Opel Ampera & Chevrolet Volt Forum

Hallo Ampera-Forum,

ich heisse Dennis, bin Baujahr 1981 und komme aus Neustadt am Rübenberge (kleines Kaff im Raum Hannover).
Von Beruf Fachinformatiker Systemintegration und da bei so einem Job ein E-auto doch besser passt seit etwas über 5 Monaten Ampera besitzer .

Da ein Arbeitskollege von mir bei mir Probefahren durfte hat ihn der Stromer Virus auch gepackt und er holt sich wenn alles gut läuft nächste Woche seinen Ampera vom Händler

Nach einer Weile stillem "mitlesen" hier im Forum bin dachte ich mir ich stell mich mal vor.

Liebe Grüße,

Dennis

Hallo Dennis

Herzlich willkommen im Forum.
Ich hoffe, dass sich Dein Kollege auch bald hier anmeldet...

Je mehr Leute hier mitlesen und mitmachen, umso spannender ist das hier für alle.

Viele Grüße
Joachim

das werd ich schon hinbekommen

Herzliches E-Willkommen im Forum!
Wenn man fragen darf, was hat denn deine Ampera für ein Baujahr?

Hallo, und herzlich willkommen im Forum.
Naja, ein Ampera ist ein rollender Komputer.

Modelljahr 2012 und Erstzulassung Januar 2012
Hab den als ca 1,5 jahre alten Vorführwagen von einem Autohaus gekauft (Tachostand ca 3500 KM,EPioneer), da der Neupreis meine möglichkeiten leicht übersteigt .

JustinCredible hat geschrieben:....gekauft (Tachostand ca 3500 KM,EPioneer), da der Neupreis meine möglichkeiten leicht übersteigt .

Schlau gekauft, denn so sind schon mal die ersten Tausender gespart.
Viel Spaß am und mit dem Ampera.

Ich habe meinen nun seit 3 Wochen und gebe in nicht mehr ab!

Habe gerade die Kilometerkosten berechnet: 0,07 € im Vergleich zu 0,15 € beim Vorgänger und das trotz (leider) knapp 40% Benzinanteil (wegen einiger Langstrecken) und "Winterverbrauch".

Da der Ampera zu 100 % in mein Fahrprofil passt gehts im Unterhalt nicht billiger.
Ich fahre immernoch mit der ersten Tankfüllung (einmal vollgetankt nach dem Abholen aus Oberursel)
und lade mangels Steckdose in meine Garage an einer Park & Charge Station (ca 4 min. Fußweg).
Also komme ich nicht über 10 Euro "Spritkosten" (oder wie nannte das jemand hier im Forum Arabersaftabgaben ) im Monat.

JustinCredible hat geschrieben:an einer Park & Charge Station (ca 4 min. Fußweg).

Welche genau?
Ich schau dann mal nach, ob da schon Fotos bei GoingElectric vorhanden sind.
Wenn nicht, könntest du die ggf. mal fotografieren?
Box, Umgebung mit Box von zwei Seiten aus, ... damit man das Ding besser findet.

Edit:
Sehe gerade, Hertzstraße wohl.
Die Boxnummer wäre auch interessant (steht normalerweise innen in der Klappe). Müßte ein blaue Emco-Säule sein.
Welche Stecker sind alle drin mit welchen Leistungen? Soll haben: 1 x Typ 2 22 kW, 1 x CEE Rot 22 kW, 2 x Schuko.
Fallen dort Parkgebühren an? Wenn ja, wann und wieviel?

Gruß
Markus

Hertzstrasse stimmt, die steht direkt auf dem Parkplatz von den Stadtwerken mit einem ausgewiesenem Parkplatz.
Laden und Parken ist während der Öffnungszeiten kostenlos (Schlüssel kann man sich am Empfang abholen) Ausserhalb der Öffnungszeiten halt nur als Park & Charge Mitglied. Von Parkgebühren ist mir nichts bekannt.

Anschlüsse sind 2 x Schuko und ein Blauer Mennekes. Kein CEE Rot.
Der Park & Charge Parkplatz ist sogar mit einem Schild an der einfahrt ausgewiesen also ansich nicht weiter schwer zu finden. Ich kann bei gelegenheit aber dennoch gerne Bilder machen.