Offene Seitenscheiben beim Abschliessen des Fahrzeuges

[realo]

Grüezi mitenand

Ausgangslage:
Einfahrt in eine Tiefgarage
Senken der Seitenscheibe um das Einfahrtsticket aus dem Automaten zu ziehen.
Ampi auf Parkplatz abstellen
Der kurze Hornstoss während des Weggehens bestätigt: Ampi ist geschlossen
(Aktuelle Konfiguration: Ampi schliesst ohne weiteres Zutun sobald sich der „Schlüssel“ vom Fahrzeug entfernt)

Bei der Rückkehr stellte ich fest:
Ich vergass die vordere Seitenscheibe zu schliessen. Das offene Fenster eine super Einladung für …
Dasselbe ist mir einmal mit der hinteren Seitenscheibe passiert.

Änderungswünsche:
Plan A: Sobald der Ampi die Türen abschliesst, schliessen sich auch automatisch alle Seitenscheiben.
Gemäss einem früheren Thread verbieten rechtliche Sicherheitsanforderungen diese sinnvolle und praktische Lösung.

Plan B: Sind Seitenscheiben offen: kein Hupsignal
Das Ausbleiben des Hornstosses bewog mich schon mehrmals zum Auto zurückzugehen. (Antrieb nicht ausgeschaltet, Türe nicht zugezogen, Schlüssel im Auto zurückgelassen usw.)

Ein dritter unabhängiger Wunsch:
Es braucht kein Horn, die Fussgängerhupe würde völlig ausreichen

Gruss aus dem sonnigen Appenzellerland

[Chregu]

Kann es sein, dass der Hornstoss genau wegen dem offenen Fenster kommt

Meiner hupt nämlich nicht, wenn ich weglaufe und er selbstständig, infolge fehlender Fernbedienung schliesst...

[AmpiD(r)iver]

Meine hupt ebenfalls nicht beim Abschließen... Nur wenn ich den Stecker einstecke und sie beginnt sofort zu Laden und die Zeit reicht aus für eine Vollladung. Der Vorgang bis zum Hupen dauert jedoch einen Moment...

[realo]

Was ich als Technik- und Programmierfreak genial finde ist für andere ein Greuel:
Ich meine die vielfältigen Einstellmöglichkeiten des Ampis.
Ich habe ihn so programmiert, dass er

wenn ich weglaufe und er selbstständig, infolge fehlender Fernbedienung schliesst...

dies mt einem Hornzeichen bestätigt.
Einstellen kannst Du dies bei: Fahrzeug /Fernverriegeln, Entriegeln / Passive Türverriegelung / Ein mit Hornpiepton



Meine Grund-Einstellung lautet: Nur laden zum Niedrigtarif. Wir machen sehr oft Zwischenladungen also auch zu Hochtarifzeiten. Dann brauche ich deine Einstellung

Nur wenn ich den Stecker einstecke und sie beginnt sofort zu Laden und die Zeit reicht aus für eine Vollladung. Der Vorgang bis zum Hupen dauert jedoch einen Moment...

wie Du es eingestellt hast nicht.

Wenn ich ihn zu Hochtarifzeiten einstecke so piept er kurz 2 X um mir zu zeigen, dass er erst mit Beginn der Niedertarifzeit zu laden beginnt. Möchte man den Ladevorgang aber sofort starten so reicht es kurz den Ladestecker aus der Ampisteckdose zu ziehen und sofort wieder einzustecken. So beginnt der Ladevorgang sofort.

[AmpiD(r)iver]

Vielen Dank. Das mit dem Stecker einstecken und ausziehen wusste ich... mach' ich auch so wenn ich im Geschäft lade. Danke trotzdem!

Aber was eine wirklich COOLE Programmieranpassung wäre (OPEL AUFPASSEN!!!) wäre die Möglichkeit ALLE Fensterscheiben per Fernbedienung nicht nur zu öffnen sondern auch ZU SCHLIESSEN!!! Ich frage mich ECHT welcher Superprogrammierer die Funktion Scheiben per Fernbedienung öffnen programmiert hat aber die Funktion Scheiben per Fernbedienung schliessen NICHT mit implementiert! Und kommt mir jetzt nicht mit Sicherheitsvorschriften!!! Diverse andere Automobilhersteller (Audi, BMW und Mercedes) haben die Möglichkeit der Fensterscheibenschliessung per Fernbedienung auch im Angebot!

[Prodatron]

Aber was eine wirklich COOLE Programmieranpassung wäre (OPEL AUFPASSEN!!!) wäre die Möglichkeit ALLE Fensterscheiben per Fernbedienung nicht nur zu öffnen sondern auch ZU SCHLIESSEN!!!

Vielleicht sind die Sicherheitsvorschriften in den USA anders, und für die EU Version wurde das einfach übernommen, um sich die Anpassung zu sparen. Jedenfalls ist sowas absolut kein Programmieraufwand, weshalb ich denke, daß da nicht einfach was vergessen wurde sondern dies einen Grund hat.
Genau das selbe mit dem Scheibenheber: Automatisch ganz zu geht nur auf der Fahrerseite, nicht aber auf der Beifahrerseite (vom Fahrerplatz aus, weiß gar nicht, ob das beim Beifahrer anders ist). In den USA hat wohl ab und zu mal jemand seinen Kopf durch die Scheibe hängen, weshalb das mit dem automatischen Schließen so eine Sache ist

CU,
Prodatron

[AmpiD(r)iver]

Ja Prodatron, ich nehme an Du hast recht. Denn bei den VW Modellen die wir in unserem Geschäft als Servicefahrzeugen benutzen kann man auch die Beifahrerscheibe von der Fahrerseite mit einem Zug am Hebel automatisch schliessen lassen! Aber ich finde es trotzdem etwas fragwürdig denn einen Programmierungsanpassung wäre doch echt nicht SOOO aufwändig. Naja, was solls... Aber wenn ich mich mit der Programmierung meiner Ampera auskennen würde, würde ich so einiges Anpassen!

[Prodatron]

Die meisten Dinge finde ich auch gerade von der Programmierung her sehr genial (bin selbst Programmierer bzw. IT-Projektleiter), bis auf hier und da einige Sachen viel viel besser als bei meinen bisherigen Autos. Aber ja, wenn ich Zugriff auf die Sourcen hätte, würde ich auch ein paar Sachen anpassen (z.B. daß das Parktronik von selbst angeht bei niedriger Geschwindigkeit - völlig bescheuert, daß man dazu den Rückwärtsgang einlegen oder den Knopf in der Overhead-Konsole drücken muß - aber sind zum Glück nur winzige Kleinigkeiten).

[realo]

(z.B. daß das Parktronik von selbst angeht bei niedriger Geschwindigkeit - völlig bescheuert, daß man dazu den Rückwärtsgang einlegen oder den Knopf in der Overhead-Konsole drücken muß - aber sind zum Glück nur winzige Kleinigkeiten).

Die Logik die hier dahintersteckt habe ich noch nicht durchschaut. Bei mir aktivierte sich während langer Zeit das Parktroniksystem immer von selber, gerade jetzt aber steckt es in einer Phase in der ich es selber aktivieren muss.
Kann man das irgendwo einstellen?

[martinsergio]

(z.B. daß das Parktronik von selbst angeht bei niedriger Geschwindigkeit - völlig bescheuert, daß man dazu den Rückwärtsgang einlegen oder den Knopf in der Overhead-Konsole drücken muß - aber sind zum Glück nur winzige Kleinigkeiten).

Die Logik die hier dahintersteckt habe ich noch nicht durchschaut. Bei mir aktivierte sich während langer Zeit das Parktroniksystem immer von selber, gerade jetzt aber steckt es in einer Phase in der ich es selber aktivieren muss.
Kann man das irgendwo einstellen?

Das erklärt sich so:

beim Antara der leider auch viele Systeme von Chevrolet verwendet hatte sich der Parkpilot bei niederen Geschwindigkeiten selbst aktiviert (wurde beim Facelift von Opel wieder geändert), mit dem Ergebnis das im Kolonnen Verkehr das Ding die ganze Zeit gepiepst hat. Also Knopf drücken damit man nicht verrückt wird. Da ist es mir schon lieber ich aktivier ihn bevor ich ihn brauche.

Im Fall der automatischen Fenster Schließung tippe ich persönlich das es mit der Vorklimatisierung zu tun hat, der Ampera/Volt hat doch einige Tasten mehr auf der Fernbedienung und vielleicht hängt es Softwaretechnisch damit zusammen.