Opel Ampera & Chevrolet Volt Forum

AB-07 ... "nette" Reise mit einem i3 nach Georgien.
LINK (3MB)

Ob den mal jemand anmailt, daß es auch ein E-Auto mit 35l REX Tank gibt ....

M.

ja und als nächstes will er in die Mongolei

Genau so!!!

WILL ICH NICHT REISEN MÜSSEN!!!

Deshalb ist der BMW für mich ein Stadtauto!

Vorschau für das AB-Heft 10 (ab 5.3.2015) ach ja ...

Autorevue 04.2015 - Bericht über Tesla P85D - LINK

AB-12.2015: 3 kurze Artikel, die mit eMobilität zu tun haben.
Mit einem i3 auf der Busspur - LINK Ein "witziges" Solarauto- LINK Kommt ein eBulli ??? - LINK

Danke für die Links.
Wenn die Solarzellen max 1000 Watt liefern wird man aber mit Einschränkungen leben müssen, wenn man weiß das der Ampera für konstant 50 kmh bereits 5 kW benötigt. Über die Batt weiß man nichts, aber ich bin sicher dass die Reichweiten geschönt sind.
Trotzdem natürlich eine tolle Ingeniörsleistung.

Titel find ich lustig, laden wird es ja im Schatten kaum können, man wird es eher in die Sonne schieben ...
Spaß beiseite, die 1000 oder von mir aus 1500W die technisch denkbar sind gibt es nur zu Mittag, bei Sonnenschein, im Sommer, usw. Dann kommen noch die waagrechten, nicht ausgerichteten Solarpaneele, Schatten von Bäumen, Häusern, Schatten auf Parkplätzen. .
Ich glaube, dass die dezentrale, optimierte Erzeugung schon was hat ... oder überdachte Parkplätze mit Solarzellen und das geparkte Fahrzzeug lädt dann halt primär Solarstrom, wesentlich besseres Leistungsgewicht.
Letzteres überlege ich mir schon seit einger Zeit, kleine Anlage mit 1,8kW sollte technisch machbar sein und z.B. 6A Ladung ermöglichen.

Eine Anlage mit 1,8 kW erscheint mir zu wenig, würde nur zwischen Mai und August in der Mittagszeit bei Sonnenschein reichen. Der Ampi braucht mit 6 A aber ungefähr 9 Stunden zum Laden.
Es wäre allerdings besser als nichts. Man kann den Reststrom ja dazukaufen. Habe selbst eine Anlage mit 3,8 kW.