Opel Ampera & Chevrolet Volt Forum

Hallo

Hatte heute zum 2ten mal folgende Auffälligkeit.

geöffnet über den silben Knopf an der Fahrertür.
ab in die Arbeit.
in der Arbeit wollte ich auch über den Knopf zuschlissen, ging nicht.
ich gin also ein paar Schritte weg, ob er dadurch abschliesst, auch nicht geschehen.
Also Abschliessen über FB. funktioniert..
2 sek später... klack... hmmm.. also nachschaun... Fahrertür offen...

was soll dass... kann isch das Jem. von Euch erklären?

Meiner geht in seltenen Fällen auch einfach wieder auf. Ich hatte schon mehrfach den Fall, daß ich den Wagen abgeschlossen verlassen habe, und dann bei der Rückkehr war er offen
Bisher bin ich immer davon ausgegangen, daß der Schlüssel in der Hosentasche irgendwie gedrückt wurde und sich dadurch der Wagen wieder geöffnet hat.
Daß die Knöpfe an den Türen nicht funktionieren, hatte ich dagegen noch nie, nur daß sie halt manchmal etwas mehr verzögert reagieren.

CU,
Prodatron

Hallo,
bin gerade mal schnell zum Firmenparkplatz und ein wenig rumgespielt mit der Verriegelung des Volt.
Meiner macht genau das was ers soll. Egal ob mit automatischer Verriegelung beim Verlassen oder durch Knopfdruck an der Tür, alles passt und nix öffnet sich von allein.
Ist jetzt wahrscheinlich auch keine große Hilfe....bin aber froh nicht jeden Bug zu haben

Gruß
Heiko

geka79 hat geschrieben:Hallo

Hatte heute zum 2ten mal folgende Auffälligkeit.

geöffnet über den silben Knopf an der Fahrertür.
ab in die Arbeit.
in der Arbeit wollte ich auch über den Knopf zuschlissen, ging nicht.
ich gin also ein paar Schritte weg, ob er dadurch abschliesst, auch nicht geschehen.
Also Abschliessen über FB. funktioniert..
2 sek später... klack... hmmm.. also nachschaun... Fahrertür offen...

was soll dass... kann isch das Jem. von Euch erklären?

So hat's in etwas bei mir angefangen, bis der Türtaster dann den Geist ganz aufgab.
In der Folge Reparatur (Austausch des Tasters) in Garantie, seither funktionierts.
viewtopic.php?f=31&t=543&p=12350&hilit=reparatur#p12350

Grüsse
EcoDrive

geka79 hat geschrieben: Also Abschliessen über FB. funktioniert..
2 sek später... klack... hmmm.. also nachschaun... Fahrertür offen...

was soll dass... kann isch das Jem. von Euch erklären?

Kontaktschalter im Türgriff defekt. Gibts beim Volt auch.
Wenn das Problem wieder auftritt -> bring mich Werkstatt -> Türgriff tauschen.

EDIT: Das Posting von EcoDrive übersehen

M.

Cyberjack hat geschrieben:Kontaktschalter im Türgriff defekt. Gibts beim Volt auch.

Bei meinem Ampera war einer der vier Taster schon ab Werk defekt.
Garantiefall, kein Problem.

Frage mich grad wie das aussieht wenn die Garantie abgelaufen ist...? So ein Tasterknopf verkaufen die bestimmt für teuer Geld und dann die Arbeit...?
Ojeoje... Im März ist's so weit...

Hallo,

ich habe auch schon seit ein paar Monaten das Problem, daß ich das Fahrzeug mit entriegelten Türen vorfinde, obwohl ich definitiv vorher verriegelt hatte. Das Problem tritt bisher nur zu Hause auf, das Auto steht an der Hauswand mit angschlossendem Ladekabel (wallbox).

Heute waren dann noch zusätzlich alle Fenster etwa 10 cm offen, was besonders ärgerlich war, weil es seit Stunden regnet. Ich konnte zwar noch keine Fische einsetzen, aber die Sitze waren teilweise nass und die Türverkleidungen.

Garantie ist abgelaufen. Das Auto ist aber noch in der Händlergewährleistung. In den letzten Tagen der ersten 6 Monate hatte ich die "Türöffnung" noch gemeldet. Ab dem 7. Monat nach Kauf ist ja Beweislastumkehr, da muss ich ja Beweisen, daß die Ursache für den Mangel bereits beim Kauf vorlag.
In sofern müsste es noch auf Gewährleisung gehen.

Auto ist ab Montag beim FOH.

Ist schon eine nette Liste zusammengekommen :

- Ladeklappe geht nicht immer auf (nachfetten half nicht). Im März kam ich dann nicht durch den TÜV, wegen 2 Fehlern im Speicher (Ladeklappe/Motorwarnleuchte). War sofort beim FOH, der eine neue Klappe bestellt hat. Die war dann nach 2 Monaten endlich da und lackiert, am kommenden Montag dann Einbau..

- Blinker in den Aussenspiegeln gehen nicht immer.

- Feuchtigkeit in der Rückleuchte (ehr bei kälterem Wetter)

Angeblich zu einem gewissen Teil "normal" und laut irgendeiner Opelinfo bis zu einem gewissen Grad zu tolerieren

- Türen schließen sich ab und an von selber auf, dazu jetzt das mit den Fenstern dazu.

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Für meine Frau wäre das jetzt schon ein Grund, den Wagen abzustossen.

Ich hoffe, daß da nicht noch mehr kommt, wie Getriebe, Hochspannungsssystem usw.
Ich mag den Ampi eigentlich.

viele Grüße

Christian

Kann der Schlüssel versehentlich gedrückt worden sein (in Tasche) ?

Zu Ladeklappe habe ich vor kurzem eine meines Erachtens interessante Beobachtung gemacht: Ich habe Auto seit 2 Jahren und hatte noch NIE ein Problem mit der Klappe. Letztens habe ich vor dem Laden das Kabelende mit dem Typ-1-Stecker kurz über die offene Ladeklappe (über das Scharnier) gehängt. Die nächsten Tage hat dann die Klappe immer geklemmt, ging mit der Taste in der Tür nicht mehr (wie sonst) auf. Ich habe nach ein paar mal Ärgern die offene Klappe zart nach oben gedrückt in der Annahme, das drüber gehängte (doch eher schwere) Kabel hat die Scharniere etwas "verbogen" und dadurch hängt der Verschluß und ich "biege" es wieder nach oben. Ergebnis: Seither wieder alles okay !!!
Probiert das vielleicht auch aus, wenn es Probleme gibt ... ?!

Hallo,

Für den Fernstart morgens muss ich den Schlüssel immer hoch ans Fenster halten
Ein evtl versehentliches Drücken in der Tasche ist nicht unmöglich, aber in den Fällen nicht immer wahrscheinlich. DIe Fenster gingen irgendwann in der Nacht auf. Es hat gestern Abend, als der Schlüssel schon auf dem Tisch lag, viel mehr geregnet und auch mit Wind. Da hätte viel mehr Wasser im Ampi sein müssen.

Ich tippe da im Moment ehr Richtung Türtaster -> Schlüssel in Reichweite, Türtasterimpuls, fertig

Ich werde aber spasseshalber nachher mal Reichweitenversuche machen, mal sehen, wann der Schlüssen noch erkannt wird und wie weit Schlüsseltasterbefehle durchs Haus gehen.

Christian