Opel Ampera & Chevrolet Volt Forum

Tango hat geschrieben:Ja und wie ist jetzt der Verbrauch?? 0,5 km weniger pro Ladung??? merkt man den Unterschied???

Man merkt überhaupt nichts. Ich fahre wie immer und ich habe am Morgen wie immer 70 Km e-Reichweite angezeigt (keine bis wenig Autobahn). Dafür kratzt es nicht mehr und auch für den Winter habe ich jetzt ein besseres Gefühl.

Hallo Dani

Was kostet den das Teil?

Gruss Joe

Tango hat geschrieben:Was kostet den das Teil?

viewtopic.php?f=15&t=73&p=9780&hilit=spoilerlippe#p9771
Die Rechnung habe ich aber noch nicht bekommen.

sonixdan hat geschrieben:

Tango hat geschrieben:Ja und wie ist jetzt der Verbrauch?? 0,5 km weniger pro Ladung??? merkt man den Unterschied???

Man merkt überhaupt nichts. Ich fahre wie immer und ich habe am Morgen wie immer 70 Km e-Reichweite angezeigt (keine bis wenig Autobahn). Dafür kratzt es nicht mehr und auch für den Winter habe ich jetzt ein besseres Gefühl.

Ist ja toll!
Auch bei höheren Geschwindigkeiten kein Unterschied?

Kratus hat geschrieben:Auch bei höheren Geschwindigkeiten kein Unterschied?

So genau kann ich das gar nicht messen. Jedenfalls hört man auch bei 130 Km/h keinen Unterscheid bei den Fahrgeräuschen.

Ich denke, dass die Auswirkungen von 2 cm weniger Spoilerlippe auch mit gutem Equipment kaum messbar sind. Im Verhältnis zum Gesamtwiderstand des Autos sind das maximal ein paar Promille.

Habe wieder etwas entdeckt :-/

Wenn das Auto abgeschlossen ist, kann man ja durch Drücken eines der Knöpfe an den Türen alle Türen entriegeln. Das geht wunderbar, wenn ich das an der Tür vorne linke, vorne rechts oder hinten rechts mache. Drücke ich aber auf den Knopf an der Tür hinten links, passiert nichts.

Nicht tragisch und ich habe keine Lust, deshalb extra zum FOH zu fahren.

sonixdan hat geschrieben:Habe wieder etwas entdeckt :-/

Wenn das Auto abgeschlossen ist, kann man ja durch Drücken eines der Knöpfe an den Türen alle Türen entriegeln. Das geht wunderbar, wenn ich das an der Tür vorne linke, vorne rechts oder hinten rechts mache. Drücke ich aber auf den Knopf an der Tür hinten links, passiert nichts.

Nicht tragisch und ich habe keine Lust, deshalb extra zum FOH zu fahren.

Bei mir ging es überall.... nur an der Fahrertür nicht.
Fehler: Stecker zum Türkontakt war nicht richtig drauf.

sonixdan hat geschrieben:Habe wieder etwas entdeckt :-/

Wenn das Auto abgeschlossen ist, kann man ja durch Drücken eines der Knöpfe an den Türen alle Türen entriegeln. Das geht wunderbar, wenn ich das an der Tür vorne linke, vorne rechts oder hinten rechts mache. Drücke ich aber auf den Knopf an der Tür hinten links, passiert nichts.

Nicht tragisch und ich habe keine Lust, deshalb extra zum FOH zu fahren.

Hab auch so was. Zu Beginn nur sporadisch, jetzt geht der Kopf an der Fahrertür gar nicht mehr.
Egal, welche Einstellung (nur Fahrertür oder alle) ich vornehme.
Bei Gelegenheit geht's zum FOH.

Grüsse
EcoDrive

War bei mir ne sache von 5-10 minuten ;)

Martin hat geschrieben:War bei mir ne sache von 5-10 minuten ;)

Danke für die Info

Grüsse
EcoDrive