast und er sich dabei zusätzlich aus dem Akku bedient hat, kann es zum zurück schalten auch zu wenig Restakku gewesen sein

Im Fall vom Gebirgsmodus klappt das auch nur, wenn du auf Gebirge schaltest, bevor er selbst auf Rex schaltet

Mütze404 hat geschrieben: ↑8. Mai 2019 18:59
Im Fall vom Gebirgsmodus klappt das auch nur, wenn du auf Gebirge schaltest, bevor er selbst auf Rex schaltet

Das werde ich auf jeden Fall mal testen!

Oder nach dem Gebirgsmodus mal kurz anhalten, Ampera aus und wieder ein => Stromkilometer fahren.

Markus Dippold hat geschrieben: ↑8. Mai 2019 22:29 Oder nach dem Gebirgsmodus mal kurz anhalten, Ampera aus und wieder ein => Stromkilometer fahren.

Genau dieses anhalten will ich eigentlich vermeiden Aber recht habt ihr, habs heute morgen mal getestet. Wenn der Ampi nicht selbstständig den REX anwirft, kann auch ich munter zwischen REX und Batterie hin und her schalten, die Anzeigen dabei sind auch die richtigen

Ich habe mich noch nicht getraut, das mit Aus-Ein während der Fahrt auszuprobieren.

Ich werde wohl mal an einem Sonntag auf den großen Globus-Parkplatz bei uns fahren ...