Opel Ampera & Chevrolet Volt Forum

31000€ ?
Ich bin auf Deine Erfahrungen gespannt.
Der Ioniq ist dem Ampera (Größe Form ) recht ähnlich und eigentlich träumen hier die meisten doch davon den Rex in der Garage zu lassen

Michel-2014 hat geschrieben:31000€ ?
Ich bin auf Deine Erfahrungen gespannt.
Der Ioniq ist dem Ampera (Größe Form ) recht ähnlich und eigentlich träumen hier die meisten doch davon den Rex in der Garage zu lassen

31500 inclusive Winterräder auf Alu und aller Förderungen sowie Überführung ( bei Überfühung wurde mir vom Opelhändler letzt auch ein totaler Mondpreis genannt, nur so BTW ), Voll außer Schiebedach, 5 Jahre Vollgarantie mit Verlängerung-Option auf bis zu 10, Akku 8/200.000km. Ich rechne beim Ampera mit 10.000 mehr und 2 Jahre Garantie, auf den max. 2 längeren Fahrten im Jahr werde ich die 1-2 Stunden beim Laden wohl ertragen, darum ist es auch bereits bestellt.

Glückwunsch! Nehmen die den Ampi in Zahlung?

okko hat geschrieben:Glückwunsch! Nehmen die den Ampi in Zahlung?

Nicht nötig, ging an einen neuen Besitzer der dafür gern quer durch Deutschland gefahren ist, sooo groß ist das Angebot gerade nicht bei guten Gebrauchten. Nun brauche ich bis zur Lieferung einen "Lückenfüller" , aber das sollte gehen, wenn auch mit Benzin.....

je länger ich mir den IONIQ ansehe, desto sympathischer.

Mal sehen, was Tesla aus dem Alpa-Model 3 gemacht hat und es sich lohnt, noch mind. ein Jahr zu warten. Oder ob da auch besser, auf das vage Update des IONIQs zu hoffen (Batterieupgrade und 3ph?)

Mit "dickerer" Batterie wäre der Ioniq für mich die erste Wahl! Alleine schon durch die inkludierte 5 Jahres Vollgarantie. Andererseits gilt das Gleiche auch für den Kia Soul mit 7 Jahren Garantie. Da würde sich mein Rücken besonders freuen und er hat wohl eine ziemlich geniale Sitzklimatisierung. Von der Form her gefallen mir beide Konzepte.

Hatten wir das schon mal ?
Klasse Auto. Jetzt noch etwas mehr Akku ...

https://youtu.be/vidOVeHFfkA

Ja, groesserer Akku und 3ph AC und der IONIQ waere bei den verfuegbaren Fahrzeugen die erste Wahl fuer mich.

Naja immer das selbe. 3Ph AC in den Herkünfte -und Hauptabsatzländern ohne Bedeutung (fehlende Infrastruktur) Trend ganz klar DC unterwegs. Akku Größe unterliegt in Korea (angeblich?) Gesetzmäßigkeiten die eine Heimladung über Nacht (zwingend -> warum auch immer) ermöglichen muss. Aber trotzdem ist für 2018 ein 40er Akku in Aussicht gestellt (evt. sogar per Tausch).
Tolles Auto. Super Autopilot (light)

So, lange hat's gedauert - dazu meine Erfahrung.

http://mit-strom-gegen-den-strom.de/?p=1061