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Re: 'Gefährliches' verhalten im RE Modus
Verfasst: 27. Jul 2012 21:21
von agentsmith1612
Ich glaube Opel hat nur variable Nockenwellenverstellung aber keine variable Ventilhubverstellung.
Ich habe auch noch ein anderes Video gefunden von einer Präsentation:
http://sufiy.blogspot.de/2010/10/lithiu ... oltec.html
Re: 'Gefährliches' verhalten im RE Modus
Verfasst: 28. Aug 2012 06:26
von Kratus
So viel ich weiss, war es nur eine Frage der Zeit in der Entwicklung.
Ich gehe davon aus, dass der Ampera 2 ein viel effizientere RE bekommt.
Re: 'Gefährliches' verhalten im RE Modus
Verfasst: 29. Aug 2012 17:58
von Priusfan
Kratus hat geschrieben:So viel ich weiss, war es nur eine Frage der Zeit in der Entwicklung.
Ich gehe davon aus, dass der Ampera 2 ein viel effizientere RE bekommt.
Ich denke auch, dass sich da was tun wird. Für Atkinson braucht man nicht unbedingt eine Ventilhubsteuerung. Eine geänderte Nockenwellengeometrie, oder wie man das nennt, ist da schon hilfreich, wenn der Motor für das höhere Entspannungsverhältnis modifiziert wird.