Opel Ampera & Chevrolet Volt Forum

hier auch meine Kontaktdaten auf Facebook:

http://www.facebook.com/thomas.schopke

und private Homepage

http://www.schoepke-thomas.de/1.html

VoltDriver hat geschrieben:Ich frage mich warum der Volt 20kWh/100km benötigt und der Ampera nur 16 kWh benötigen soll. Da hat sich wohl ein Fehler eingeschlichen.

Grüsse
VoltDriver

Das Element mit dem größten Einfluss auf den Energieverbrauch, befindet sich zwischen dem sitzt und dem Lenkrad.

Kratus hat geschrieben:Das Element mit dem größten Einfluss auf den Energieverbrauch, befindet sich zwischen dem sitzt und dem Lenkrad.

Kratus hat geschrieben:Das Element mit dem größten Einfluss auf den Energieverbrauch, befindet sich zwischen dem sitzt und dem Lenkrad.

Markus Dippold hat geschrieben:Wer ist denn jetzt eigentlich alles dabei?
Mal sehen, ob ich die Zuordnung hinbekomme:

mark32: http://www.eruda.de/teilnehmer/300-opel ... n-fischer/
Markus Dippold: http://www.eruda.de/teilnehmer/301-opel ... s-dippold/
amiga400040: http://www.eruda.de/teilnehmer/302-chev ... ch-spreng/
VoltDriver: http://www.eruda.de/teilnehmer/303-chev ... oltdriver/
sirtom1955: http://www.eruda.de/teilnehmer/304-opel ... -schoepke/

Meine Kontaktdaten können hier auch nachgelesen werden:
http://www.dippold.org/kontakte/privat.php
Oder auch so: https://www.facebook.com/markus.dippold.73

Die Liste ist aus meiner Sicht korrekt, danke für die Auflistung und die Kontaktdaten. Via PN sende ich allen Teilnehmern meine Handynummer. Wenn der Termin näher rückt klärte ich die Details mit dem Freitagabend. Unser Ampera/Volt-Team könnte sich mit den netten Teslafahrern am Freitagabend zusammen zum Essen und E-Plaudern in Inning treffen. Was haltet Ihr von der Idee?

Kontaktdaten: http://www.facebook.com/carsten.fischer.7355

@Tachy: Könntest Du den Thread in Veranstaltungen verschieben und dem Threadersteller zum Posten freischalten?

Von meiner Seite aus habe ich noch eine Aktualisierung: Ich werde anstatt am Freitag erst am Samstagmorgen anreisen. Und zwar mit dem DB-Autozug rein elektrisch von Düsseldorf nach München-Ost. Mit Zwischenladen in Düsseldorf und Laden im Fahrerlager komme ich für den Hinweg ohne Sprit aus. Ich würde ab 7:30 Uhr am Samstag zur Registrierung in Inning erscheinen.

Ich hatte mich sogar schlau gemacht, ob man während der Autozugfahrt laden kann => Das klappt leider nicht, selbst bei vorhandener Schuko reicht die Leistung für 6A nicht Das wäre mal etwas Neues gewesen...

mark32 hat geschrieben:...selbst bei vorhandener Schuko reicht die Leistung für 6A nicht Das wäre mal etwas Neues gewesen...

Einen Panto aufs Dach montieren. Dann gibt's 15kV mit 1500A ... sollte für eine Schnellladung genügen


Da meine Frau jetzt leider doch nicht mitkommt, bin ich vermutlich bereits am Freitag so bald da, daß ich hier am Spätnachmittag auch zur Fahrzeugabnahme/Registrierung gehen kann.
Für mich sind das nur 240km.

Gruß
Markus

Wir werden auch am späteren Freitag Nachmittag in Inning eintreffen zur Fahrzeugabnahme.

Grüsse
VoltDriver

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