Opel Ampera & Chevrolet Volt Forum

Motorraum, muss aber zugeben, dass ich mir das noch genau anschauen muß (hat ja Opel Wst. gemacht)

Hab grad eine Probefahrt im Dunkeln gemacht, ja alles OK, Abblendlicht neu und korrekt eingestellt und mit den Neblern in engen Gassen sieht man auch was sich am Gehsteig und unmittelbar vor dem Fahrzeug tut. Trotz "viel" Straßenbeleuchtung sieht man aber, daß links die Hecke und der Gehsteig wesentlich besser ausgeleuchtet sind.

Die Ausleuchtung ist ja um Welten besser Wenn die Straßenlampen aus wären, würde der Effekt noch krasser sein... wow

Schaut von der Ausleuchtung her echt klasse aus.
Jetzt müßte man prüfen, ob der Einbau in Deutshcland auch so zulässig wäre ...

Gruß
Markus

@georgk111:
Respekt! Einwandfrei!

Woher bekommt die LED im Fernschalter ihre Spannung wenn dieser nur angeklebt ist?

Hat 4 Li-Batterien mit angeblich(?) 3-4 Jahren Lebensdauer (2030 und 2022 oder so)
2x für Sender, 2x für LED, läßt sich leicht tauschen, Reserveklebstreifen gibt es auch noch (den muss man bei Batteriewechsel entfernen).
Grüne Kontrolle muss aber für Nebelscheinwerfer sein, Werkstatt hat es auch so in die Bestätigung so reingeschrieben.

Danke für die Erklärung Eine tolle Lösung

Ist also quasi so wie eine Fernbedienung für eine Standheizung mit Rückkanalinformation:
leuchtet/blinkt so lange Heizung aktiv ist.

StVO § 17 hat geschrieben:(3) Behindert Nebel, Schneefall oder Regen die Sicht erheblich, dann ist auch am Tage mit Abblendlicht zu fahren. Nur bei solcher Witterung dürfen Nebelscheinwerfer eingeschaltet sein.

Bußgeldkatalog 2015 hat geschrieben:Nebelscheinwerfer missbräuchlich benutzt: 20 €

Ich sag’s ja nur …

In Österreich ist (noch) alles anders:
§99 StVO (die wichtigsten Passagen, Stand 1.8. 2015)
"(4) Auf Freilandstraßen (§ 2 Abs. 1 Z 16 der StVO 1960) und auf Autobahnen oder Autostraßen, die nicht Freilandstraßen sind, darf während des Fahrens während der Dämmerung und bei Dunkelheit Begrenzungslicht nur zusammen mit Fernlicht, Abblendlicht oder von Nebelscheinwerfern ausgestrahltem Licht verwendet werden..."
und
"(5) Bei Sichtbehinderung durch Regen, Schneefall, Nebel und dergleichen sind Abblendlicht, Nebellicht oder beide gemeinsam zu verwenden; Fernlicht darf außer während der Dämmerung, bei Dunkelheit oder bei Nebel an Stelle von Abblendlicht verwendet werden..."

Daraus ergibt sich wann Abblend- und/oder Nebellicht eingeschaltet werden muß, bei Dämmerung und Dunkelheit "darf" man, der Passus "enge und kurvenreiche Straßen" findet sich nun nicht mehr, explizites Verbot gibt es (in Österreich! Wohl aber in D) seit der Aufhebung der "alten" Lichtfahrverordnung 2008 nicht mehr, ist aber schwer herauslesbar. Offizielle Interpretation - hier gehts aber letztlich gar nicht um "Nebel" sondern um "Licht bei Tag" - s.u.:

(Auszug aus help.gv.at Stand 1.1.2015):
"Licht am Tag
Die Verpflichtung, tagsüber eine Beleuchtung zu verwenden, auch wenn keine Sichtbehinderung vorliegt, wurde mit 1. Jänner 2008 wieder aufgehoben. Freiwillig darf auch weiterhin mit Licht am Tag gefahren werden.
Folgende Tagesbeleuchtungen sind erlaubt:
Spezielles Tagfahrlicht alleine (nicht gemeinsam mit Abblendlicht, Fernlicht oder Nebelscheinwerfern)
Abblendlicht
Abblendscheinwerfer alleine (ohne Schlussleuchte)
Nebelscheinwerfer und Abblendlicht
Nebelscheinwerfer alleine"

Ja, ist so!
Schön wäre es wenn der georgk111 die Nebler auch als Kurvenlicht programmieren könnte. Auf einem Waldweg den Ampera zu wenden erfordert Mut