Opel Ampera & Chevrolet Volt Forum

Danke, ihr seid klasse.
Nun müsste man nur noch wissen, wo dieser Kontakt zu finden ist und wie man i. e dran kommt...
Den zu erneuern, würde sebst ich wohl hinbekommen..

Tja, ich sollte mal ein paar Sachen aus dem Labor mitnehmen ... bahnfeste Verbindungen und Kontakte und so Zeug. Da kannst du den Ampera am Ende seiner Lebenszeit noch dran aufhängen ...

Markus Dippold hat geschrieben: ↑22. Jun 2019 20:14 Tja, ich sollte mal ein paar Sachen aus dem Labor mitnehmen ... bahnfeste Verbindungen und Kontakte und so Zeug. Da kannst du den Ampera am Ende seiner Lebenszeit noch dran aufhängen ...

So, hab' ihn wieder.
Getauscht oder wirklich repariert wurde ... tataaaaaa ... nix.

Am Ende stand noch ein Fehlercode an, der für sich allein nicht anstehen könne, so das ETAC.
Daher wurde ein Steuergerät neu programmiert.

Auslöser, so die Vermutung der Werkstatt, war ggf. das Öffnen des Akkukühlmittel-Behälters bei der Inspektion ein paar Tage vorher.
Daher war dieser ganze Spaß für mich auch kostenfrei. Nur den Leihwagen (Hyundai Ioniq elektro) mußte ich bezahlen.

Hallo zusammen.
Nach gefühlten jahrelanger Abstinenz aus diesem Forum melde ich mich auch mal wieder.
Nun hat es mich auch mit dem „Hochspannungsladesystem warten“ erwischt. Mittlerweile 125t km drauf, Akkukapazität bei 9,9kWh.
Ich hoffe, dass ich mich nicht in der Werkstatt erklären muss, in Bezug auf Garantie.
Ich halte euch auf dem Laufenden.

hast du einen Fehlercode?

Es gibt mehrere Codes.

Fast jede Bedeutung kann man ergooglen.

LambdaCore 21 hat geschrieben: ↑22. Jun 2019 16:02

Andreas Ranftl hat geschrieben: ↑10. Jun 2019 18:08
Der Kabelbruch war eine Kontaktkorrosion an den Pins des Sensors-da bewegt sich nix,da bricht nix,es wird nur so genannt

Kann ich bestätigen, ich vermute, dass dies auch bei meinem damals die Meldung ausgelöst hat:

Sind das die Pins unterhalb des Kühlmittelbehälters? Wenn nicht, kann mir bitte jemand sagen, wo die sich versteckt haben?

Ja genau, jeweils ein Pin sitzt im Inneren des Steckers (grüne Pfeile). Bekommt man mit dem Delphi-Tool herausgedrückt