Ich melde mich ab!
Verfasst: 16. Apr 2014 20:57
Hallo zusammen!
Wie der Titel verrät, melde ich mich ab. Vielmehr melde ich meinen Ampera ab.
Mein Ampera war die letzten vier Wochen durchgehend in der Werkstatt und es wurden diverse Arbeiten durchgeführt.
Nichts davon hatte mit dem E-Antrieb bezüglich irgendwelcher Probleme damit zu tun = elektrisch ist alles OK!
Eine wesentliche Arbeit war, dass alle vier Türen lackiert werden mussten, weil 2 Jahre Werbeaufkleber den Lack darunter nicht, die Sonne den Rest des Autos aber schon deutlich verfärbt hatten.
Leider wurde die Lackierung sehr mangelhaft durchgeführt, so dass ich die Rücknahme verweigert habe. Der Ampera sollte dann noch einmal abgeschliffen und noch einmal lackiert werden. Ich habe dann Rücksprache mit einem Sachverständigen der KfZ Innung für Fahrzeuglackierungen genommen. Er hat gesagt, entweder das Fahrzeug "komplett" zerlegen und komplett lackieren, oder vom Kauf zurücktreten. Sein dringender Rat an mich war der zweite Weg, den ich dann auch gewählt habe.
Ich habe mich dann mit meinem FOH zusammengesetzt und aus seinem Vorführwagenbestand ein anderes Fahrzeug ausgewählt.
Es ist wieder ein Verbrenner und zwar ein Opel Zafira Tourer Bi Turbo Diesel.
Um es klar zum Ausdruck zu bringen: die Technik und das technische Konzept des Ampera ist zu 0,0% schuld an dieser Entscheidung.
Ich werde also nun wieder ins Verbrennerlager wechseln.
Allen Amperisti und Volterinos wünsche ich natürlich allzeit gute und "knitterfreie" Fahrt!
Wie der Titel verrät, melde ich mich ab. Vielmehr melde ich meinen Ampera ab.
Mein Ampera war die letzten vier Wochen durchgehend in der Werkstatt und es wurden diverse Arbeiten durchgeführt.
Nichts davon hatte mit dem E-Antrieb bezüglich irgendwelcher Probleme damit zu tun = elektrisch ist alles OK!
Eine wesentliche Arbeit war, dass alle vier Türen lackiert werden mussten, weil 2 Jahre Werbeaufkleber den Lack darunter nicht, die Sonne den Rest des Autos aber schon deutlich verfärbt hatten.
Leider wurde die Lackierung sehr mangelhaft durchgeführt, so dass ich die Rücknahme verweigert habe. Der Ampera sollte dann noch einmal abgeschliffen und noch einmal lackiert werden. Ich habe dann Rücksprache mit einem Sachverständigen der KfZ Innung für Fahrzeuglackierungen genommen. Er hat gesagt, entweder das Fahrzeug "komplett" zerlegen und komplett lackieren, oder vom Kauf zurücktreten. Sein dringender Rat an mich war der zweite Weg, den ich dann auch gewählt habe.
Ich habe mich dann mit meinem FOH zusammengesetzt und aus seinem Vorführwagenbestand ein anderes Fahrzeug ausgewählt.
Es ist wieder ein Verbrenner und zwar ein Opel Zafira Tourer Bi Turbo Diesel.
Um es klar zum Ausdruck zu bringen: die Technik und das technische Konzept des Ampera ist zu 0,0% schuld an dieser Entscheidung.
Ich werde also nun wieder ins Verbrennerlager wechseln.
Allen Amperisti und Volterinos wünsche ich natürlich allzeit gute und "knitterfreie" Fahrt!