Opel Ampera & Chevrolet Volt Forum

Ich habe kürzlich folgende Ursache für eine "Ladeverweigerung" gehört: "Einmal wollte er nicht geladen werden, da hat sich eine Luftblase in der Batterie-Kühlflüssigkeit genau vor die Nase des Sensors gesetzt und den Kreislauf abgeschaltet."
[Thomas K, Danke für Info ! Schon angemeldet ? ]

cameri hat geschrieben:Mühsamer Fehler
Der FOH hat zur Fehlerbehebung das Expansionsgefäss ausgetauscht.
Nun nach einem Monat und ca. 2'000km ist der Fehler wieder aufgetreten.
Kennt jemand noch andere Ursachen?
Vielen Dank für Eure Mithilfe.
Der Ampera muss wieder in die Garage und ich muss Sticker fahren....

Was war dann beim zweiten Mal die Ursache ?

Resest mithilfe 12V-Batterie abklemmen hat nix gebracht... also morgen ab in die Garage

Und? Fehler gefunden?

M.

relativ simpel (und hier im Thread auch schon mal gelesen):

es fehlten angeblich 2dl Kühlwasser im "Akkukühlundheizsystem", wurde anstandslos und pronto aufgefüllt.

Jetzt gehts meinem Ampera wieder gut

2dl = 0.2l, oder?
Also ein Glas voll.
Das ist schon eine große Menge, würde ich sagen.

Weiß jemand, wieviel Kühlflüssigkeit insgesamt im Akkukreislauf ist?

Gruß
Markus

ok, ich muss mich vielleicht besser ausdrücken:

Sie haben 2dl = 0.2l nachgefüllt, nicht dass der Wasserstand 0.2l unter MIN gewesen wäre, sorry!

Markus Dippold hat geschrieben:2dl = 0.2l, oder?
Also ein Glas voll.
Das ist schon eine große Menge, würde ich sagen.

Weiß jemand, wieviel Kühlflüssigkeit insgesamt im Akkukreislauf ist?

Gruß
Markus

Hallo Markus

Die Kühl-Heizflüssigkeitmenge für die HV-Batterie beträgt 6.0 Liter.

Grüsse
EcoDrive

Bei meinem Ampera hat der FOH beim Winterreifenwechsel ebenfalls ein wenig Batteriekühlflüssigkeit nachgefüllt. Mein Garagenboden ist aber trocken und am Auto ist kein Leck sichtbar. Keine Ahnung, wohin die Flüssigkeit verschwunden ist.

Kann es sein, dass sich da mit der Zeit ein paar ab Werk mitgelieferte Luftblasen verabschiedet haben?

Hallo Dani

Wurde bei dir schon mal nachgefüllt?

Wenn nicht, dann ist's wohl kein Verlust, sondern stammt noch aus der 'Modifikation'. Dabei wurde vermutlich bei allen zu wenig eingefüllt.

Der Füllstand muss ca 2-3cm über der Minimumanzeige sein, Höhe der Nut des Ausgleichbehälters

Hier: viewtopic.php?f=34&t=1830&hilit=k%C3%BC ... =10#p23285

Grüsse
EcoDrive
Peter