Auto BILD "berichtet" über Ampera-Treffen / Schriebers Strom
Verfasst: 21. Jul 2013 12:43
Tja, typisch BILD:
"Schriebers Stromkasten" berichtet: "Ampera fast schon wieder weg".
http://www.autobild.de/artikel/schriebe ... 93237.html
Das Märchen, dass GM mit jedem verkauften Ampera Verlust macht, hält sich ja besonders hartnäckig - dabei ist das Gegenteil der Fall: Die Produktionskosten für einen Ampera betragen 24.000 Dollar.
Quelle:
http://www.goingelectric.de/2012/09/10/ ... 00-dollar/
Fixkosten heißen ja deswegen Fixkosten, weil sie nur EINMAL anfallen. Also wäre es für GM besser, wenn sie so viel wie möglich Volt und Ampera verkaufen würden.
Gut, wer jahrelang immer nur der Lobby nachbetet, Verbrenner hochjubelt anstatt Elektromobilität zu fördern, braucht sich nicht zu wundern, wenn keine Werbung gemacht wird und folglich keine Autos verkauft werden.
Dabei könnte man mit dem Ampera wirklich hervorragend werben und ihn perfekt einsetzen, um mit Solarstrom zu fahren - es gibt genug PV-Anlagenbesitzer in Deutschland. Die ideale Zielgruppe.
Schrieber meint am Ende hin auf unser Treffen als Indikator für schlechte Verkaufszahlen schließen zu müssen:
"Ach, übrigens: Gerade fand in der Schweiz das Zweite Europäische Ampera-Treffen statt. Die Teilnehmerzahl: gerade mal 18 Autos."
BLÖD-Zeitung live.
"Schriebers Stromkasten" berichtet: "Ampera fast schon wieder weg".
http://www.autobild.de/artikel/schriebe ... 93237.html
Das Märchen, dass GM mit jedem verkauften Ampera Verlust macht, hält sich ja besonders hartnäckig - dabei ist das Gegenteil der Fall: Die Produktionskosten für einen Ampera betragen 24.000 Dollar.
Quelle:
http://www.goingelectric.de/2012/09/10/ ... 00-dollar/
Fixkosten heißen ja deswegen Fixkosten, weil sie nur EINMAL anfallen. Also wäre es für GM besser, wenn sie so viel wie möglich Volt und Ampera verkaufen würden.
Gut, wer jahrelang immer nur der Lobby nachbetet, Verbrenner hochjubelt anstatt Elektromobilität zu fördern, braucht sich nicht zu wundern, wenn keine Werbung gemacht wird und folglich keine Autos verkauft werden.
Dabei könnte man mit dem Ampera wirklich hervorragend werben und ihn perfekt einsetzen, um mit Solarstrom zu fahren - es gibt genug PV-Anlagenbesitzer in Deutschland. Die ideale Zielgruppe.
Schrieber meint am Ende hin auf unser Treffen als Indikator für schlechte Verkaufszahlen schließen zu müssen:
"Ach, übrigens: Gerade fand in der Schweiz das Zweite Europäische Ampera-Treffen statt. Die Teilnehmerzahl: gerade mal 18 Autos."
BLÖD-Zeitung live.
) diesen Artikel auch noch für *voll Wahr* nehmen. So einer würde sagen: Ey, ich schwör...! 
