Opel Ampera & Chevrolet Volt Forum

martinsergio hat geschrieben:

Jürgen hat geschrieben: müssen wir - wegen der Garantie etc. - zu denjenigen FOH hin, der ihn verkauft hat, oder darf das auch ein anderer FOH (Ampera-Vertragswerkstatt vorausgesetzt)...?
Gruß, Jürgen.

Jeder Opel oder Chevy hat Europaweite Garantie und kann sein Service da machen wo sein Besitzer es will (also Ampera oder Volt Vertragswerkstätte)

martinsergio:
...Gut zu Wissen..., danke für deine Antwort!
Gruß,
Jürgen.

Habe letzte Woche die Rechnung vom 1. Jahresservice erhalten:

Wartungsdienst: CHF 142.-
Pollenfilter (CHEVR 13271191): CHF 56.-
Preise Exkl. MwSt.

Habe vor dem Service gesagt ohne Ölwechsel, da die Anzeige erst auf 87% stand.

Grüsse
VoltDriver

Macht eine Inspektion nach 1 Jahr mit 21.000km und Ölqualität von 70% überhaupt Sinn?

Vom Luft-und Pollenfilter mal abgesehen, wobei der Luftfilter auch nicht wirklich schmutzig sein kann bei der seltenen RE-benutzung.

Es werden auch andere wichtige Dinge kontrolliert ...
viewtopic.php?t=1830&p=23593#p23593

Hallo,

Jahresinspektion:
keine Probleme, 89 € ohne MwSt. und ~3,70 € für "Reiniger"
zusammen 110 €.

Öl war auf 54% jetzt steht die Anzeige auf 100% - ohne Ölwechsel.

Heute 1. Jahreswartung: 237,46€

Service: 130,96€
Motorol: 62,13€
Ölfilter: 13,40€

Dazu kommt Mwst.

Angeblich "muss" das Öl 1 mal pro Jahr gewechselt werden, egal wie oft der Benziner gelaufen ist

Alfa hat geschrieben:...Angeblich "muss" das Öl 1 mal pro Jahr gewechselt werden, egal wie oft der Benziner gelaufen ist

Käse !!! Es gibt einige hier, bei denen das Öl nach 1 Jahr NICHT getauscht wurde !
Ist ja auch logisch, denn das Öl schimmelt ja nicht ... oder verliert an Schmierfähigkeit durch Alterung, sondern wird durch Verwendung verbraucht ... !!!

Alfa hat geschrieben:Angeblich "muss" das Öl 1 mal pro Jahr gewechselt werden, egal wie oft der Benziner gelaufen ist

Definitiv nicht! Die Elektroautos brauchen halt generell viel weniger Wartung als die Verbrenner und um das zu kompensieren wollen vermutlich ein paar Händler sinnlos ihr überteuertes Öl verkaufen.

Bei einem e-Auto müssen nur 6 Teile regelmässig ersetzt werden: 4 Reifen und 2 Scheibenwischer

Moin Sonixdann,
ich habe nun ja noch 1 Jahr Zeit, bis zur 2. Wartung.
Aber, wenn man rechtzeitig , die Garantievorschriften kennt ist man klar im Vorteil.
Weiß hier jemand, ob bei der 2. Wartung (2 Jahre) das Öl, wegen Alterung, getauscht weden muss ?
ich sehe das als U(nfug an .
Denn einmal, haben wir extra eine Ölqualitätsanzeige im Auto und ,
2. Wenn ich den Ölkontrollstab ziehe, sieht, mein Öl ja anscheinend wirklich noch jungfräulich,
hell gelb aus !
Und wenn es dann wirklich aus Garantiegründen sein muss, werde ich mir das Öl auffangen lassen ,
und noch anderweitig, verwenden.
Gruß,
Hartmut

Du kannst dein Öl auch selbst mitbringen. Es muß halt den technischen Vorgaben entsprechen.
Die Werkstatt muß auch das mitgebrachte Öl einfüllen.

Ich habe bei der ersten Wartung das Öl nicht wechseln lassen.
Und aktuell bin ich der Meinung: Ich werde das Öl auch bei der zweiten Wartung nicht wechseln lassen.

Gruß
Markus