Opel Ampera & Chevrolet Volt Forum

http://www.spiegel.de/auto/aktuell/detr ... 78113.html

So langsam aber sicher mache ich mir ernste Sorgen um den Durchschnitts-IQ dieser Weltbevölkerung.

Amerika! Groß, Größer, Am Größten!
Seht her lieber Amerikaner. Ihr müsst nicht auf das Verschwendertum verzichten. Auch mit Elektroautos kann man verschwenderisch sein. und wenn man will kann man auch die braven Leaf Fahrer dran teilhaben lassen:

"Einmal haben wir mit einem Via-Modell sogar einen elektrischen Nissan Leaf aufgeladen."

Einerseits kann ich gut verstehen wenn man die E-Mobilität vorrantreibt, aber bitte doch nicht mit den größten, schwersten und schlechtestem Fahrzeug in Sachen Luftwiederstand, einem Pickup.

Auch Fisker mit V8 wer braucht das?

Zum Spritsparen taugt das alles nicht, vielleicht sind 8 L/100 km für solche Fahrzeuge nichts, aber absolut in Bezug auf Mobilität viel zu viel.


Und ja ich bezweifle auch den Durchschnitts IQ.

Naja, in USA gibt es glaube ich mehr Kreationisten als solche komischen Autos je gebaut werden

Auch nicht beruhigend, aber egal....

Solche Stilblüten gehören auch zum Umdenken in Richtung Elektromobilität.

Für mich begann das Umdenken als ich einen Touareg in Hybridversion zur Probe gefahren bin. Zu der Zeit überlegte ich entweder V8 Diesel oder V6 Hybrid (oder sogar Cayenne Turbo mit Maximalverbrauch von >60l/100km ). Mich haben in dem Fall die wenigen elektrischen Meter mit dem Hybriden überzeugt. Danach habe ich mich mit dem Thema beschäftigt und bin beim Ampera gelandet. Und seit der Ampera-Erfahrung ist mir der Zusammenhang Autobahnraserei/SUV/Energie bewußt geworden. Erst durch eigenes Erleben beginnt das Umdenken, das gilt auch für die US-Amerikaner. Die kommen nur von einem "höheren" Niveau in Bezug auf Größe und Gewicht als wir Europäer.
Es gibt doch viele positive Beispiele, z.B. EvTown.org.

Ich freu mich schon wenn ich unseren Diesel-Tiguan verkaufen kann, den Allradantrieb brauche im norddeutschen Flachland eh nicht. Für den Skiurlaub habe ich Schneeketten für den Ampera

Man muss aber auch sagen, dass das Ampera-Fahren solange angenehm ist, solange der RE nicht anspringt. Dieses Benzinmotörchen klingt akustisch doch oft etwas gequält.

Hängt natürlich auch sehr von Gebrauchsprofil ab.

Für mich wäre vermutlich momentan der Volvo V60 Hybrid die beste Option, rein fahr- und verbrauchstechnisch.

Wie kommst Du darauf? Welche Infos oder Erwartungen hast Du da genau, dass dieses Hybridsystem einen guten Verbrauch ergeben könnte, bzw einen besseren wie der Ampera?
....oder gehts Dir hier eher nur um die Geräuschkulisse?

Als ich vom Volvo damals gelesen hatte, war ich rein von den Zahlen her eher enttäuscht und hatte mir damals gedacht - Wem soll dieses System was bringen?

Gruß

Ich habe letzte Woche ein Testbericht von dem Volvo V60 in einer sehr seriösen französische Zeitschrift (Voiture Écologique) gelesen. Fazit laut Testbericht : mit einem Ampera kommt man billiger aus, und mit mehr Fahrvergnügen.

Hi Kratus,

ich denke da genauso, da der Diesel im Volvo so stark augefallen ist und die e-Reichweite viel kleiner wie bei uns, wirds da schwer, sparsam herumzufahren.
Der große Motor wird im Winter wohl jeden Tag anspringen und wenn er dann immer nur kurz läuft wird er nicht warm werden....
Der Fahrspass mit dem e-Motörchen wird sicher auch der Bringer, mir gefällt die Kraftverteilung auf die beiden Konzepte hier nicht
Viele Jahre nach der Voltec-Idee erwartet man sich irgendwie mehr.....aber immerhin: Es ist ein schöner, großer Wagen und es soll ihn bald geben. Er wird hoffentlich seine Käufer finden..

Gruß Chris