Opel Ampera & Chevrolet Volt Forum

Liebe Leute,

nach EcoDrives Hinweis auf den Mainverter fiel mir wieder der electrive today-Artikel von Dienstag ein, der von einem GM-Patent für einen Freikolben-RE berichtet:

http://ev-olution.org/?p=41049

Es bleibt spannend!

Markus

Lustig, beim Ampera-Probefahren im Frühjahr 2011 hat Dr. Kunstmann auf meine Frage hin, ob das nicht etwas wäre, vehement bestritten, dass der Freikolben-Lineargenerator jemals wirtschaftlich und vernünftig für einen Range-Extender eingesetzt werden könne, da die Motorenentwicklung zu teuer wäre...

Dabei liegt diese Lösung auf der Hand und es wird offensichtlich doch Geld reingesteckt.

Ja evtl. lohnt sich ja eine Motorenentwicklung, wenn das RE Konzept auf eine wesentlich größere Modellpalette angewandt wird und damit auch entsprechend mehr Stückzahlen laufen.