Opel Ampera & Chevrolet Volt Forum

LambdaCore 21 hat geschrieben:Jetzt hört mal auf mit dieser EV1-Stimmung, das ist ja grausig!

das würde ja sogar zeitlich passen. Denn: Die Quotenregelung bzgl. BEV-Anteil war der Obama-Regierung geschuldet, ebenso den Umweltvorgaben in Kalifornien. Kommt jetzt Trump-Trampel, wird das Rad wieder ordentlich zurückgedreht. Dann gibt es auch keine Notwendigkeit mehr BEVs anzubieten Also sammelt man die Leasingfahrzeuge wieder ein und macht sie platt. Ne. Scherz

Aber es wird schon einen Grund haben, warum Mary Barra in Trump's Wirtschaftsbeirat als Einzige der US Autokonzerne geholt wurde...

Aber vielleicht gerade deswegen, um das Positive zu forcieren. Die Hoffnung stirbt zuletzt. Denn mit einem Elon in dem Gremium hätte sich Trump bei den Republikanern lächerlich gemacht.

Fuchs84 hat geschrieben:Ich glaube auch das der Ampera E von Opel verkauft wird ... sonnst hätte sich z.B KTN nicht schon indirekt zu Kaufpreisen geäußert und die Registrierung auf der Seite macht dann auch keinen Sinn.

Gruß Fuchs

Die Kaufpreise werden ja zur Ermittlung der Leasingrate benötigt, von daher....

Die einzig brauchbare Information heute war definitiv die Bolt Anleitung


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....Der blaue Opel Ampera-e ist eines von sechs Modellen das die Reise nach Europa antritt.
Wow, nicht gleich übertreiben ganze 6 Stück
Bei 45 die Stunde dürften es doch auch ein paar mehr mit Blitz sein ?

Beginn bei deutlich unter 35 k€? Wenn das zutrifft gebe ich mir einen aus

Und Pessimisten glauben es gibt ihn nur im Leasing (EV-1 Like)

Michel-2014 hat geschrieben:....Der blaue Opel Ampera-e ist eines von sechs Modellen das die Reise nach Europa antritt.
Wow, nicht gleich übertreiben ganze 6 Stück
Bei 45 die Stunde dürften es doch auch ein paar mehr mit Blitz sein ?

Das sind die Poolfahrzeuge, die in den Flottenbestand erstmal bei der Adam Opel AG eingehen (weiß ich aus erster Hand )

BTW: Einen von denen sehen wir dann bei der Vorstellung für Ampera-Fahrer