Akkukapazität

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Twikertom
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Re: Akkukapazität

Beitrag von Twikertom »

chr20 hat geschrieben:Also wenn die 10,3kWh normal sind ist mein Akku doch schon etwas gealtert.
Ich krieg jetzt bei den kalten Temperaturen überhaupt nur 9,6kWh raus. Als es noch ein wenig wärmer war hab ich 9,7 gesehen.
Viel mehr hab ich aber bei meinem 2012/04 Ampera mit jetzt 80000km drauf aber auch nicht gesehen. Ich bilde mir maximal ein das ich gleich nach dem Kauf (nach 1 1/2 Jahren und 40000km drauf) fast an die f10kWh gesehen hab.
Habs bei meinem grad auchnochmal getestet. 67 000 km Modell CU also 16er Akku.
Aufgeteilt auf 2 Tage ..manierliche Fahrweise aber notwendigerweise mit Klimaanlage.
60km Reichweite Akkuverbrauch 9,6 kWh.
Laut meinen Aufschrieben waren es sonst auch 9,7.
Hoffe nun halt das es in den nächsten Jahren nicht gravierend schlechter wird.

Gruß Thomas
Auf dem Bild mit leider noch wenig Pixels
der Ampi, dahinter mein Twike, dahinter die EMCO Novette Twin
genau in der Reihenfolge ist auch der Stromverbrauch aber auch die Nutzungshäufigkeit
Weißer Volt
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Re: Akkukapazität

Beitrag von Weißer Volt »

Hallo zusammen.
Mein Volt hat nach 150.000 km noch immer eine Kapazität von 9,9 kWh. Das klingt soweit ok. Nun das Problem.
Seit meinem letzten Werkstattbesuch vor längerer Zeit wegen „Laden nicht möglich“ zeigt die Reichweite maximal 61 km an. Die Werkstatt meinte, das liegt an dem ausgetauschten Model (welches?). Und das wäre so. Kennt jemand so einen Fall?
Gruß
Michael S.
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Re: Akkukapazität

Beitrag von okko »

Was zeigt denn die Verbrauchsanzeige an, wenn er leergefahren ist? Das hört sich nach dem ominösen Update an, wo im Schnitt 1kwh Kapazität gekappt wurde.
Gruß

Jochen
Weißer Volt
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Re: Akkukapazität

Beitrag von Weißer Volt »

Das kann es sein. Es sind ca 8,5 kWh Verbrauch bis leer. Wie bekomme ich die fehlenden kWh zurück?
Gruß
Michael S.
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Re: Akkukapazität

Beitrag von okko »

Gar nicht mehr. Opel wird das "hilfreiche Update", welches der Kapazitätserhaltung dienen soll, sicherlich nicht zurücknehmen. :twisted: .
Gruß

Jochen
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he2lmuth
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Re: Akkukapazität

Beitrag von he2lmuth »

Von einem ausgetauschten Model hat hier noch niemand geschrieben.
Bei km Angaben ist nicht nur die Gesamtfahrleistung sondern vor Allem auch die rein elektrisch gefahrene Strecke wichtig.
Wieviel geht, leergefahren, ab Steckdose rein? Messgerät kostet 15 €!
Volle Kapazität halte ich nach dieser Kilometerleistung für unmöglich.
L.G. Hellmuth

Es ist keinesfalls ausreichend lediglich keine Überlegungen anstellen zu können, man muss auch unfähig sein diese mitzuteilen.
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Re: Akkukapazität

Beitrag von Weißer Volt »

Die 9,9 kWh bekomme ich an einer Ladesäule angezeigt, wenn ich mit leeren Akku angefahren komme bis voll. Die Bezeichnung Model war mein Fehler. Es sollte Modul heißen. Sorry. Könnte der Fehler mit einem Update behoben werden?
Gruß
Michael S.
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he2lmuth
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Re: Akkukapazität

Beitrag von he2lmuth »

Habe keine Erfahrung mit Ladesäulen.
Aber sicher ist dass die Wandelung von 230 V Wechselstrom nach rund 400 V Gleichstrom rund 20% Verlust bedeutet.
Das beklagte Update ist nicht reversibel.
L.G. Hellmuth

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Markus Dippold
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Re: Akkukapazität

Beitrag von Markus Dippold »

he2lmuth hat geschrieben: 25. Sep 2020 16:50Das beklagte Update ist nicht reversibel.
Ja.
Aber das liegt weniger am "nicht können", sondern mehr am "nicht wollen".

Die Frechheit schlechthin ist, daß man in einigen Fällen für diese nicht angekündigte Reduzierung sogar noch Geld bezahlen muß ...
Bild- Opel Ampera ePionier, lithiumweiß, Modelljahr 2012
Besitz und Datenerfassung seit 13.12.2012
Kilometerstand: 203073km
163361km elektrisch, 16.14kWh/100km ab Akku
30895km RE-Betrieb, 6.06l/100km
LDV 1.2l, persönlicher LDV 0.98l

Stand 29.02.2024

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he2lmuth
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Re: Akkukapazität

Beitrag von he2lmuth »

Es dient aber nach meinem Wissen der Lebensdauerverlängerung des Akkus.
Die Garantie: 160000 oder 8 Jahre bei mehr als 70%... ist erfüllt ;)
L.G. Hellmuth

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