Opel Ampera & Chevrolet Volt Forum

Aber muss man nicht ehrlich sein, dass der Mitsubishi PHEV doch eher ein Hybrider ist der Benzin spart aber es nur in wenigen Fällen möglich ist ganz ohne die stinkende Suppe auszukommen?

Ich meine das Konzept ist gut, ähnlich dem des Amperas aber es ist halt ein großer und schwerer Geländewagen und die Batterie ist eben nicht so groß.

Der Outlander fährt unter 120km/h bei "normaler" (freiwillig) Fahrweise immer rein elektrisch. Wenn die Batterie "leer" ist schaltet natürlich auch der Rangeextender an.

Ich möchte den Outlander weil ich mit dem Auto auch einen Wohnwagen ziehen kann, weil ich in den Ferien und auch sonst auch über miese Strassen fahren kann (Berge oder Strand).

Das wichtigste ist ja was bei der Jahresbilanz rauskommt. Mit EINEM Auto.

Und das käme bei meinem Fahrprofil gut raus, bei 2*25km Arbeitsweg.
Sicher würde ich mit einem Ampera noch etwas raushole aber eben auf Kosten meiner Bedürfnisse.

Im übrigen sollte man gerade bei den grossen, schweren Autos elektisch fahren weil hier das Einsparpotential am grössten ist.

Gruss

peter

Für 80% aller Fahrten kann der Outlander PHEV problemlos 100% elektrisch betrieben werden. Für die Fahrt in die Berge ist der Verbrauch vergleichbar zum Ampera.

Hallo Erich,
Du gibst Dir´s ja voll !

cameri hat geschrieben:Ja Heute mit dem Outlander von Rheinfelden zum Feldberg Skilaufen gefahren. Verbrauch 4L/100km. Platz bequem für 4 Pers mit Skiausrüstung.
Ideale Ergänzung zum Ampera. Voll zufrieden.

Kannst Du noch genauer erzählen, wieviel Strom zusätzlich zu den 4 L/100km Du gebraucht hast?
Schön, daß der Outlander CHAdeMO-fähig ist.

Der Outlander brauchte ca. 10kwh.

Leider kann man aktuell nicht nicht kompromisslos 100% elektrisch jede Strecke fahren. Aus diesem Grund setze ich auf E-Autos mit RE.

Hallo Erich

Dein Tipp mit Heizung ausschalten ist Gold wert. Für meinen Arbeitsweg reicht die Temperatur, welche der Outlander in unserer Einstellhalle hat. Mit einer dünnen Jacke lässt sich so gut leben und ich kann nun auch mit dem Outlander voll elektrisch in die Firma und abends zurück!

Gruss

Ampera_CH (Dieter)

Ampera_CH hat geschrieben:Hallo Erich

Dein Tipp mit Heizung ausschalten ist Gold wert. Für meinen Arbeitsweg reicht die Temperatur, welche der Outlander in unserer Einstellhalle hat. Mit einer dünnen Jacke lässt sich so gut leben und ich kann nun auch mit dem Outlander voll elektrisch in die Firma und abends zurück!

Gruss

Ampera_CH (Dieter)

Hallo Dieter

Bei dem kurzen Arbeitsweg sollte das doch möglich sein auch mit Heizung, die aber auf der kurzen Strecke nichts bringen würde. Beim nächsten Ampera-Stammtisch würde ich gerne mal deinen Grossen ausprobieren. Gebe Dir dafür meinen Kleinen zum testen. Schöne Festtage.

Ein cooler Bericht, wie ich finde:

http://www.welt.de/motor/news/article12 ... -PHEV.html

Kannst du das bestätigen, Dieter?

Grüße!

Markus

Markus I. hat geschrieben:Ein cooler Bericht, wie ich finde:

...
Grüße!

Markus

Besonders erwähnenswert finde ich diesen Satz:

.... Allerdings nicht zuletzt, weil das SUV dort dank Öko- und Steuerrabatten im besten Fall gerade einmal soviel kostet wie bei uns ein gut ausgestatteter VW Golf.

Das unsere Groko "Große-Kraftwerke-Oel-Koalition" das nicht verstehen will ......