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Leistungsanzeige gut umgesetzt
Verfasst: 22. Apr 2013 11:37
von EcoDrive
Ich habe im Februar 2012 im Blog nicht nur das -4°-Problem angesprochen.
http://www.opel-blog.com/2012/02/16/kra ... ment-14930
Neben dem Wunsch der Anzeige der Motorendrehzahlen habe ich den Wunsch einer Leistungsanzeige (KW) eingebracht.
http://www.opel-blog.com/2012/02/16/kra ... ment-14972
Opel hat die Leistungsanzeige nun im 2013er Modell umgesetzt. Ich finde sehr gut.
Mein Ampera hat das noch nicht. Ich hoffe ich bekomme am Treffen oder am Ecodrive
am 1.6.13
http://swiss-ecodrive.ch mal live zu sehen.
Grüsse
EcoDrive

- Ampera-Fans-13erModell.jpg (63.16 KiB) 4772 mal betrachtet
Re: Leistungsanzeige gut umgesetzt
Verfasst: 22. Apr 2013 13:18
von agentsmith1612
Dort könnte man ja dann auch theoretisch sehen, dass bei leichten Berühren des Bremspedals mehr rekuperiert wird ?
Re: Leistungsanzeige gut umgesetzt
Verfasst: 22. Apr 2013 14:52
von Ampera-Fan
hallo agentsmith1612,
ja, genauso ist es.
Re: Leistungsanzeige gut umgesetzt
Verfasst: 22. Apr 2013 14:56
von Ampera-Fan
EcoDrive hat geschrieben:
Grüsse
EcoDrive
Ampera-Fans-13erModell.jpg
hallo EcoDrive,
das Bild kommt mir so bekannt vor, wo habe ich das denn schon mal gesehen?

Re: Leistungsanzeige gut umgesetzt
Verfasst: 22. Apr 2013 15:24
von EcoDrive
Hallo Ampera-Fan
Ja, ich habe mir erlaubt dein Bild zur Visualisierung zu nehmen.
Der Bildname weist auf dein Foto hin.
Ich hoffe ich werde jetzt nicht gleich abgemahnt
Herzliche Grüsse
EcoDrive
Re: Leistungsanzeige gut umgesetzt
Verfasst: 22. Apr 2013 17:50
von Ampera-Fan
hallo EcoDrive,
natürlich nicht, ich freu mich darüber
was ich mir noch wünschen würde, wäre der Momentanverbrauch in kWh/100km. Das habe ich ja schon in Wörrstadt bei den Opel-Entwicklern versucht.
Re: Leistungsanzeige gut umgesetzt
Verfasst: 22. Apr 2013 18:09
von agentsmith1612
Ampera-Fan hat geschrieben:hallo agentsmith1612,
ja, genauso ist es.
Hat nicht einmal Herr Winter (wenn ich das richtig in Erinnerung habe) sogar betont, dass man keine Anzeige wolle die eben zeigt wann man den meiste Energie rekuperiert, weil er der Ansicht war, dass das dazu führen könnte das die Leute eben nur so stark bremsen, dass viel Energie zurück kommt und sich deswegen dann weniger um die wirkliche Sicherheit beim Bremsen kümmern.
Sprich weniger bremsen um mehr Energie zurückzuholen statt stark zu bremsen wie es in der Situation eigentlich nötig wäre.