Opel Ampera & Chevrolet Volt Forum

Guten Morgen,

heute ist aus unersichtlichen Gründen das RDKS komplett ausgefallen.

auf einmal kommt im Display Reifenzuordnung unbekannt und alle Sensoren zeigen -- Striche

komischerweise sind die Sensoren erst mit neuen Winterreifen komplett erneuert worden und haben 3 Monate lang völlig einwandfrei funktioniert.

Siehe Video.

https://youtu.be/stx2hCN_pug

Ein Reset der 12V Batt ca. 30 Minuten hat nichts verändert, die Reifen werden nicht mehr angelernt, bei mir ist das vollautomatische System inkluded. Das sieht mir wie ein kompletter Steuergerät Crash aus.

Es scheinen die Sensoren auch noch Werte zu übermitteln, alle paar Sekunden flattern die Anzeigen des aktuellen Druckes. keine gelbe Reifen Warnung.

- keine abgelegt Fehler im Steuergerät

als die Sensoren erneuert wurden , wurden diese sofort angelernt alles hat funktioniert.

Das Lernprogramm scheint gecrasht zu sein.... oder sowas


Jemand ähnliches beobachtet?

Hallo,

der Beitrag ist zwar schon etwas älter, beschreibt aber genau das, was ich heute mit meinem Ampera (EZ 2013, 118.000 km Fahrleistung) erlebe:

"Reifenzuodrnung nicht erkannt"

Ab und zu ein Flackern und auch mal ein Wert, aber im Grunde genommen nichts.
Dazu fehlt mir plötzlich die Beleuchtung am Wählhebel (Schaltung).

Kann es etwas mit der 11 Jahre alten 12 Volt Batterie zu tun haben?

Gruß,
Ampera1

Ampera1 hat geschrieben: ↑29. Jan 2025 16:23 Dazu fehlt mir plötzlich die Beleuchtung am Wählhebel (Schaltung).

Kann es etwas mit der 11 Jahre alten 12 Volt Batterie zu tun haben?

Oh ja, da würde ich drauf wetten, wenn es so eine Kombi ist.

Die Frage erübrigt sich mit einer 11 Jahre alten 12V Batterie...
Mach ne neue rein nach Anleitung hier im Forum und dann sieht man ob´s daran lag

Danke für die Einschätzung.

Vor 2 Jahren habe ich die Batterie vom (F)OH prüfen lassen, da war sie noch unauffällig.
Na ja.

Auf die Schnelle habe ich leider den Beitrag zum Einbau nicht gefunden.

Hat vielleicht noch jemand eine Empfehlung, möglichst mit Typenbezeichnung?

Danke im Voraus.

Gruß,
Ampera1

P.S.: Wie bzw. wann wird die 12V Batterie eigentlich aufgeladen? Wenn das Fahrzeug am Ladekabel hängt?

suche mal nach Banner Running Bull
"P.S.: Wie bzw. wann wird die 12V Batterie eigentlich aufgeladen? Wenn das Fahrzeug am Ladekabel hängt?"
soweit ich weiß, wenn der Ampera eingeschaltet wird

Guten Abend, die 12V-Batterie wird zum Einen geladen während des Ladens der Hochvoltbatterie und zum Anderen wenn der Ampera in Betrieb (eingeschaltet) ist. Ein Wunder, dass die 12V-Batterie überhaupt 11 Jahre gehalten hat Schöne Grüße, Lothar

Hallo und danke für die Antworten.

Anleitung von Markus zum Wechseln der Batterie habe ich gefunden.

Gestern, nach dem Ladevorgang habe ich das Fahrzeug noch einmal kurz bewegt und siehe da: die Beleuchtung am Schalthebel war wieder zu sehen.
Scheinbar hat der Ladevorgang auch die Spannung der 12V Batterie etwas erhöht.

In letzter Zeit wurde der Ampera nicht regelmäßig nachgeladen und er stand auch schon mal ein paar Tage in der Garage. Könnte ein Grund sein, dass die 12V Spannung nachlässt.


Gruß,
Ampera1

Off-Topic: Bei meinem Opel Omega hat die erste Batterie auch 12 Jahre gehalten. Bin dann zum FOH und habe aufgrund der guten Erfahrung wieder eine von GM bestellt. Nach drei Jahren war sie defekt. Zur Zeit ist eine von Exide verbaut, die jetzt nach 11 Jahren langsam schwächelt. Daher auch meine Frage nach einem empfehlenswerten Hersteller.

Auf alle Fälle sind Batterien der Hersteller Bosch und Varta zu vermeiden.Original beim Händler kann ich empfehlen,auch die günstigere Schiene von Eurorepar hatte bei mir in 4 Jahren nur 2 Garantiefälle zu melden.
AGM ist Pflicht,Hersteller die das nicht liefern können Finger weg.

Neue Starterbatterie wurde heute geliefert.
Aufgrund der mehrfachen Empfehlung hier im Forum wurde es eine "Banner 56001 Running Bull AGM 60 Ah"

Bin eigentlich wegen persönlicher Erfahrung ein Exide Fanboy und gespannt, ob mit dem Tausch der Batterie die Meldung des RDKS Geschichte ist.

Ich melde mich.

Gruß, Ampera1