Opel Ampera & Chevrolet Volt Forum

Hallo zusammen,
seit es jetzt so kalt geworden ist macht mein Ampera einen Pfeifton von geschätzt 700 Hz wenn der RE warmläuft. (Also die ersten 90 Sek.) Oder auch dann, wenn der RE die entsprechende Drehzahl gerade hat.
(Meist nur beim An- oder Ausgehen.)
Hat das jemand schon mal gehabt?

So etwas wie einen Keilriemen haben wir ja nicht mehr...
Gute Frage ?

Gestern und heute ist der RE andauernd aus Temperaturgründen angesprungen.
Aber um das zu bemerken, muß ich schon auf die Anzeige gucken. Im Stadtverkehr merke ich geräuschemäßig so gut wie nichts.

Gruß
Markus

RoterBaron hat geschrieben:Hallo zusammen,
seit es jetzt so kalt geworden ist macht mein Ampera einen Pfeifton von geschätzt 700 Hz wenn der RE warmläuft. (Also die ersten 90 Sek.) Oder auch dann, wenn der RE die entsprechende Drehzahl gerade hat.
(Meist nur beim An- oder Ausgehen.)
Hat das jemand schon mal gehabt?

Der Ampera macht im REX BETRIEB generell ein hohen leisen Pfeiffton. Den hört man in der Regel nur, wenn man Radio ausmacht und darauf achtet. Ist völlig normal! Ist mir bei der Probefahrt zum ersten mal aufgefallen, weil ich auf Geräusche geaxhtet habe im REX BETRIEB. In der Praxis fährt man ja nie ohne Musik. Hunde kömnten sich kedoch daran stören.

Nee nee, so hoch ist der Ton nicht und zwar nicht laut, aber doch mit Radio (ok ohne Musik) hörbar. Etwsas niedriger in der Frequenz als der damalige Testbild-Ton (1KHz) und auch etwas dumpfer. Ich hoffe nicht, dass es ein Lager ist. Ich muss wohl oder übel zur Werkstatt.

Hi,
Hatte auch 2x einen ziemlich lauten Pfeifton (klingt ziemlich genau wie der Abstandswarner). Beim 2.x hab ich dann lesen können "Parkassistent überprüfen".
Da er heute im Schneefall übernachtet hat und ziemlich viel Schnee und Eis drauf ist, könnte ich mir vorstellen, dass das Signal von den Ultraschallsensoren herrührt, die ja nix sehen, weil vereist. Wenn man losfährt ist das Pfeifen weg (wahrscheinlich merkt er, dass das Hindernis in 1cm Abstand sich mitbewegt
Mal schauen wie es morgen ist, aber wahrscheinlich keine Chance zum Abtauen, haben grad so -7,5°C.
PS: Rex ist auch brav angesprungen und hat die Batterie von -5°C auf +2°C gebracht und ich hab die Wärme nach dem Eiskratzen auch gebraucht.

Kann es vllt auch der Wechselrichter sein? Den höre ich häufiger pfeifen.

...mal die Trillerpfeife aus dem Auspuff entfernen...Spaß beiseite. Ich würde die Motorhaube öffnen -dann springt bei eingeschalteter Zündung der REX an und versuchen ,zu Orten,ob der Ton vom Motor oder eher von einem elektronischen Bauteil ( Ladegerät, Pumpe o.ä. ) kommt.

Ahoi Rhett