Opel Ampera & Chevrolet Volt Forum

Das Interview stammt aus dem Sommer, ist aber erst jetzt erschienen:



http://www.markgraefler.de/region/mensc ... s-sulzburg

Guter Bericht!

Da haben sich die Reporter ja manche Positionen von dir zu eigen gemacht, z.B. deine Kernaussage zu zugekauftem Strom: "Damit die Emissionen nachhaltig reduziert werden, ist es hierbei besonders wichtig, den Strom über einen „echten“ Ökostromanbieter zu beziehen."

Aber besser so, als andersherum. Angesichts der immer noch viel zu vielen kritischen Artikel über Energiewende und E-Mobilität sind Reportagen wie die vom Markgräfler dringend nötig.

Grüße!

Markus

Sehr schöner Artikel Johannes.
Ich habe den mal bei XING reingestellt um die Reichweite zu erhöhen.

Danke! Es kommen auch schon die ersten positiven Reaktionen - Ziel erreicht!

Ist wirklich gut geworden.
Sage ich auch immer, es fehlt an der Aufklärung.

Wie letztens, als mich einer beim Ökoladen(!) hier in Forchheim gefragt hat, ob das was taugen würde, wegen der geringen Reichweite, schlechte Heizung, teurer Preis und so.
(Ich kann den Tonfall hier nicht wiedergeben, ich würde es als verächtlich bezeichnen)
Und was ich denn machen würde, wenn der Akku leer ist, ob ich dann abgeschleppt werde (das sagte dann schon alles, keine Ahnung, aber rummosern).
Da habe ich dann geantwortet, daß ich denn leeren Akku ignoriere und einfach weiterfahre, wenn es sein muß, auch noch bis München ...
, sagte es und bin weggegangen. Lust an Aufklärung hatte ich dann auch nicht mehr.

Gruß
Markus

Gratuliere Johannes,

Gefällt mir sehr gut und ich glaube, die Zeilen animieren den Leser schon, sich mit den Themen ENDLICH mal auseinanderzusetzen

Prädikat: Sehr Wertvoll

Gruß Chris

Markus Dippold hat geschrieben: Sage ich auch immer, es fehlt an der Aufklärung.

Wie letztens, als mich einer beim Ökoladen(!) hier in Forchheim gefragt hat, ob das was taugen würde, wegen der geringen Reichweite, schlechte Heizung, teurer Preis und so.
(Ich kann den Tonfall hier nicht wiedergeben, ich würde es als verächtlich bezeichnen)
Und was ich denn machen würde, wenn der Akku leer ist, ob ich dann abgeschleppt werde (das sagte dann schon alles, keine Ahnung, aber rummosern).

Ach, es gibt auch immer noch Leute (Kunden in meinem Taxi), die meinen der Prius muß an der Steckdose aufgeladen werden, und wenn die Batterie leer ist fährt er nicht mehr.
Der Normalbürger kapiert ja nicht mal normalen Hybridantrieb, wie soll er dann ein E-REV verstehen.

Die Masse kennt nur: Vorne brummt, hinten kommt Sprit rein. Oder das Ding mit dem Kabel, surrt, langsam, teuer und keine Reichweite. Dazwischen gibt's nix.

M.