Opel Ampera & Chevrolet Volt Forum

Moin,
nachdem ich meinen Volt Gestern aus der Werkstatt geholt habe, die vierte Inspektion lag an, nun folgende Problematik :
Ich fahre mit Tempomat und schalte den REX an . Tempomat schaltet sich ab und der Rex geht an der Ampel auch nicht mehr aus. Motor Start/Stop funktioniert nicht mehr. Rex geht erst aus wenn ich das Auto ausschalte. Tempomat läßt sich auch erst wieder einschalten nach abklemmen der Batterie. Danach wieder das gleiche Spiel. Sobald der REX anspringt geht der Tempomat raus und der Motor läüft munter im Dauerbetrieb vor sich hin.
Kann sich das jemand erklären ? Kann man den REX auch auf Dauerbetrieb schallten für ASU und dergleichen?
Das Auto war vor der Inspektion/Tüv einwandfrei ohne auch nur den geringsten Fehler. Leider kann ich erst nach dem WE in die Werkstatt, mich wurmt das aber.

Gruß
Heiko

Mir kommt ein "blöder" Gedanke. Also bitte nicht böse sein, aber hast Du evt. In den BergModus geschalten ?
Ansonsten bestätigt sich leider das mancher Werkstattbesuch zu Verschlimmbesserungen führt.
Abschließend die Frage ob an der Software, im. Rahmen der Inspektion (Stichwort HupUpdate) gemacht wurde ?

Kein schlechter Gedanke aber nein, kein Bergmodus. Klar ist auf jeden Fall das einer was verstellt oder kaputt gemacht hat. Von Software update wurde nichts gesagt.

Ist vielleicht die Motorhaube nicht richtig geschlossen Gruß, Lothar

Die Haube schließt normal und ist auch verriegelt. sonst würde der Rex ja anspringen sobald ich den Volt starte.

Was mir heute aufgefallen ist : Der REX einmal aktiviert, läßt sich auch durch den Modeschalter nicht mehr ausschalten also z.B beim zurücksetzen von Halten auf Normal. Nur durch das Ausschalten des Autos geht er aus.

Wie alt ist der Sprit im Tank? Evtl. hat sich der Wartungsmodus aufgehängt ...
Mal 15l nachtanken und schauen ob das Problem verschwindet.

M.

Heute Morgen hatte ich die gleiche Idee, vollgetankt und ein gutes Stück gefahren hat aber nichts gebracht. Normalerweise kommt dann aber auch eine Info im Display zumindest nach dem Handbuch.

Ich habe das Gefühl das hängt alles mit dem AU Test zusammen, da wird ja in das OBD System eingegriffen.

Aber Danke für eure Hilfe

Und die Werkstatt ist außen vor?? Inspektion!

Ich war heute in der Werkstatt, der Ampera/Volt Schrauber hat zwei Wochen Urlaub. Ich soll den Wagen dann bringen weil sich sonst keiner auskennt
Völlig bekloppt wird es aber jetzt: Ich habe einen Fehler P0102 Luftmassenmesser zurückgesetzt. Dann ging immerhin der Tempomat wieder aber beim RE einschalten ist er wieder raus was das damit zutun hat weiß ich aber nicht.
Was auch lustig ist, der Akku hat sich wieder aufgeladen als der RE lief, als würde der Bergmodus aktiviert sein, war er aber nicht.