Opel Ampera & Chevrolet Volt Forum

Hallo zusammen,
also seit heute bin ich doch ziemlich irritiert, was da gerade abgeht. Wurde von "Park & Charge International" per Brief informiert, dass der deutsche e.V. die Lizenz entzogen bekommen habe, die Vignetten zu beziehen und an seine Nutzer zu versenden!

Ein ellenlanges Schreiben war beigefügt mit Hinweisen auf Unregelmässigkeiten der Buch- und Geschäftsführung usw.

Auf der deutschen Seite
http://www.park-charge.de/index.php/new ... chern.html

wird alles dementiert un darauf hingewiesen, dass nur allein der deutsche Verein autoriert sei und man rechtliche Schritte gegen die Interantional erwäge.

Fakt ist, dass ich bis heute die 2016er Vignette nicht erhalten habe. Die 2015er ist Ende Januar abgelaufen.
Ich habe beide per Mail informiert, dass ich um Aufklärung wünsche.

Was habt Ihr dazu für eine Meinung?

Kasperlbude.

In Österreich gibt es nur Vlotte als Schlüsselabgeber und die drücken dir gleich ihr überteuertes Monatsabo auf die Backe. Woanders bekomme ich den Schlüssel nicht.

Früher bekam man für 80€/Jahr den Schlüssel inkl. Vlotte RFID (Ladenetz roamingfähig), seit 2014 um 11,90/Monat (!) Schlüssel+RFID (ohne Ladenetz).

Der schweizer "Lizenz"geber ist mMn auch eine etwas schillernde Persönlichkeit mit zuviel Geltungsdrang.

Für mich auch ein Grund diese ansich gute Sache nicht weiter zu unterstützen.
Ein weiterer ist die Verweigerung neuer Standards (aka Typ2).

M.

Hi Michael, danke für Deine Einschätzung.

Ich habe beide wissen lassen, dass ich um Aufklärung bitte.
Sollte bei der nächsten Abbuchung eine Beitragserhöhung dabei sein, werde ich fristlos kündigen, da ich es eh sehr selten nutze.

Habe prompt vom deutschen Verein eine Stellungnahme erhalten.

Herrn Stolz ist eine Unterlassungsklage anhängig.
Sollte er selbst nicht in Kürze dazu Stellungbeziehen, untersage ich die weitere Verwednung meiner personenbezogenen Daten und wende mich ggf. an den BDSG Beauftragten der Bundesregierung!

Für Deutschland ist die Vignette praktisch ohne Bedeutung.
Für Österreich braucht man sie, aber wer hier hat schon einen CEE+-Adapter? Ich glaube, es gibt zwei P&C-Stationen in Österreich mit Typ2-Anschluß.
Schweiz, jaha ... aber da gibt es genügend andere Möglichkeiten. Aber will ich überhaupt in die Schweiz? Urlaub ist mir dort zu teuer. Für eine Durchreise brauche ich keine Lademöglichkeit.

Solange keiner meinen Schlüssel zurückverlangt - und der geht bestenfalls an P&C Deutschland und nicht in die Schweiz -, bin ich da ganz entspannt.

Gruß
Markus

Wie gut, dass ich mir keinen P&C Schluessel besorgt habe. Vereine sind naemlich immer so eine Sache.

Da lob ich mir Vertraege mit unternehmen, da fuer ein solches Vertragsverhaeltnis alles bis in kleinste geregelt ist.

Nachbars Lumpi hat geschrieben:Wie gut, dass ich mir keinen P&C Schluessel besorgt habe.

Ja und?
Die Kaution für den Schlüssel bekommt man wieder - und ansonsten ist E-Auto laden angesagt, bis der Arzt kommt ...

Eben. Habe gestern noch einigen Austausch mit Deutschland gehabt. Die sowieso nur deklaratorischen Vignetten werden nächste Wiche verschickt und ansonsten ist der Schluessel entscheidend. Alles gut. Vom Schweizer habe ich nichts mehr gehört.

Markus Dippold hat geschrieben:

Nachbars Lumpi hat geschrieben:Wie gut, dass ich mir keinen P&C Schluessel besorgt habe.

Ja und?
Die Kaution für den Schlüssel bekommt man wieder...

...oder auch nicht.

Der_Vorführer hat geschrieben:

Markus Dippold hat geschrieben:

Nachbars Lumpi hat geschrieben:Wie gut, dass ich mir keinen P&C Schluessel besorgt habe.

Ja und?
Die Kaution für den Schlüssel bekommt man wieder...

...oder auch nicht.

Doch, doch.
Ich kenne ein paar von den Berliner Spezis persönlich.
Ansonsten haue ich auch mal einen meiner Freunde an, der Gründungsmitglied (aus Altersgründen - ich hoffe, er liest das jetzt nicht - inzwischen nur noch passiv dabei; wohnt nur ein paar Kilometer von mir weg) ist ... da ist genug Vitamin B vorhanden ...