Opel Ampera & Chevrolet Volt Forum

kingcopy hat geschrieben: ↑22. Sep 2014 12:14 Also mir fahren auch wenn ich mit dem Ampera unterwegs bin bei 140 immer irgendwelche Opas links mit 100 rüber rüber sodaß ich stark bremsen muss und das täglich, da verrostet nix.

Ja, wenn man in Deutschland lebt sollte das täglich mehrfach vorkommen. Daher mache ich mir keine sorgen um meine Bremsen

Hallo,

wie ich sehen kann, ist dein Thema immer noch aktiv, daher will ich meine Erfahrung mit solchen rostigen Bremsen teilen. Also persönlich denke ich, dass bei Bremsen viel der Hersteller eine Rolle spielt, für meinen Opel habe ich die Brembo Bremsscheiben bestellt und jetzt nach einem Jahr bin ich ganz zufrieden mit ihrer Leistung.

Wer auch neue Bremsscheiben in kurze braucht, kann mir den von Brembo nicht falsch machen, natürlich sind sie teuerer als andere, aber sie werden sich nach einiger Zeit aus lohnen.

LG

Ich fahre auch seit einem Jahr hinten die Brembo mit Beschichtung... bisher ist nix rostiges zu sehen!

sasch hat geschrieben: ↑11. Jan 2019 11:56 Ich fahre auch seit einem Jahr hinten die Brembo mit Beschichtung... bisher ist nix rostiges zu sehen!

Nach vier Jahren mit Opel Bremsscheiben auch nix rostiges zu sehen. Das kommt sicherlich auf das Bremsverhalten an

Hallo zusammen mein erster TÜV stand an und gleich durchgefallen.Die hinteren Bremsscheiben vertröstet was sonst.
Der FOH rief mich an und teilte mir das mit .Meine Frage nach dem was ich hier schon gelesen hatte ,was würde es kosten?
Nach kurzem rechnen rund 600€ !!!!!!!!
Für 2 beschissene Bremsscheiben mit Belägen und Einbau.
100€ auf Amazon Brembo coated mit Belägen.50 € für den Einbau.
Das ist Betrug am Kunden weil es unter der Überschrift verkauft wird ,Original Ersatzteile zum Festpreis.
Bei 300€ hätte ich es machen lassen ,leben und leben lassen.
Aber so gar nix .
Gruß Andi

Im November 2011 wurden offenbar bessere Scheiben verbaut.
Weil ich mit Opas keine Probleme habe bremse ich fast ausschließlich durch Rekuperation.
Die Scheiben zeigen keinerlei Rostansatz.

Ich habe das beim Schrauber meines Vertrauens machen lassen.
Er sagt, es ist das gleiche Zeug wie beim Astra.

Ich habe für die Erneuerung hinten zwar auch 600 Euro bezahlt, da waren aber auch neue Bremssättel dabei (alte wieder reparieren und gängig machen wäre fast aufs gleiche rausgekommen) und ein neuer Seilzug mit der Rückholfeder für die Handbremse.

Rein vom Rost her wäre es bei mir noch gegangen, nur hatte ich wegen der schwachen Rückholfeder der Handbremse einen Heißläufer (und diese Scheibe wurde immer deutlich wärmer als die andere, an die Felge konnte man nach 20km Fahrt nicht fassen, saumäßig dauergequietscht hat sie ohnehin nach ein paar Kilometern). Diese Scheibe sah wirklich übel aus. Und dann tauscht man halt beide Seiten und macht alles neu.

Ja, das selbe Problem hatte ich auch bei meinem TÜV:
Opel Service Mitarbeiter schaut sich die hinteren Scheiben an, meint der Tüv würde die so nie abnehmen!
Wir also wieder rein, kurz gerechnet und dann höre ich: "Oh,oh".
Auf die Frage was "Oh,oh" zu bedeuten hat, folgt: "Macht zusammen 700€".
Nach einem kurzen Atemaussetzer bin ich wieder zu mir gekommen und fragte woraus die Scheiben denn gemacht werden: Gold???
Möcht mal wissen, ob die Preise beim Astra diesselben sind. Selbst bei meinem Insignia waren die Scheiben hinten günstiger.
Wer gibt denn 700€ für n paar stinknormale Scheiben aus - Ich nicht!!!
Bin dann von dannen gezogen, der Tüv hat zwar gemeckert (Scheibentragbild mangelhaft), Plakette gabs trotzdem - alles gut (bis auf den Atemaussetzer )

Bei ATU gibt´s den Bremsenwechsel für weniger als die Hälfte (ca.230€) Auch wenn Opel vielleicht grundsätzlich etwas mehr verlangen darf, ist eine solche Preisdiskrepanz nicht nachvollziehbar.

Man kann doch bei ATU vielleicht Bremboscheiben ordern...