Opel Ampera & Chevrolet Volt Forum

Ich hab hier auch noch ne Sommerer"fahr"ung:

Gestern beim IKEA Mailand Corsico noch knapp 90 Min für "umme" geladen.
Bei Abfahrt 28 Grad im Akku und noch 300km bis Ravenna über die Autobahn bei 32 bis 36 Grad außen.

Die Akkutemp ging langsam bis 32 Grad hoch und nach ca. einer weiteren Viertelstunde fing die Klima an den Akku zu kühlen. Innerhalb einer guten halben Stunde war die Akkutemp bei 24 Grad, was auch der Innenraumtemperatur entsprach. Der Ampi lief die ganze Zeit im Haltenmodus, die letzten 45km waren elektrisch, Akkutemp am Ziel waren 28 Grad. In der Ferienanlage Parkplatz mit Außensteckdose, dort an 6A geladen. Nach einiger Zeit liefen Lüfter und Klimakompressor (!) trotzdem daß es schon dunkel war und eine Außentemp. von unter 30 Grad war.

M.

Weil ich gerade dabei bin:

Batteriekühlung setzte bei mir ein als die Batt 32 Grad hatte und es wurde in 15-20 min heruntergekühlt auf 24 Grad Batttemp.

Batterieheizung schaltet ein wenn Batt 7 Grad oder weniger hat und heizt dann bis 15 Grad Batttemp.