Opel Ampera & Chevrolet Volt Forum

Tesla-Strom kostet Geld

Eine weitere Änderung betrifft nur Fahrer von Tesla-Modellen. Denn der Hersteller aus Kalifornien verlangt ab dem 1. Januar 2017 Geld für das Laden an den sogenannten "Supercharger"-Ladesäulen. Bisher war dieser Service kostenfrei. Auch hier gilt: Wer auch künftig kostenlos "nachtanken" will, muss sich noch in diesem Jahr ein Auto des Elektropioniers zulegen.

Wo hast diese uralte Nachricht ausgegraben Helmuth
Da ist ja schon ein Bart dran ...

Für mich war sie heute gelesen neu. Ist das verwerflich? Oder habe ich sie hier im Forum übersehen?

Das gilt auch nur für neu zugelassene Teslas.
Die bisherigen bzw. zum 31.12.2016 zugelassenen Teslas laden weiterhin kostenfrei.

Zitat von Beitrag 1:

"""Auch hier gilt: Wer auch künftig kostenlos "nachtanken" will, muss sich noch in diesem Jahr ein Auto des Elektropioniers zulegen."""

Für vielreisende Teslafahrer ist das ja ein Schlag ins Kontor. Bin gespannt was dann für die Neuen die kWh kosten wird.

Ich habe gerade keine Links parat aber wenn Du etwas suchst findest Du es sicher.
Es gibt natürlich ein freies Volumen Förden Jahresurlaub auch beim 3er
Aber es ist schon richtig das ALLE ab April zugelassenen Tesla "einen geringen Betrag "(Zitat ) zahlen müssen. Ist glaube ich auch besser so -> da es wohl mehr Fahrzeuge ab dem erschienen des 3er geben wird und somit Sorge getragen ist das man einen Ladeplatz bekommt.

Zur allgemeinen Klärung:

Bestellung muss bis spätestens 31.12.2016 erfolgt sein und die Auslieferung des Fahrzeuges bis 31.03.2017. Dann bleibt die lebenslange SuC-Nutzung inkludiert.

Ausserdem wird es ab 01.04.2017 für zugelassene Fahrzeuge ein Freitkontingent von 400 kW/h geben. Das entspricht 400 Credits. Sollte für etwa 1.600 km ausreichen, bei 25 kW/100km.

Hintergrund: Erste Massnahme gegen diese Dauernutzer an den SuCs. SuCs sollen das Langstreckenreisen ermöglichen und nicht das Gelegenheitsladen und das Schmarotzertum unterstützen.

Ich finde es völlig okay.

Bei einem kW/h-Preis von 25 ct entspricht das Kosten von 100 Euro/Jahr, die es als Freinkontingent obendrauf gibt. Nicht vergessen: Tesla beteiligt sich jetzt beim Model S mit dem Umweltbonus, so dass es einen Kaufpreisnachlass von 4k Euro ergibt. Gilt für ALLE Neuwagen-Model S!

Ergo: Wer sich jetzt noch einen Neuwagen leisten kann und will, greift zu den Bestandsfahrzeugen mit 50 km auf der Uhr. Dann gibt's den SuC inkludiert und so, wie die Rechnung (Nettolistenpreis entscheidend) ausgestellt ist, auch die Förderung
Allerdings sind mir die dann noch rund 91k für ein S75D trotzdem viel zu viel

Ja der letzte Satz
Aber dafür geht bei den Informationen zum AmperaE wieder die Sonne auf

Das sind kWh, nicht kW/h.