Opel Ampera & Chevrolet Volt Forum

Gestern nachmittag schon wegen Motorwartung mit laufenden Motor vom Parkplatz, mensch Leute ist das "peinlich" gewesen.

Das hatte ich gestern früh auch. Die ganze Straße war eingenebelt. Ich hoffe nicht, dass das einer gesehen hat. Ist das eigentlich normal? Wann ja, wie oft kommt diese Motorwartung vor?

Hallo Weisser Volt

Auf den Tag genau nach 6 Wochen läuft die Motorenwartung, wenn der Motor zwischenzeitlich nicht oder nur sehr wenig gelaufen ist.


Grüsse
EcoDrive

Weißer Volt hat geschrieben:

Gestern nachmittag schon wegen Motorwartung mit laufenden Motor vom Parkplatz, mensch Leute ist das "peinlich" gewesen.

Das hatte ich gestern früh auch. Die ganze Straße war eingenebelt. Ich hoffe nicht, dass das einer gesehen hat. Ist das eigentlich normal? Wann ja, wie oft kommt diese Motorwartung vor?

Hallo "Weißer Volt",

wenn der Verbrenner 6 Wochen nicht in Betrieb war überprüft das Fahrzeug die Betriebsbereitschaft des Motors. Wie geschrieben alle 6 Wochen. Dabei wird er soweit erwärmt das das Kondenswasser verdunstet und auch werden Motorteile dadurch wieder "geölt". Es ist schon notwendig.
Eigentlich nebelt er genauso viel oder wenig dabei wie ein normales Auto.

EcoDrive hat geschrieben:Ja und ich würde auf dem Zug die elektrische Parkbremse 2x ziehen.
Dadurch wird der Ampera stärker eingebremst.

Grüsse
EcoDrive
Peter

Och ich dachte mir, das er auf der Bahn bischen rollen kann, und ich dadurch die Batterien ...

Wie sieht das mit der Bodenfreiheit auf der Rampe aus, du weis ja die Gummilippe.

huschelmonk hat geschrieben:
Gedankengang:
Ankunft in Hamurg 29.05.13 - 15.30h, Ampera Vollladen. Verladung 19.30h in Hamburg auf Zug,
Ankunft 30.05.13 - 08.49h in Lörrach (Batterien voll)
Abfahrt 12.00h Richtung Sursee ca. 80 km.
Ankunft um 14.00h beim FOH von Tango.

So mache ich das wahrscheinlich auch.

Super Idee.

Tango hat geschrieben:Super Idee.

Die DB möchte für die beiden Fahrten 380 € haben

huschelmonk hat geschrieben:...
Wie Ernst mir der "fast" benzinlose Betrieb im Ampera ist siehst du an meinen Schweizer Skiurlaub anfang des Jahres. Anreise über 3 Tage, tägliche Fahrstrecke 400km, dabei 4 Ladestops über je 3,5 Stunden. Die 2400km habe ich mit einer Tankfüllung gemacht.

Das finde ich echt super, ich hatte schon befürchtet das nur ich eine "andere Art des Urlaubreisens" entdeckt habe.
(Kleines Beispiel http://myampera.wordpress.com/2012/09/1 ... ochenende/ )
Ich komme übrigens auch am 30.5. zum Meeting in der Früh mit dem Autoreisezug in Vorarlberg an, habe dann noch etwa 150km bis zum ersten Sammelpunkt, werde also auch mal zwischen laden müssen ...

micky4 hat geschrieben:Das finde ich echt super, ich hatte schon befürchtet das nur ich eine "andere Art des Urlaubreisens" entdeckt habe.
(Kleines Beispiel http://myampera.wordpress.com/2012/09/1 ... ochenende/ )
...

Hallo Michael

Danke für den Link zu deinem Tagebuch. Hast es mir dadurch wieder mal in Erinnerung gebracht.
Soooo schöööne Fotos. Der Frühling kann kommen. Ich kanns kaum erwarten wieder elektrisch über die Auen und durch die Wälder in die Berge zu fahren.

Grüsse
EcoDrive

Die Anfrage bei meinen Arbeitgeber, den Ampera auf dem Firmenparkplatz auf meine Kosten laden zu können wurde abgelehnt.

Meine Anfrage an den Arbeitgeber läuft. Ein klares Nein kam nicht. Mein Glück ist, dass Anfang dieser Woche, eine Person als Leiter ins Umweltmanagment befördert wurde, dem ich zutraue mein Verbesserungsvorschlag umzusetzen. Jetzt hoffe ich, dass die finanziellen Mittel nicht den Ausschlag für ein Nein sein werden.
Ich werde mich mal bei diversen Herstellern von Ladesäulen schlau machen, für den Fall einer positiven Antwort.

Gruß
Weißer Volt
(Michael)